कौन ज़िम्मेदार? കൌൻസിമ്മേദാർ
ഇതിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്തു മലയാളം (മലയാളം) ഇൻഡിക്ട്രാൻസ്2 (AI, സ്വയം ഹോസ്റ്റുചെയ്തത്). മെഷീൻ വിവർത്തനത്തിൽ പിശകുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം-ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും ഉറവിട പി. ഡി. എഫും ആധികാരികമാണ്.

എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ. ഇ. പി. സി കരാറുകാരൻറെ അപകടസാധ്യതയിലും ചെലവിലുമായി 0.3 കിലോമീറ്റർ റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടപ്പാക്കും

എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ (നാഷണൽ ഹൈവേസ് ആൻഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ്) മണിപ്പൂരിലെ എൻ. എച്ച്-37 (ഇംഫാൽ-ജിരിബാം റോഡ്) യുടെ 0.3 കിലോമീറ്റർ വിഭാഗത്തിൽ അടിയന്തിര അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ലേലം വിളിക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള ഇ. പി. സി കരാറുകാരന്റെ അപകടസാധ്യതയിലും ചെലവിലും ശതമാനം നിരക്കിലും വർക്ക് ഓർഡർ അടിസ്ഥാനത്തിലുമാണ് പണി നടപ്പാക്കേണ്ടത്.

ലേലക്കാർ ഏക സ്ഥാപനമായിരിക്കണം (സംയുക്ത സംരംഭങ്ങൾ അനുവദനീയമല്ല). അവർക്ക് കഴിഞ്ഞ 3 വർഷത്തിനിടയിൽ കുറഞ്ഞത് ഒരു ലക്ഷം രൂപ (ജി. എസ്. ടി ഒഴികെ) ശരാശരി വാർഷിക വിറ്റുവരവ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. കഴിഞ്ഞ 5 വർഷത്തിനിടയിൽ സമാനമായ ഹൈവേ/റോഡ് നിർമ്മാണം/അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കുന്നതിലോ ഗണ്യമായി പൂർത്തിയാക്കുന്നതിലോ അവർക്ക് പരിചയമുണ്ടായിരിക്കണം, ഇനിപ്പറയുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങളിലൊന്ന് പാലിക്കണംഃ ഒരു ലക്ഷം രൂപ, രണ്ട് സമാന ജോലികൾ, ഓരോന്നിനും നാല് ലക്ഷം രൂപ, അല്ലെങ്കിൽ മൂന്ന് സമാന ജോലികൾ ഓരോന്നിനും മൂന്ന് ലക്ഷം രൂപ. ലേലം സമർപ്പിക്കുന്ന സമയത്ത് സാധുവായ രജിസ്ട്രേഷനോടുകൂടിയ ഇ-പ്രൊക്യുർമെന്റ് പോർട്ടലിൽ (ഐ. ഡി. 5) ലേലക്കാർ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യണം.

  • കണക്കാക്കിയ ചെലവ്ഃ ഒരു ലക്ഷം രൂപ (ജി. എസ്. ടി ഒഴികെ)
  • ബിഡ് സെക്യൂരിറ്റി/ഇ. എം. ഡിഃ ഒരു ലക്ഷം രൂപ (ഏകദേശം 69,360 രൂപ)
  • ടെൻഡർ തരംഃ ഇ-ടെൻഡർ വഴി സിംഗിൾ പെർസെൻ്റേജ് റേറ്റ് ലേലം
  • ലേലം സമർപ്പിക്കാനുള്ള അവസാന തീയതിഃ 04-07-2026 (15:00 മണിക്കൂറുകൾ.)
  • ലേലത്തിൻ്റെ സാധുതഃ ലേലത്തിൻ്റെ അവസാന തീയതി മുതൽ 120 ദിവസം
  • കരാർ കാലാവധിഃ 3 മാസം
  • ലേല രേഖകളുടെ വിലഃ 11,800 രൂപ (തിരിച്ചടയ്ക്കാനാവാത്ത)

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.

യഥാർത്ഥ രേഖ

അറിയിപ്പ് 2026-06-13
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.
അറിയിപ്പ് 2026-06-13
ശുദ്ധികരണം 1 2026-06-13 സ്കാൻ ചെയ്തു
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.
ശുദ്ധികരണം 2 2026-06-13 സ്കാൻ ചെയ്തു
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.
രേഖകളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ
ഔദ്യോഗിക നാമം"ഇംഫാൽ-ജിരിബാം റോഡ് സെക്ഷനിൽ (<ഐ. ഡി. 1>) എൻ. എച്ച്.-37 (പഴയ എൻ. എച്ച്.-53) ൽ ഇറാൻഗ് നദിക്ക് കുറുകെ ഇ. പി. സി മോഡിൽ 4 വരി പാലം നിർമ്മിക്കുക" എന്ന പദ്ധതിയുടെ നിലവിലുള്ള റോഡിന്റെ അടിയന്തര അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ശതമാനം നിരക്കിന്റെയും വർക്ക് ഓർഡറിന്റെയും (രണ്ടാം കോൾ) അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇ. പി. സി കോൺട്രാക്ടറുടെ റിസ്ക് & കോസ്റ്റിൽ "
ഉറവിട ബോഡിനാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ)
റഫറൻസ് നമ്പർ
അവസ്ഥഅടച്ചു (ആർക്കൈവ്)
വർഷം2026
അവസാനിക്കുന്ന തീയതി09-07-2026
രേഖകൾ4 · പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം 2x മാറ്റി
ഒരു പൌരൻ ചോദിച്ചേക്കാവുന്ന നിരീക്ഷണങ്ങളും ചോദ്യങ്ങളും

രേഖകളിൽ നിന്ന് യാന്ത്രികമായി വരച്ച വസ്തുതാപരമായ നിരീക്ഷണങ്ങൾ-കണ്ടെത്തലുകളോ ആരോപണങ്ങളോ അല്ല. ഒറിജിനലിന് എതിരെ ഓരോന്നും പരിശോധിക്കുക.

  • ആദ്യം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം വകുപ്പ് ഈ രേഖ രണ്ട് തവണ മാറ്റി.
  • ഓരോ ഭേദഗതിയെയും പ്രേരിപ്പിച്ചത് എന്താണ്, ലേലക്കാർക്ക് പ്രതികരിക്കാൻ സമയം നൽകുന്നതിനായി അവസാന തീയതി നീട്ടിയത് എന്താണ്?
  • യോഗ്യതയും വ്യാപ്തി ആവശ്യകതകളും പ്രസ്താവിച്ച ഉദ്ദേശ്യവും കണക്കാക്കിയ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
  • എല്ലാ ഭേദഗതികളും സമയപരിധിക്ക് മുമ്പ് പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരുന്നോ?

രേഖകൾ എന്താണ് പറയാത്തതെന്ന് ചോദിക്കാൻ ഒരു വിവരാവകാശരേഖ തയ്യാറാക്കുക

ചർച്ച (0)

പൌരന്മാർ ഈ രേഖകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു. ഒരു ചർച്ചാ സ്ഥലം-ഇവിടെ ഒന്നും സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ട വസ്തുതയോ ഔദ്യോഗിക കണ്ടെത്തലോ അല്ല. വായന സൌജന്യമാണ്; പങ്കെടുക്കാൻ സൈൻ ഇൻ ചെയ്യുക.

തുറന്ന ചർച്ച (0)