പദ്ധതിയുടെ നിലവിലുള്ള റോഡിന്റെ പരിപാലനം "ഇ. പി. സി കോൺട്രാക്ടറുടെ അപകടത്തിലും ചെലവിലും മണിപ്പൂരിലെ ദേശീയ പാത-129എയിലെ ഡിസൈൻ ചെയിനേജ് <ഐ. ഡി. 2> കിലോമീറ്റർ മുതൽ കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 1 വരെ (പാക്കേജ്-3, നീളം-<ഐ. ഡി. 3>) മാരം-പെരെൻ വിഭാഗത്തിന്റെ ഹാർഡ് ഷോൾഡറുകളുള്ള നിലവിലുള്ള റോഡ് മെച്ചപ്പെടുത്തുക".
എന്തിനുവേണ്ടിയാണ് ഈ ടെൻഡർ?
മണിപ്പൂരിലെ എൻഎച്ച്-129എയിൽ നിലവിലുള്ള ഒരു റോഡിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി, പ്രത്യേകിച്ച് മാരം-പെറെൻ വിഭാഗത്തിന് (പാക്കേജ്-3, 34.494 കിലോമീറ്റർ), കരാറുകാരൻ എല്ലാ അപകടസാധ്യതകളും ചെലവുകളും വഹിക്കുന്ന ഒരു ഇപിസി മോഡിൽ എൻഎച്ച്ഐഡിസിഎൽ കരാർ ചെയ്യുന്നു.
ആർക്കാണ് ലേലം വിളിക്കാനോ ജയിക്കാനോ കഴിയുക?
ലേലക്കാർക്ക് കഴിഞ്ഞ 5 വർഷത്തിനിടയിൽ കുറഞ്ഞത് ഐ. ഡി. 2 ലക്ഷം രൂപ ശരാശരി വിറ്റുവരവ് ഉണ്ടായിരിക്കണം, കഴിഞ്ഞ 5 വർഷത്തിനിടയിൽ ഏതെങ്കിലും വർഷത്തിൽ സമാനമായ ഒരു പ്രവൃത്തിക്ക് കുറഞ്ഞത് ഐ. ഡി. 1 ലക്ഷം രൂപയെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം. അവരെ എം. ഒ. ആർ. ടി. എച്ച്/എൻ. എച്ച്. എ. ഐ/എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ/സംസ്ഥാന പി. ഡബ്ല്യു. ഡി/ബി. ആർ. ഒ. കരിമ്പട്ടികയിൽ പെടുത്തരുത്. ലേലക്കാർക്ക് ഒപ്പിടുന്നതും എൻക്രിപ്ഷൻ ഘടകങ്ങളും ഉള്ള മൂന്നാം ക്ലാസ് ഡിജിറ്റൽ സിഗ്നേച്ചർ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം, കൂടാതെ ലേലം സമർപ്പിക്കുന്നതുവരെ സാധുവായ രജിസ്ട്രേഷനോടുകൂടിയ ഇ-പ്രൊക്യുർമെന്റ് പോർട്ടലിൽ (ഐ. ഡി. 3) രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിരിക്കണം.
പ്രധാന പദങ്ങൾ
- കണക്കാക്കിയ ചെലവ്ഃ ഒരു ലക്ഷം രൂപ
- ഇ. എം. ഡി/സെക്യൂരിറ്റി തുകഃ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല
- ടെൻഡർ തരംഃ തുറക്കുക (ഇ-ടെൻഡർ)
- ലേലം സമർപ്പിക്കാനുള്ള സമയപരിധിഃ 2026-07-27
- ലേലത്തിൻ്റെ സാധുതഃ 120 ദിവസം
- കരാർ കാലാവധിഃ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല
| ഉറവിട ബോഡി | നാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ) |
| റഫറൻസ് നമ്പർ | — |
| അവസ്ഥ | സജീവമായ (വിഭാഗംഃ നിലവിലെ) |
| വർഷം | 2026 |
| അവസാനിക്കുന്ന തീയതി | 27-07-2026 15:00:00 |
| രേഖകൾ | 2 |
ചോദിക്കേണ്ട ഹൈലൈറ്റുകളും പോയിന്റുകളും
ഈ രേഖയ്ക്ക് ഓട്ടോമേറ്റഡ് നിരീക്ഷണങ്ങളൊന്നുമില്ല. ചുവടെയുള്ള രേഖകൾ നേരിട്ട് വായിക്കുക.
രേഖകൾ
യഥാർത്ഥ സർക്കാർ പി. ഡി. എഫ് ആണ് ആധികാരിക ഉറവിടം-താഴെ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പുതിയ ടാബിൽ പൂർണ്ണ സ്ക്രീൻ തുറക്കുക.
ചർച്ച (0)
പൌരന്മാർ ഈ രേഖകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു. ഒരു ചർച്ചാ സ്ഥലം-ഇവിടെ ഒന്നും സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ട വസ്തുതയോ ഔദ്യോഗിക കണ്ടെത്തലോ അല്ല. വായന സൌജന്യമാണ്; പങ്കെടുക്കാൻ സൈൻ ഇൻ ചെയ്യുക.
തുറന്ന ചർച്ച (0)