कौन ज़िम्मेदार? കൌൻസിമ്മേദാർ
ഇതിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്തു മലയാളം (മലയാളം) ഇൻഡിക്ട്രാൻസ്2 (AI, സ്വയം ഹോസ്റ്റുചെയ്തത്). മെഷീൻ വിവർത്തനത്തിൽ പിശകുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം-ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും ഉറവിട പി. ഡി. എഫും ആധികാരികമാണ്.

മെച്ചപ്പെടുത്തൽ/നിർമ്മാണത്തിനായുള്ള അതോറിറ്റിയുടെ എഞ്ചിനീയറുടെ കൺസൾട്ടൻസി സേവനങ്ങൾ മേഘാലയ സംസ്ഥാനത്ത് പഴയ എൻഎച്ച്-40 (പുതിയ എൻഎച്ച്-206) ന്റെ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള തോൾ ഉപയോഗിച്ച് കിലോമീറ്റർ 37+550 മുതൽ കിലോമീറ്റർ 45+760 വരെ (ഡിസൈൻ കിലോമീറ്റർ 0+000 മുതൽ കിലോമീറ്റർ 7+760 വരെ, ഡിസൈൻ ദൈർഘ്യം 7.760 കിലോമീറ്റർ) (പാക്കേജ്-III) ഇപിസി മോഡിൽ പിനുർസ്ല ബൈപാസ്

NHIDCL അടച്ചു 2025

ഈ രേഖയുടെ ഒരു പ്ലെയിൻ-ലാംഗ്വേജ് സംഗ്രഹം ഇതുവരെ ലഭ്യമായിട്ടില്ല (ഇത് ഒരു സ്കാൻ ചെയ്ത ചിത്രമായിരിക്കാം). ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ വായിക്കുക.

ഉറവിട ബോഡിനാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ)
റഫറൻസ് നമ്പർ
അവസ്ഥഅടച്ചു (വിഭാഗംഃ അവാർഡ്)
വർഷം2025
അവസാനിക്കുന്ന തീയതി
രേഖകൾ1

ചോദിക്കേണ്ട ഹൈലൈറ്റുകളും പോയിന്റുകളും

യാന്ത്രികമായി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട, നിഷ്പക്ഷമായ നിരീക്ഷണങ്ങൾ. പൊതു രേഖകളിൽ നിന്ന് സ്വയമേവ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. അതിൽ പിശകുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. നിയമപരമോ സാമ്പത്തികമോ ആയ ഉപദേശമല്ല. എല്ലായ്പ്പോഴും ലിങ്കുചെയ്ത യഥാർത്ഥ രേഖയ്ക്കെതിരെ പരിശോധിക്കുക. കൌൺസിംമെദാർ ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ്, അധികാരമല്ല.

ഈ രേഖയ്ക്ക് ഓട്ടോമേറ്റഡ് നിരീക്ഷണങ്ങളൊന്നുമില്ല. ചുവടെയുള്ള രേഖകൾ നേരിട്ട് വായിക്കുക.

രേഖകൾ എന്താണ് പറയാത്തതെന്ന് ചോദിക്കാൻ ഒരു വിവരാവകാശരേഖ തയ്യാറാക്കുക

രേഖകൾ

യഥാർത്ഥ സർക്കാർ പി. ഡി. എഫ് ആണ് ആധികാരിക ഉറവിടം-താഴെ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പുതിയ ടാബിൽ പൂർണ്ണ സ്ക്രീൻ തുറക്കുക.

അവാർഡ് 2025-07-10 സ്കാൻ ചെയ്തു hq_nhidcl_letter_no._2917_dated_10.07.2025_regarding_result_of_techncial_evaluation_result.pdf
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.

ചർച്ച (0)

പൌരന്മാർ ഈ രേഖകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു. ഒരു ചർച്ചാ സ്ഥലം-ഇവിടെ ഒന്നും സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ട വസ്തുതയോ ഔദ്യോഗിക കണ്ടെത്തലോ അല്ല. വായന സൌജന്യമാണ്; പങ്കെടുക്കാൻ സൈൻ ഇൻ ചെയ്യുക.

തുറന്ന ചർച്ച (0)