कौन ज़िम्मेदार? കൌൻസിമ്മേദാർ
ഇതിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്തു മലയാളം (മലയാളം) ഇൻഡിക്ട്രാൻസ്2 (AI, സ്വയം ഹോസ്റ്റുചെയ്തത്). മെഷീൻ വിവർത്തനത്തിൽ പിശകുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം-ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും ഉറവിട പി. ഡി. എഫും ആധികാരികമാണ്.

മലിനീകരണ വിരുദ്ധ നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്ന കപ്പൽ ഉടമകൾക്ക് 5 ലക്ഷം രൂപ പിഴ ചുമത്താൻ ബിൽ

കപ്പലുകളിലെ ദോഷകരമായ മലിനീകരണ വിരുദ്ധ സംവിധാനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര കൺവെൻഷൻ, 2001 നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ഈ ബിൽ 1958 ലെ മർച്ചന്റ് ഷിപ്പിംഗ് ആക്ട് ഭേദഗതി ചെയ്യുന്നു. മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യവും പരിസ്ഥിതിയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി കപ്പലുകളിലെ മലിനീകരണ വിരുദ്ധ സംവിധാനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ ഇത് സ്ഥാപിക്കുന്നു.

ഇന്ത്യൻ കപ്പലുകൾ എവിടെയായിരുന്നാലും, ഇന്ത്യൻ അധികാരത്തിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കപ്പലുകൾക്കും, ഇന്ത്യൻ തുറമുഖങ്ങൾ, കപ്പൽശാലകൾ, ഓഫ്ഷോർ ടെർമിനലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പ്രാദേശിക ജലമേഖലയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വിദേശ കപ്പലുകൾക്കും നിയമം ബാധകമാണ്. യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ, നാവിക സഹായികൾ, മറ്റ് സർക്കാർ വാണിജ്യേതര സേവന കപ്പലുകൾ എന്നിവ നിയമത്തിന് അനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് സർക്കാർ ഉറപ്പാക്കുന്നുവെങ്കിൽ അവ പ്രത്യേകമായി ഒഴിവാക്കുന്നു.

  • 1958ലെ മർച്ചന്റ് ഷിപ്പിംഗ് നിയമത്തിൽ'കപ്പലുകളിലെ ദോഷകരമായ ആന്റി-ഫൌളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണം'എന്ന പേരിൽ ഒരു പുതിയ ഭാഗം XIB ഉൾപ്പെടുത്തുന്നു.
  • ഡയറക്ടർ ജനറൽ നൽകുന്ന അന്താരാഷ്ട്ര ആന്റി-ഫൌളിംഗ് സിസ്റ്റം സർട്ടിഫിക്കറ്റ് വഹിക്കാൻ അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രകളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന 400 മൊത്തം ടണ്ണും അതിൽ കൂടുതലുമുള്ള ഇന്ത്യൻ കപ്പലുകൾ ആവശ്യമാണ്.
  • 24 മീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ നീളമുള്ളതും എന്നാൽ അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രകളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന 400 മൊത്തം ടണ്ണിൽ താഴെയുള്ളതുമായ കപ്പലുകൾ അവയുടെ മലിനീകരണ വിരുദ്ധ സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു പ്രഖ്യാപനം നടത്താൻ ആവശ്യമാണ്.
  • മലിനീകരണ വിരുദ്ധ സംവിധാനങ്ങളുടെ പ്രയോഗത്തിൽ നിന്നോ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്നോ ഉള്ള മാലിന്യങ്ങൾ സുരക്ഷിതവും പാരിസ്ഥിതികവുമായ രീതിയിൽ ശേഖരിക്കുകയും കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും സംസ്കരിക്കുകയും നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യണമെന്ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.
  • കപ്പലുകൾക്ക് നിർദ്ദിഷ്ട രൂപത്തിൽ ആന്റി-ഫൌളിംഗ് സംവിധാനങ്ങളുടെ റെക്കോർഡ് നിലനിർത്തേണ്ടതുണ്ട്.
  • കപ്പലുകൾ പരിശോധിക്കാനും സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ/പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ പരിശോധിക്കാനും മലിനീകരണ വിരുദ്ധ സംവിധാനങ്ങളുടെ ഹ്രസ്വ സാമ്പിൾ നടത്താനും സർവേയർമാരെയോ ഡയറക്ടർ ജനറൽ അധികാരപ്പെടുത്തിയ വ്യക്തികളെയോ അധികാരപ്പെടുത്തുന്നു.
  • തീരദേശ ജലത്തിനുള്ളിൽ വ്യവസ്ഥകൾ ലംഘിക്കുന്ന കപ്പലുകൾ തടങ്കലിൽ വയ്ക്കാനും സെക്ഷൻ 436 ൽ വ്യക്തമാക്കിയതുപോലെ പിഴ ചുമത്താനും ഡയറക്ടർ ജനറലിനെ അനുവദിക്കുന്നു.
  • പ്രത്യേകതകൾ, റെക്കോർഡ് ഫോമുകൾ, പരിശോധനകൾക്കും സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾക്കുമുള്ള ഫീസ് എന്നിവ സംബന്ധിച്ച് നിയമങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള അധികാരം കേന്ദ്ര സർക്കാരിന് നൽകുന്നു.

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.

ഈ നിയമം ഇപ്പോൾ എവിടെയാണ്? - നിയമമായി (നിയമം) മാറി

യഥാർത്ഥ രേഖ

ബിൽ രണ്ടും പാസാക്കി.
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.
ബിൽ 2013-03-18
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.
രേഖകളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ
ഔദ്യോഗിക നാമംവാണിജ്യ ഷിപ്പിംഗ് (ഭേദഗതി) ബിൽ, 2014
ഉറവിട ബോഡിഇന്ത്യൻ പാർലമെന്റ്-ബില്ലുകൾ (ലോക്സഭയും രാജ്യസഭയും)
റഫറൻസ് നമ്പർXXI
അവസ്ഥഅടച്ചു (ബിൽ)
വർഷം2013
അവസാനിക്കുന്ന തീയതി
രേഖകൾ2

ചർച്ച (0)

പൌരന്മാർ ഈ രേഖകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു. ഒരു ചർച്ചാ സ്ഥലം-ഇവിടെ ഒന്നും സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ട വസ്തുതയോ ഔദ്യോഗിക കണ്ടെത്തലോ അല്ല. വായന സൌജന്യമാണ്; പങ്കെടുക്കാൻ സൈൻ ഇൻ ചെയ്യുക.

തുറന്ന ചർച്ച (0)