അരുണാചൽ പ്രദേശിൽ നിലവിലുള്ള കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 1> (ഡിസൈൻ കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 4>) മുതൽ നിലവിലുള്ള കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 5> (ഡിസൈൻ കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 3>) (ബ്രഹ്മകുണ്ട് ടി-ജംഗ്ഷൻ മുതൽ കമ്ലാങ് ടി-ജംഗ്ഷൻ വരെ, നിലവിലുള്ള നീളംഃ <ഐ. ഡി. 2> കിലോമീറ്റർ, ഡിസൈൻ ദൈർഘ്യംഃ <ഐ. ഡി. 3> കിലോമീറ്റർ, പി. ജി.-01) വരെയുള്ള ഇ. പി. സി മോഡിൽ ദേശീയ പാത 13,15 (പഴയ ദേശീയ പാത-52) എന്നിവയുടെ നടപ്പുള്ള തോൾ ഉപയോഗിച്ച് രണ്ട് പാതകളായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വീതി കൂട്ടുകയും ചെയ്യുക.
ഈ രേഖയുടെ പ്ലെയിൻ-ലാംഗ്വേജ് സംഗ്രഹം ഇതുവരെ ഇല്ല-ഇത് ഒരു സ്കാൻ ചെയ്ത ചിത്രമായിരിക്കാം. യഥാർത്ഥ ചിത്രം ചുവടെയുണ്ട്.
ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.
യഥാർത്ഥ രേഖ
അവാർഡ്
2026-03-24
സ്കാൻ ചെയ്തു
രേഖകളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ
| ഔദ്യോഗിക നാമം | അരുണാചൽ പ്രദേശിൽ നിലവിലുള്ള കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 1> (ഡിസൈൻ കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 4>) മുതൽ നിലവിലുള്ള കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 5> (ഡിസൈൻ കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 3>) (ബ്രഹ്മകുണ്ട് ടി-ജംഗ്ഷൻ മുതൽ കമ്ലാങ് ടി-ജംഗ്ഷൻ വരെ, നിലവിലുള്ള നീളംഃ <ഐ. ഡി. 2> കിലോമീറ്റർ, ഡിസൈൻ ദൈർഘ്യംഃ <ഐ. ഡി. 3> കിലോമീറ്റർ, പി. ജി.-01) വരെയുള്ള ഇ. പി. സി മോഡിൽ ദേശീയ പാത 13,15 (പഴയ ദേശീയ പാത-52) എന്നിവയുടെ നടപ്പുള്ള തോൾ ഉപയോഗിച്ച് രണ്ട് പാതകളായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വീതി കൂട്ടുകയും ചെയ്യുക. |
| ഉറവിട ബോഡി | നാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ) |
| റഫറൻസ് നമ്പർ | — |
| അവസ്ഥ | അടച്ചു (അവാർഡ്) |
| വർഷം | 2026 |
| അവസാനിക്കുന്ന തീയതി | — |
| രേഖകൾ | 1 |
രേഖകൾ എന്താണ് പറയാത്തതെന്ന് ചോദിക്കാൻ ഒരു വിവരാവകാശരേഖ തയ്യാറാക്കുക