നാറ്റ് ഹൈവേസ് ഇൻഫ്രാ ദേവ് കോർപ്പറേഷൻ
എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ. ഐ. ഡി. 1 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേ സെക്ഷനായി 2,000 കോടി രൂപ ചെലവഴിക്കും
ഹൈബ്രിഡ് ആന്വിറ്റി അടിസ്ഥാനത്തിൽ മേഘാലയയിലെയും അസമിലെയും ഗ്രീൻഫീൽഡ് അതിവേഗ ഇടനാഴിയുടെ <ഐ. ഡി. 1> കിലോമീറ്റർ വിഭാഗത്തിന്റെ വികസനം, പരിപാലനം, മാനേജ്മെന്റ്, പ്രവർത്തനം എന്നിവയ്ക്കായി എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ ലേലങ്ങൾ ക്ഷണിക്കുന്നു.
2, 206.55 കോടിഐ. ഡി. 1 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഒരു പാതയുടെ പദ്ധതിച്ചെലവ് ഏകദേശം 2,000 കോടി രൂപയാണ്.
ആർക്കാണ് ലേലം വിളിക്കാൻ കഴിയുകഃ ഒരു സ്വകാര്യ സ്ഥാപനത്തെ ലേലക്കാരനായി തിരഞ്ഞെടുക്കുമെന്ന് രേഖ പറയുന്നു, എന്നാൽ മിനിമം വിറ്റുവരവ്, വർഷത്തെ പരിചയം അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമായ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ തുടങ്ങിയ നിർദ്ദിഷ്ട യോഗ്യതാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നൽകിയിരിക്കുന്ന വാചകത്തിൽ പ്രസ്താവിച്ചിട്ടില്ല.
പ്രധാന പദങ്ങൾ
- കണക്കാക്കിയ പദ്ധതിച്ചെലവ് (ജി. എസ്. ടി ഒഴികെ): 2 കോടി രൂപ
- കണക്കാക്കിയ ബിഡ് പദ്ധതി ചെലവ് (ജി. എസ്. ടി ഒഴികെ): 2,000 കോടി രൂപ
- ടെൻഡർ തരംഃ ഹൈബ്രിഡ് ആന്വിറ്റി അടിസ്ഥാനം
- ലേലം സമർപ്പിക്കാനുള്ള അവസാന തീയതിഃ <ഐ. ഡി. 1> (ഇന്ത്യൻ സമയം 1100 മണിക്കൂർ വരെ)
- സാങ്കേതിക ലേലം തുറക്കുന്ന തീയതിഃ 14.04.2026 (ഇന്ത്യൻ സമയം 1500 മണിക്ക്)
- ബിഡ് സെക്യൂരിറ്റി സമർപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സമയപരിധിഃ ബിഡ് അടയ്ക്കേണ്ട തീയതി മുതൽ 5 പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിനുള്ളിൽ
രേഖയിലും
- ഐ. ഡി. 1 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഒരു പാതയുടെ പദ്ധതിച്ചെലവ് ഏകദേശം 2,000 കോടി രൂപയാണ്.
- ലേലങ്ങൾ ഓൺലൈനിൽ മാത്രം സമർപ്പിക്കണം; ഭൌതികമായ സമർപ്പിക്കലുകൾ സ്വീകരിക്കില്ല.
ഇത് എങ്ങനെയാണ് എഴുതിയത്?
നമ്മുടെ സ്വന്തം കമ്പ്യൂട്ടറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു AI മോഡൽ സർക്കാർ രേഖ വായിക്കുകയും ഈ സംഗ്രഹം എഴുതുകയും ചെയ്തു. ആരും അത് പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.
കണക്കുകൾ പരിശോധിച്ചു. ഈ സംഗ്രഹത്തിലെ ഓരോ സംഖ്യയും ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് ചെക്ക് വഴി രേഖയിൽ കണ്ടെത്തി.
ആ ചെക്ക് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു നമ്പറുകൾ പ്രമാണം പറയുന്നത് വാക്കുകൾ പറയുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല-അതിനാൽ യഥാർത്ഥ രേഖയാണ് എല്ലായ്പ്പോഴും അധികാരം.
ഈ പേജ് മെഷീൻ വഴി വിവർത്തനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും യഥാർത്ഥ രേഖയും ആധികാരികമാണ്.
ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? · ഈ കഥയിൽ ഒരു പിശക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക
യഥാർത്ഥ രേഖ
നാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ)
ടെൻഡർ · റഫർ. 2026 _ NHIDC _ 900116 _ 1 · 25 ഫെബ്രുവരി 2026
അത് ഇവിടെ വായിക്കുക.
ഒരു പൌരൻ ചോദിച്ചേക്കാവുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
രേഖകളിൽ നിന്ന് യാന്ത്രികമായി വരച്ച നിരീക്ഷണങ്ങൾ-കണ്ടെത്തലുകളോ ആരോപണങ്ങളോ അല്ല.
- ആദ്യം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം വകുപ്പ് ഈ രേഖ 15 തവണ മാറ്റി.
- ഓരോ ഭേദഗതിയെയും പ്രേരിപ്പിച്ചത് എന്താണ്, ലേലക്കാർക്ക് പ്രതികരിക്കാൻ സമയം നൽകുന്നതിനായി അവസാന തീയതി നീട്ടിയത് എന്താണ്?
- യോഗ്യതയും വ്യാപ്തി ആവശ്യകതകളും പ്രസ്താവിച്ച ഉദ്ദേശ്യവും കണക്കാക്കിയ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
- എല്ലാ ഭേദഗതികളും സമയപരിധിക്ക് മുമ്പ് പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരുന്നോ?
ചർച്ച
ഈ രേഖയെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ ആരും ചർച്ച ചെയ്തിട്ടില്ല.