മഹാരാഷ്ട്രയുടെ ഇവി പുഷ്ഃ ടോൾ ഇളവ്, റെസിഡൻഷ്യൽ ചാർജിംഗ്, നയം 2025 ഡ്രൈവ് ഇലക്ട്രിക്...

2025 ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ 2030 മാർച്ച് 31 വരെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും (ഇവി) ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുകളും സ്വീകരിക്കുന്നത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി മഹാരാഷ്ട്ര സർക്കാർ (ആഭ്യന്തര വകുപ്പ്) പുറപ്പെടുവിച്ച മഹാരാഷ്ട്ര ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ പോളിസി-2025 ആണ് ഈ രേഖ.

മഹാരാഷ്ട്രയിലെ ഇവി നിർമ്മാതാക്കൾ, ഡീലർമാർ, ഉപഭോക്താക്കൾ; സംസ്ഥാന, സ്വകാര്യ ഗതാഗത ഓപ്പറേറ്റർമാർ (ബസുകൾ, ഫ്ലീറ്റുകൾ); ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഓപ്പറേറ്റർമാർ; ഗതാഗതം, ഊർജ്ജം, നഗരവികസനം എന്നിവയുടെ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള സർക്കാർ വകുപ്പുകൾ എന്നിവയുമായി ഈ നയം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

• 01.04.2025 മുതൽ 31.03.2030 വരെയുള്ള കാലയളവിൽ ഈ നയം പ്രാബല്യത്തിൽ വരും.
• വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിന്മേലുള്ള പരിധിയും ഒരു വാഹനത്തിന് പരമാവധി പ്രോത്സാഹനവും (ഉദാഹരണത്തിന്, ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾക്ക് എക്സൈസ് തീരുവയുടെ 10 ശതമാനം, ഒരു വാഹനത്തിന് 10,000 രൂപ; ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾക്ക് 15 ശതമാനം, ഒരു വാഹനത്തിന് ഐ. ഡി. 1 എന്ന പരിധിയിൽ) അടിസ്ഥാന എക്സൈസ് തീരുവയുടെ ശതമാനമായാണ് ഡിമാൻഡ് സൈഡ് ഇൻസെന്റീവുകൾ നൽകുന്നത്.
• സംസ്ഥാനത്ത് രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത എല്ലാ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെയും മോട്ടോർ വാഹന നികുതിയിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
• 2019 ജൂൺ 18-ലെ റോഡ് ഗതാഗത, ദേശീയപാത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ വിജ്ഞാപനം അനുസരിച്ച് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ രജിസ്ട്രേഷൻ, പുതുക്കൽ ഫീസുകളിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
• മുംബൈ-പൂനെ ഐറോളി-ചാവൻ എക്സ്പ്രസ് വേ, ഖാർദ-ഹിർദ സാമ്രാട്ട് ബാലാസാഹേബ് താക്കറെ മഹാരാഷ്ട്ര സമൃദ്ധി മഹാമർഗ്, അടൽ സേതു (മുംബൈ-നാഗ്പൂർ ഇടനാഴി) എന്നിവിടങ്ങളിലെ പാസഞ്ചർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ടോൾ ഇളവ് അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്.
• സംസ്ഥാന, ദേശീയ പാതകളിൽ ഓരോ 25 കിലോമീറ്റർ ഇടവിട്ട് ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സ്ഥാപിക്കണം.
• സംസ്ഥാന, ദേശീയ പാതകളിലെ നിലവിലുള്ളതും പുതിയതുമായ ഓരോ ഇന്ധന നിലയത്തിലും കുറഞ്ഞത് ഒരു ചാർജിംഗ് സൌകര്യമെങ്കിലും നിർബന്ധമാണ്.
• മഹാരാഷ്ട്ര സ്റ്റേറ്റ് റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷന്റെ (എം. എസ്. ആർ. ടി. സി) ഓരോ ബസ് സ്റ്റാൻഡിലോ ബസ് ബേയിലോ കുറഞ്ഞത് ഒരു ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനെങ്കിലും നിർബന്ധമാണ്.
• ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കുള്ള (<ഐ. ഡി. 1> കിലോവാട്ട്) പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ നിർദ്ദിഷ്ട ചെലവിന്റെ 15 ശതമാനം വരെയാണ്, ഒരു സ്റ്റേഷന് 5 ലക്ഷം രൂപ വരെ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, പരമാവധി 1,000 സ്റ്റേഷനുകൾ.
• ഹൈ-പവർ ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കുള്ള (<ഐ. ഡി. 2> കിലോവാട്ട്) പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ നിർദ്ദിഷ്ട ചെലവിന്റെ 15 ശതമാനം വരെയാണ്, പരമാവധി 500 സ്റ്റേഷനുകളുള്ള ഓരോ സ്റ്റേഷനും ₹ <ഐ. ഡി. 1> ലക്ഷം ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
• സംയോജിത ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൌകര്യ ആസൂത്രണത്തിനുള്ള നോഡൽ ഏജൻസിയായി ഊർജ്ജ വകുപ്പ് പ്രവർത്തിക്കും.
• തദ്ദേശ സ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്നും യൂട്ടിലിറ്റി കമ്പനികളിൽ നിന്നുമുള്ള അംഗീകാരങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ച് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പെർമിറ്റുകൾ ഈടാക്കുന്നതിന് സമയബന്ധിതമായ സിംഗിൾ വിൻഡോ ഓൺലൈൻ അംഗീകാര സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കും.

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.

യഥാർത്ഥ രേഖ