നാറ്റ് ഹൈവേസ് ഇൻഫ്രാ ദേവ് കോർപ്പറേഷൻ
മേഘാലയ-അസം ഹൈവേ ഇടനാഴിക്കായി എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ 2,000 കോടി രൂപയുടെ ലേലം ക്ഷണിച്ചു.
നാഷണൽ ഹൈവേസ് ആൻഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ) കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 3> മുതൽ കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 2> (പാക്കേജ്-4) വരെ ഒരു <ഐ. ഡി. 1> കിലോമീറ്റർ ഗ്രീൻഫീൽഡ് അതിവേഗ ഇടനാഴി വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും പരിപാലിക്കുന്നതിനും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി ഒരു സ്വകാര്യ സ്ഥാപനവുമായി കരാർ ചെയ്യുന്നു.
നാഷണൽ ഹൈവേസ് ആൻഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ) മേഘാലയയിലെ ഷില്ലോങ്ങിനടുത്തുള്ള മാവ്ലിങ്ഖുംഗിനെ അസമിലെ സിൽച്ചറിനടുത്തുള്ള പഞ്ചഗ്രാമുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഹൈബ്രിഡ് ആന്വിറ്റി അടിസ്ഥാനത്തിൽ കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 3> മുതൽ കിലോമീറ്റർ <ഐ. ഡി. 2> (പാക്കേജ്-4) വരെയുള്ള ഒരു ഹൈബ്രിഡ് ആന്വിറ്റി കോറിഡോർ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും പരിപാലിക്കുന്നതിനും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി ഒരു സ്വകാര്യ സ്ഥാപനവുമായി കരാർ ഒപ്പിടുന്നു.
ആർക്കാണ് ലേലം വിളിക്കാൻ കഴിയുകഃ രേഖയിൽ പരാമർശിച്ചിട്ടില്ല
പ്രധാന പദങ്ങൾ
- കണക്കാക്കിയ പദ്ധതിച്ചെലവ് (ജി. എസ്. ടി ഒഴികെ): 2 കോടി രൂപ
- കണക്കാക്കിയ ലേലച്ചെലവ് (ജി. എസ്. ടി ഒഴികെ): 2 കോടി രൂപ
- ലേലം സമർപ്പിക്കാനുള്ള അവസാന തീയതിഃ <ഐ. ഡി. 1> (ഇന്ത്യൻ സമയം 1100 മണിക്കൂർ വരെ)
- ലേല സെക്യൂരിറ്റിഃ ലേലം നിശ്ചയിച്ച തീയതി മുതൽ 5 പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിനുള്ളിൽ നേരിട്ട് സമർപ്പിക്കണം.
- സാങ്കേതിക ലേലം തുറക്കൽഃ <ഐ. ഡി. 1> (ഇന്ത്യൻ സമയം 1500 മണിക്ക്)
ഇത് എങ്ങനെയാണ് എഴുതിയത്?
നമ്മുടെ സ്വന്തം കമ്പ്യൂട്ടറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു AI മോഡൽ സർക്കാർ രേഖ വായിക്കുകയും ഈ സംഗ്രഹം എഴുതുകയും ചെയ്തു. ആരും അത് പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.
ഒന്നും പരിശോധിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ഞങ്ങളുടെ സോഫ്റ്റ്വെയറിന് ഈ ഡോക്യുമെന്റ് വായിക്കാൻ കഴിയില്ല (ഇത് ഒരു സ്കാൻ ആയിരിക്കാം), അതിനാൽ സംഗ്രഹത്തിലെ ഒന്നും അതിൽ പരിശോധിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല.
ആ ചെക്ക് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു നമ്പറുകൾ പ്രമാണം പറയുന്നത് വാക്കുകൾ പറയുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല-അതിനാൽ യഥാർത്ഥ രേഖയാണ് എല്ലായ്പ്പോഴും അധികാരം.
ഈ രേഖ ഞങ്ങളുടെ ആർക്കൈവിലുണ്ട്, പക്ഷേ ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ പേജുകളിൽ കാണിക്കുന്നില്ലഃ ഞങ്ങളുടെ സോഫ്റ്റ്വെയറിന് പ്രമാണം വായിക്കാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ സംഗ്രഹത്തിലെ ഒന്നും അതിൽ പരിശോധിക്കാൻ കഴിയില്ല. #423 എന്ന അതേ തലക്കെട്ട്
ഈ പേജ് മെഷീൻ വഴി വിവർത്തനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും യഥാർത്ഥ രേഖയും ആധികാരികമാണ്.
ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? · ഈ കഥയിൽ ഒരു പിശക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക
യഥാർത്ഥ രേഖ
നാഷണൽ ഹൈവേസ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. എച്ച്. ഐ. ഡി. സി. എൽ)
ടെൻഡർ · 25 ഫെബ്രുവരി 2026
ഒരു പൌരൻ ചോദിച്ചേക്കാവുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
രേഖകളിൽ നിന്ന് യാന്ത്രികമായി വരച്ച നിരീക്ഷണങ്ങൾ-കണ്ടെത്തലുകളോ ആരോപണങ്ങളോ അല്ല.
- ആദ്യം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം വകുപ്പ് ഈ രേഖ 8 തവണ മാറ്റി.
- ഓരോ ഭേദഗതിയെയും പ്രേരിപ്പിച്ചത് എന്താണ്, ലേലക്കാർക്ക് പ്രതികരിക്കാൻ സമയം നൽകുന്നതിനായി അവസാന തീയതി നീട്ടിയത് എന്താണ്?
- യോഗ്യതയും വ്യാപ്തി ആവശ്യകതകളും പ്രസ്താവിച്ച ഉദ്ദേശ്യവും കണക്കാക്കിയ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
- എല്ലാ ഭേദഗതികളും സമയപരിധിക്ക് മുമ്പ് പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരുന്നോ?
ചർച്ച
ഈ രേഖയെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ ആരും ചർച്ച ചെയ്തിട്ടില്ല.