റോഡ് കൽക്കരി ഗതാഗതം 2 എം. ടി. പി. എ ആയി ഉയർത്താൻ ബ്ലോക്ക്-ബി വിപുലീകരണ ഒ. സി. പി പദ്ധതി

പദ്ധതിയിൽ 10 എം. ടി. പി. എ ഉൽപ്പാദന ശേഷിയുള്ള കൽക്കരി ഖനനം ഉൾപ്പെടുന്നു, <ഐ. ഡി. 1> ഹെക്ടർ പാട്ട പ്രദേശത്തിനുള്ളിൽ.

അത് ആരെ ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്നുഃ എം/എസ്. നോർത്തേൺ കോൾഫീൽഡ്സ് ലിമിറ്റഡ് (എൻ. സി. എൽ) ആണ് പദ്ധതിയുടെ വക്താവ്. ഐ. എ ഡിവിഷനിലെ പരിസ്ഥിതി, വനം, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാന മന്ത്രാലയമാണ് (എം. ഒ. ഇ. എഫ് & സി. സി) അനുമതി പ്രക്രിയ നടത്തുന്നത്.

വ്യവസ്ഥകളും വസ്തുതകളും

• ക്ലിയറൻസ് സ്റ്റാറ്റസ്ഃ പരിസ്ഥിതി ക്ലിയറൻസിൽ (ഇ. സി.) ഭേദഗതി വരുത്താൻ ഇ. സി. തീയതി <ഐ. ഡി. 1> ആവശ്യപ്പെട്ടു.
• പദ്ധതിയുടെ ശേഷിഃ 10 എംടിപിഎ (പ്രതിവർഷം ദശലക്ഷം ടൺ).
• ലീസ് ഏരിയഃ 1500.688 ഹെക്ടർ.
• സ്ഥലംഃ ഔധിയ, പി. ഒ. ഗോർബി, തെഹ്സിൽ ചിത്രംഗി, സിംഗ്രൌലി ജില്ല, മധ്യപ്രദേശ്.
• വ്യവസ്ഥ ഭേദഗതി 1 (കൽക്കരി ഹാൻഡ്ലിംഗ് പ്ലാന്റ്): കരാറുകാരൻ പരാജയപ്പെട്ടതിനാൽ പൂർത്തീകരണ സമയപരിധി 2026 മാർച്ചിൽ നിന്ന് 2027 മാർച്ചിലേക്ക് നീട്ടി.
• വ്യവസ്ഥ ഭേദഗതി 2 (ഗതാഗത രീതി): കൽക്കരി ഡിസ്പാച്ച് മോഡിൽ റെയിൽ വഴി 9 എം. ടി. പി. എ./റോഡ് വഴി 1 എം. ടി. പി. എ. യിൽ നിന്ന് റെയിൽ വഴി 8 എം. ടി. പി. എ./റോഡ് വഴി 2 എം. ടി. പി. എ. ആയി മാറ്റം.
• വ്യവസ്ഥ ഭേദഗതി 3 (പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജം): സൌരോർജ്ജ ഉൽപ്പാദന യൂണിറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ഗ്രിഡ്/താപ ഊർജ്ജത്തിന് പകരം പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള മുൻ ഊന്നലിന് പകരം പാലിക്കൽ നില സമർപ്പിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത.
• വ്യവസ്ഥ ഭേദഗതി 4 (സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ്): പ്രവർത്തനപരമായ വേരിയബിളുകൾ ഉദ്ധരിച്ച് കൽക്കരി മന്ത്രാലയത്തിന്റെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് നിർബന്ധിത 5-സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ് വ്യവസ്ഥ ഭേദഗതി ചെയ്യാനുള്ള അഭ്യർത്ഥന.

രേഖയിലും

• വിവിധ വ്യവസായങ്ങൾക്കും ഊർജ്ജ നിലയങ്ങൾക്കും സേവനം നൽകുന്ന ഒരൊറ്റ താപവൈദ്യുത നിലയവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധമില്ലാത്ത ഒരു'ബാസ്ക്കറ്റ് മൈൻ'ആണ് പദ്ധതി.
• നിരവധി ചെറുകിട ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് (ഹിൻഡാൽകോ ഇൻഡസ്ട്രീസ് ഉൾപ്പെടെ) റെയിൽ കണക്റ്റിവിറ്റി ഇല്ലെന്നോ കുറഞ്ഞ ദൂരത്തേക്ക് റോഡ് ഗതാഗതം കൂടുതൽ ലാഭകരമോ ആണെന്നോ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി കൽക്കരിയുടെ റോഡ് ഗതാഗതം 1 എം. ടി. പി. എയിൽ നിന്ന് 2 എം. ടി. പി. എ ആയി ഉയർത്താൻ ഭേദഗതി ശ്രമിക്കുന്നു.
• ഏകദേശം 2,000 പ്രദേശവാസികൾ അവരുടെ ഉപജീവനത്തിനായി റോഡ് ഗതാഗതത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നുവെന്ന് രേഖയിൽ പറയുന്നു.