कौन ज़िम्मेदार? കൌൻസിമ്മേദാർ
ഇതിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്തു മലയാളം (മലയാളം) ഇൻഡിക്ട്രാൻസ്2 (AI, സ്വയം ഹോസ്റ്റുചെയ്തത്). മെഷീൻ വിവർത്തനത്തിൽ പിശകുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം-ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും ഉറവിട പി. ഡി. എഫും ആധികാരികമാണ്.

ഭാരത് ടാക്സിക്ക് സർക്കാർ സാമ്പത്തിക സഹായം ലഭിക്കുന്നില്ലെന്ന് കണ്ടെത്തലുകൾ

ഭാരത് ടാക്സി സഹകരണ അധിഷ്ഠിത റൈഡ്-ഹെയിലിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെക്കുറിച്ച് ശ്രീ കിഷോരി ലാൽ സഹകരണ മന്ത്രാലയത്തോട് ചോദിച്ച ചോദ്യം, അതിന്റെ സമാരംഭം, ലക്ഷ്യങ്ങൾ, രജിസ്ട്രേഷൻ നമ്പറുകൾ, സാമ്പത്തിക പിന്തുണ, വിപുലീകരണ പദ്ധതികൾ, സുരക്ഷാ നടപടികൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ തേടുന്നു.

ശ്രീ കിഷോരി ലാൽ (ചോദിച്ചു), സഹകരണ മന്ത്രാലയം (മറുപടി)

  • സഹകർ ടാക്സി കോ-ഓപ്പറേറ്റീവ് ലിമിറ്റഡ് (എസ്ടിസിഎൽ) നടത്തുന്ന സഹകരണ നേതൃത്വത്തിലുള്ള റൈഡ്-ഹെയിലിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ് ഭാരത് ടാക്സി.
  • 8. 27 ലക്ഷം ശരത്തികൾ (ഡ്രൈവർമാർ) രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
  • സർക്കാർ നൽകുന്ന സാമ്പത്തിക സഹായമോ ഇക്വിറ്റി പിന്തുണയോ പ്രോത്സാഹനങ്ങളോ ഇല്ല
  • പ്രവർത്തനപരമായ ആവശ്യങ്ങൾ, ശരത്തികളുടെ ലഭ്യത, സംസ്ഥാന സർക്കാരുകളുമായുള്ള ഏകോപനം എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വിപുലീകരണം
  • സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളിൽ എസ്ഒഎസ് സൌകര്യം, ഡിജിറ്റൽ പേഴ്സണൽ ഡാറ്റ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ആക്ട്, 2023 പ്രകാരം എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്ത ഡാറ്റ സ്റ്റോറേജ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
  • ബന്ധപ്പെട്ടവരുടെ കൂടിയാലോചനകൾക്ക് ശേഷം സുതാര്യമായ നിരക്ക് നിർണ്ണയിക്കൽ

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.

യഥാർത്ഥ രേഖ

പാർലമെന്ററി ചോദ്യോത്തരവേള 04.08.2026
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.
രേഖകളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ
ഔദ്യോഗിക നാമംഭാരത് ടാക്സി
ഉറവിട ബോഡിഇന്ത്യൻ പാർലമെന്റ്-ചോദ്യങ്ങളും ഉത്തരങ്ങളും (ലോക്സഭ, നക്ഷത്രങ്ങൾ)
റഫറൻസ് നമ്പർഎൽ. എസ്. ക്യു 223 (സെഷൻ 8)
അവസ്ഥഅടച്ചു (ചോദ്യം)
വർഷം04.0
അവസാനിക്കുന്ന തീയതി
രേഖകൾ1

ചർച്ച (0)

പൌരന്മാർ ഈ രേഖകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു. ഒരു ചർച്ചാ സ്ഥലം-ഇവിടെ ഒന്നും സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ട വസ്തുതയോ ഔദ്യോഗിക കണ്ടെത്തലോ അല്ല. വായന സൌജന്യമാണ്; പങ്കെടുക്കാൻ സൈൻ ഇൻ ചെയ്യുക.

തുറന്ന ചർച്ച (0)