കർണാടകയിൽ 6,805 ചാർജറുകളുണ്ടെങ്കിലും പിഎം ഇ-ഡ്രൈവിന്റെ 5,871 അംഗീകൃത ചാർജറുകൾ അൺഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.

എഫ്. എ. എം. ഇ-I, എഫ്. എ. എം. ഇ-II, പി. എം. ഇ-ഡ്രൈവ് പദ്ധതികൾക്ക് കീഴിലുള്ള നടപ്പാക്കൽ നില, ധനസഹായം, ഇവി/ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നമ്പറുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ എംപിമാർ ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രീസ് മന്ത്രാലയത്തോട് ചോദിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ച് കർണാടക, ജൽഗാവ് എന്നിവ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. 2026 ജൂലൈയിലെ സാമ്പത്തിക ഡാറ്റ, വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം, അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങളുടെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ എന്നിവയുള്ള ഒരു പ്രസ്താവന മന്ത്രാലയം നൽകി.

ചോദിച്ചത്ഃ ശ്രീമതി മാളവിക ദേവിയും ശ്രീ പ്രതാപ് ചന്ദ്ര സാരംഗിയും; മറുപടിഃ കനത്ത വ്യവസായ മന്ത്രാലയം (മന്ത്രി ശ്രീ എച്ച്. ഡി. കുമാരസ്വാമി).

• എഫ്. എ. എം. ഇ-I: 895 കോടി രൂപ അനുവദിക്കുകയും പുറത്തിറക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു; <ഐ. ഡി. 1> ഇ. വികൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
• ഫെയിം-II: 11,500 കോടി രൂപ അനുവദിച്ചു, 10,163 കോടി രൂപ പുറത്തിറക്കി/ഉപയോഗിച്ചു; ഇ. വികൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു; 5,297 ഇ-ബസുകൾ വിന്യസിച്ചു; 9,583 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിച്ചു.
• പിഎം ഇ-ഡ്രൈവ്ഃ 10,900 കോടി രൂപ അനുവദിച്ചു, 2,322 കോടി രൂപ പുറത്തിറക്കി/ഉപയോഗിച്ചു; ഇ. വികൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു; 14,000 ഇ-ബസുകൾ അനുവദിച്ചു.
• കർണാടക നിർദ്ദിഷ്ട ഡാറ്റഃ പിഎം ഇ-ഡ്രൈവിന് കീഴിൽ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഇ. വികൾ; ബെംഗളൂരുവിന് 4,500 ഇ-ബസുകൾ അനുവദിച്ചു; 1,571 ചാർജറുകൾക്ക് അംഗീകാരം.
• പിഎം ഇ-ഡ്രൈവിന് കീഴിൽ സംസ്ഥാനം തിരിച്ചോ ജില്ല തിരിച്ചോ ലക്ഷ്യങ്ങളൊന്നും നിശ്ചയിച്ചിട്ടില്ല; പാൻ-ഇന്ത്യ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ഫണ്ടുകൾ അനുവദിക്കുന്നത്.
• പാൻ-ഇന്ത്യ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇവി പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കായി (ഇവിപിസിഎസ്) പിഎം ഇ-ഡ്രൈവിന് കീഴിൽ 2,000 കോടി രൂപ അനുവദിച്ചു.
• നാല് പരിശോധനാ ഏജൻസികൾ (എ. ആർ. എ. ഐ, ഐ. സി. എ. ടി, നാട്രക്സ്, ജി. എ. ആർ. സി) നവീകരിക്കുന്നതിന് 780 കോടി രൂപ വകയിരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.

യഥാർത്ഥ രേഖ