കതിഹാർ ജംഗ്ഷന്റെ വികസനം

കതിഹാർ ജംഗ്ഷനിൽ അധിക അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും ബീഹാറിലെ സീമാഞ്ചൽ മേഖലയെ പശ്ചിമ ബംഗാളുമായും വടക്കുകിഴക്കൻ സംസ്ഥാനങ്ങളുമായും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ റെയിൽ കണക്റ്റിവിറ്റി പദ്ധതികൾക്കും പദ്ധതികൾ നിലവിലുണ്ടോ എന്ന് റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തോട് ചോദ്യം ചോദിച്ചു.

ശ്രീ രാജേഷ് രഞ്ജൻ (എംപി) ചോദിച്ചു; റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം (മന്ത്രി ശ്രീ അശ്വിനി വൈഷ്ണവ്) മറുപടി നൽകി.

• 49 ലൈനുകൾ, 9 പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ, 4 പിറ്റ് ലൈനുകൾ, 2 സ്റ്റെബ്ലിംഗ് ലൈനുകൾ എന്നിവയുള്ള 172 പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകളും 25 ചരക്ക് ട്രെയിനുകളും നിലവിൽ കതിഹാർ ജംഗ്ഷൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
• കതിഹാർ-കുമേദ്പൂർ ഡബിളിംഗ് (30 കിലോമീറ്റർ), കതിഹാർ-മുകുരിയ ഡബിളിംഗ് (35 കിലോമീറ്റർ) എന്നിവ പുരോഗമിക്കുകയാണ്; പ്രത്യേക വിഭാഗങ്ങൾ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുകയും പാലങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്തു.
• ആലുവാരി-തകുർഗഞ്ച് ഡബിളിംഗ് (326 കോടി രൂപ), താക്കൂർഗഞ്ച്-സിലിഗുരി ഡബിളിംഗ് (916 കോടി രൂപ), ആലുവാരി റോഡ്-ന്യൂ ജൽപൈഗുരി 3-ഉം 4-ഉം ലൈൻ (1,630 കോടി രൂപ) എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി പദ്ധതികൾക്ക് ഈ മേഖലയിൽ അനുമതി നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
• ആലുവാരി-കുമേദ്പൂർ മൂന്നാമത്തെയും നാലാമത്തെയും ലൈൻ, മാൽഡ ടൌൺ-കുമേദ്പൂർ മൂന്നാമത്തെയും നാലാമത്തെയും ലൈൻ, ഗോൾഡൻഗഞ്ച്-കതിഹാർ മൂന്നാമത്തെയും നാലാമത്തെയും ലൈൻ എന്നിവയ്ക്കായി വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ടുകൾ (ഡിപിആർ) തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
• പ്ലാറ്റ്ഫോം ഷെൽട്ടറുകൾ, ഉപരിതല മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാണം മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇതിനകം ഏറ്റെടുത്തുകൊണ്ട് അമൃത് ഭാരത് സ്റ്റേഷൻ പദ്ധതിക്ക് കീഴിൽ പുനർവികസനത്തിനായി കതിഹാർ ജംഗ്ഷൻ തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്.
• നോർത്ത് ഈസ്റ്റ് ഫ്രോണ്ടിയർ റെയിൽവേ സോണിൽ മൊത്തം 2,183 കിലോമീറ്റർ നീളവും 76,631 കോടി രൂപ ചെലവിലുമുള്ള 27 പദ്ധതികൾക്ക് അനുമതി നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
• അമൃത് ഭാരത് സ്റ്റേഷൻ പദ്ധതിക്ക് കീഴിൽ കതിഹാർ ജംഗ്ഷൻ ഉൾപ്പെടെ ബീഹാറിലെ 98 സ്റ്റേഷനുകൾ വികസനത്തിനായി കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്, സംസ്ഥാനത്തെ 8 സ്റ്റേഷനുകൾ ഇതിനകം പൂർത്തിയായി.

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.

യഥാർത്ഥ രേഖ