ഘടനാപരമായ പരാജയത്തിന് തെലങ്കാന കരാറുകാരന് ഒരു കോടി രൂപ പിഴ ചുമത്തി

2014 മുതൽ അശ്രദ്ധയോ തെറ്റായ നിർമ്മാണമോ മൂലം പരാജയപ്പെട്ടതോ തകർന്നതോ കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയതോ ആയ ദേശീയ പാത വിഭാഗങ്ങൾ, മേൽപ്പാലങ്ങൾ, കരാറുകാർ, വെള്ളപ്പൊക്കം, മണ്ണിടിച്ചിൽ സംഭവങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ നൽകാൻ റോഡ് ഗതാഗത, ദേശീയപാത മന്ത്രാലയത്തോട് ചോദ്യം ആവശ്യപ്പെട്ടു.

ചോദിക്കുകയും ഉത്തരം നൽകുകയും ചെയ്തത്ഃ ശ്രീ ക്യാപ്റ്റൻ വിരിയാറ്റോ ഫെർണാണ്ടസ് ചോദിച്ചു; റോഡ് ഗതാഗത, ദേശീയപാത മന്ത്രാലയം (മന്ത്രി ശ്രീ നിതിൻ ജയ്റാം ഗഡ്കരി) മറുപടി നൽകി.

സർക്കാർ എന്താണ് പറഞ്ഞത്?

• കൺസൾട്ടന്റുമാരുടെയും മൂന്നാം കക്ഷി ഗുണനിലവാര ഓഡിറ്റർമാരുടെയും മേൽനോട്ടത്തിൽ ഇന്ത്യൻ റോഡ്സ് കോൺഗ്രസ് (ഐ. ആർ. സി) പ്രത്യേകതകൾക്കനുസരിച്ച് ദേശീയ പാതകൾ നിർമ്മിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ടെന്ന് സർക്കാർ അറിയിച്ചു.
• 2014 മുതൽ മധ്യപ്രദേശ് (2025) ൽ ഒരു കരാറുകാരന് 119 കോടി രൂപയും തെലങ്കാനയിൽ (2022) ഒരു കോടി രൂപയും പിഴ ചുമത്തിയതുൾപ്പെടെ സംസ്ഥാന തിരിച്ചുള്ള അപകടങ്ങൾ, വലിയ പരാജയങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഘടനാപരമായ നാശനഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ അനുബന്ധം-I പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു.
• കരാറുകൾ അവസാനിപ്പിക്കൽ, പിഴ ചുമത്തൽ, വിലക്കൽ/കരിമ്പട്ടികപ്പെടുത്തൽ, സ്ഥാപനങ്ങളെ പ്രവർത്തനരഹിതരായി പ്രഖ്യാപിക്കൽ എന്നിവ വീഴ്ച വരുത്തുന്ന ഏജൻസികൾക്കെതിരെ സ്വീകരിച്ച നടപടികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
• തെലങ്കാനയിലെ ജല സ്തംഭനം (2025), മഹാരാഷ്ട്രയിലെ വെള്ളപ്പൊക്കം (2019-2025) തുടങ്ങിയ തെറ്റായ നിർമ്മാണത്തെത്തുടർന്ന് താഴ്ന്ന പ്രദേശങ്ങളിലെ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിന്റെ പ്രത്യേക സംഭവങ്ങൾ അനുബന്ധം-II പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു.
• മലയോര പ്രദേശങ്ങളിലെ, പ്രത്യേകിച്ച് അരുണാചൽ പ്രദേശിലെ, അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതും ചരിവ് സംരക്ഷിക്കുന്നതും ഉൾപ്പെടെയുള്ള തിരുത്തൽ നടപടികളുള്ള പ്രധാന ഉരുൾപൊട്ടൽ സംഭവങ്ങൾ അനുബന്ധം-III പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു.
• ജിയോഹസാർഡ് ലഘൂകരണത്തിനും ഗവേഷണത്തിനുമായി ടിഎച്ച്ഡിസിഐഎൽ, ഡിജിആർഇ, ജിഎസ്ഐ, എൻഐആർഎം എന്നിവയുമായുള്ള ധാരണാപത്രങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ ദുരന്ത-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങൾക്കായുള്ള വിവിധ സംരംഭങ്ങൾ സർക്കാർ ഉദ്ധരിച്ചു.
• ഉരുൾപൊട്ടൽ സാധ്യതയുള്ള മലയോര പ്രദേശങ്ങളിലെ ദീർഘകാല പരിഹാര നടപടികൾക്കും ഡിപിആറിന്റെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായി 2024 നവംബറിലും 2025 നവംബറിലും നയപരമായ തീരുമാനങ്ങൾ എടുത്തു.

രേഖയിലും

• ഘടനാപരമായ പരാജയങ്ങൾക്ക് കരാറുകാർക്കും എഞ്ചിനീയർമാർക്കും ചുമത്തിയ പ്രത്യേക സാമ്പത്തിക പിഴ ഉത്തരത്തിൽ നൽകുന്നു, തെലങ്കാനയിൽ പട്ടികപ്പെടുത്തിയ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഒറ്റ പിഴ രൂപയാണ്.
• ഡിസൈൻ പരിഗണനകൾക്ക് പുറമേ അനധികൃത നിർമ്മാണം തടയൽ, മോശം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, അഭൂതപൂർവമായ മഴ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളാണ് പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ഡ്രെയിനേജ് പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് സർക്കാർ കാരണമാകുന്നത്.
• പ്രത്യേക ഉരുൾപൊട്ടലിനും ജിയോഹസാർഡ് ചികിത്സയ്ക്കുമായി വിവിധ സാങ്കേതിക സ്ഥാപനങ്ങളുമായി (ടിഎച്ച്ഡിസിഐഎൽ, ഡിജിആർഇ, ജിഎസ്ഐ, എൻഐആർഎം) ഒപ്പുവച്ച ധാരണാപത്രങ്ങളുടെ വിശദമായ പട്ടികയും പ്രതികരണത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.