സ്പെഷ്യാലിറ്റി സ്റ്റീലിനായുള്ള പി. എൽ. ഐ പദ്ധതിഃ യഥാർത്ഥ നിക്ഷേപം 22,973 കോടി രൂപ, പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമായ 44,106 കോടി രൂപയുടെ 52 ശതമാനം

അത് ആരെ ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്നുഃ ഉരുക്ക് മന്ത്രാലയം; പ്രാഥമിക, ദ്വിതീയ ഉൽപ്പാദകർ, എംഎസ്എംഇകൾ, കയറ്റുമതിക്കാർ എന്നിവരുൾപ്പെടെയുള്ള ഉരുക്ക് വ്യവസായം; ഉരുക്ക് വിലയും വ്യാവസായിക വികസനവും ബാധിച്ച പൊതുജനങ്ങൾ.

എന്താണ് സമിതി കണ്ടെത്തിയത്?

• സ്പെഷ്യാലിറ്റി സ്റ്റീലിനായുള്ള പി. എൽ. ഐ. പദ്ധതിഃ യഥാർത്ഥ നിക്ഷേപം 22,973 കോടി രൂപയാണെന്നും (44,106 കോടി രൂപയുടെ പ്രതിബദ്ധതയുടെ 52 ശതമാനം) 2025 ഒക്ടോബറിലെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം ഉൽപ്പാദനം ലക്ഷ്യത്തിന്റെ 16 ശതമാനത്തിൽ മാത്രമേ എത്തിയുള്ളൂവെന്നും സമിതി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
• കോക്കിംഗ് കൽക്കരി ഇറക്കുമതിഃ ഓസ്ട്രേലിയയിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതി ആശ്രിതത്വം ഐ. ഡി. 1 ഉം 54 ശതമാനവും ആയതിനാൽ, ഇറക്കുമതി സ്രോതസ്സുകൾ വൈവിധ്യവൽക്കരിക്കാൻ സമിതി ശുപാർശ ചെയ്തു. 2030 ഓടെ 30 ശതമാനം എന്ന ലക്ഷ്യം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും കൽക്കരി മിശ്രിതം ഏകദേശം 10 ശതമാനമായി തുടരുമെന്ന് സമിതി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
• ഇരുമ്പയിര്ഃ ഹെമറ്റൈറ്റ് ശേഖരത്തിൻറെ 23 ശതമാനം മാത്രമേ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളവയുള്ളൂവെന്ന് സമിതി അഭിപ്രായപ്പെടുകയും കുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ള അയിര് ഫൈൻസ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ആനുകൂല്യവും പെല്ലറ്റൈസേഷൻ ശേഷിയും ത്വരിതപ്പെടുത്തണമെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.
• കയറ്റുമതി മത്സരശേഷിഃ ഉയർന്ന ലോജിസ്റ്റിക് ചെലവുകൾ, താരിഫ് ഇതര തടസ്സങ്ങൾ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ കാർബൺ ബോർഡർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് മെക്കാനിസം (സി. ബി. എ. എം) എന്നിവ എം. എസ്. എം. ഇകൾക്ക് വെല്ലുവിളികളായി സമിതി വിലയിരുത്തി. കയറ്റുമതി വിപണികൾക്കായി വൈവിധ്യവൽക്കരണ തന്ത്രം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്തു.
• ലോജിസ്റ്റിക്സ് ചെലവുകൾഃ ഐ. ഡി. 1 എന്ന ആഗോള മാനദണ്ഡവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇന്ത്യൻ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് വരുമാനത്തിന്റെ ഐ. ഡി. 2 എന്ന ലോജിസ്റ്റിക്സ് ചെലവ് വരുമെന്ന് സമിതി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ചരക്ക് ഇടനാഴികളുടെ സമയബന്ധിത നടപ്പാക്കൽ, 1,000 കിലോമീറ്റർ റോഡ് കണക്റ്റിവിറ്റി നവീകരിക്കൽ, സ്ലറി പൈപ്പ് ലൈനുകളുടെ വിപുലീകരണം, ഐ. ഡി. 3 വഴി ജലപാതകളുടെ വികസനം എന്നിവ ശുപാർശ ചെയ്തു.
• ഡീകാർബണൈസേഷൻഃ ദേശീയ ശേഷിയുടെ 47 ശതമാനം വരുന്ന ദ്വിതീയ ഉരുക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ളതും ചെലവ്-സെൻസിറ്റീവ് ഡീകാർബണൈസേഷൻ റോഡ്മാപ്പും തുടർച്ചയായ സാങ്കേതിക പിന്തുണയും സമിതി ശുപാർശ ചെയ്തു.

രേഖയിലും

• സ്പെഷ്യാലിറ്റി സ്റ്റീലിനായുള്ള പിഎൽഐ പദ്ധതിക്ക് കീഴിലുള്ള യഥാർത്ഥ നിക്ഷേപം 22,973 കോടി രൂപയായിരുന്നു, ഇത് 44,106 കോടി രൂപയുടെ 52 ശതമാനമാണ്.
• മൊത്തം സ്പെഷ്യാലിറ്റി സ്റ്റീൽ ഉൽപ്പാദനം 14.3 ലക്ഷം ടൺ ലക്ഷ്യത്തിൻ്റെ 16 ശതമാനം മാത്രമാണ് നേടിയത്.
• കോക്കിംഗ് കൽക്കരിയുടെ ഇറക്കുമതിയെ ഇന്ത്യ ആശ്രയിക്കുന്നത് ഐ. ഡി. 1 ആണ്, ഇറക്കുമതിയുടെ 54 ശതമാനവും ഓസ്ട്രേലിയയിൽ നിന്നാണ്.
• കോക്കിംഗ് കൽക്കരിയുടെ കൽക്കരി മിശ്രിതം ഏകദേശം 10 ശതമാനമാണ്, ഇത് 2030-ൽ നിശ്ചയിച്ച 30 ശതമാനത്തേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.
• ഇന്ത്യൻ ഉരുക്ക് നിർമ്മാതാക്കളുടെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ചെലവുകൾ വരുമാനത്തിന്റെ ഐ. ഡി. 2 ആണ്, ഇത് ഐ. ഡി. 1 എന്ന ആഗോള മാനദണ്ഡത്തെ മറികടക്കുന്നു.