1970കൾക്ക് ശേഷം തെക്കൻ സമുദ്രത്തിലെ ക്രില്ലിൻ്റെ സാന്ദ്രത 80 ശതമാനം കുറഞ്ഞതായി സമിതി

ഈ ധ്രുവമേഖലകളിലെ ഇന്ത്യയുടെ താൽപ്പര്യങ്ങൾ എങ്ങനെ മികച്ച രീതിയിൽ സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് വിലയിരുത്താൻ ഇന്ത്യയുടെ തന്ത്രപരമായ സാന്നിധ്യം, ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണ കഴിവുകൾ, ആർട്ടിക്, അന്റാർട്ടിക്ക് മേഖലകളിലെ നയതന്ത്ര ഇടപെടൽ എന്നിവ വിദേശകാര്യ സ്റ്റാൻഡിംഗ് കമ്മിറ്റി പരിശോധിച്ചു.

അത് ആരെ ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്നുഃ ഇത് വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയത്തിനും ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക വകുപ്പിനും ഇന്ത്യയുടെ ഭൌമരാഷ്ട്രീയ നിലവാരം, ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ്, ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണ അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങൾ എന്നിവയിൽ താൽപ്പര്യമുള്ള പൊതുജനങ്ങൾക്കും ബാധകമാണ്.

എന്താണ് സമിതി കണ്ടെത്തിയത്?

• തീരുമാനമെടുക്കൽ, സാമ്പത്തിക സംഭാവന, നേരിട്ടുള്ള ഗവേഷണ പങ്കാളിത്തം എന്നിവയിലെ നിലവിലെ പരിമിതികൾ മറികടക്കാൻ ആർട്ടിക് കൌൺസിലിൽ സർക്കാർ പൂർണ്ണ അംഗത്വം തേടണമെന്ന് സമിതി ശുപാർശ ചെയ്തു.
• ചൈന, ജപ്പാൻ, ദക്ഷിണ കൊറിയ എന്നിവിടങ്ങളിലെ സമാനമായ സ്ഥാപന സംവിധാനങ്ങൾ ഉദ്ധരിച്ച് ധ്രുവ നയതന്ത്രം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി സമർപ്പിത ധ്രുവ അംബാസഡറെ നിയമിക്കാൻ സമിതി ശുപാർശ ചെയ്തു.
• എട്ട് പ്രാദേശിക രാജ്യങ്ങളുടെ പരമാധികാര നിയന്ത്രണത്തിന് കീഴിൽ മാത്രം വിടുന്നതിനുപകരം ഇന്ത്യ ആർട്ടിക്കിനെ ഒരു'അർദ്ധ-ആഗോള കോമൺസ്'ആയി അംഗീകരിക്കണമെന്ന് സമിതി ശുപാർശ ചെയ്തു.
• സൂയസ് കനാലിന് ചെലവ് കുറഞ്ഞ ബദലായി വടക്കൻ കടൽ പാത വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇന്ത്യ-റഷ്യ സംയുക്ത പ്രവർത്തക സംഘത്തിന്റെ സാധ്യതാ പഠനം വേഗത്തിലാക്കാൻ സമിതി ശുപാർശ ചെയ്തു.
• പാരിസ്ഥിതിക അപകടസാധ്യതകൾ വിലയിരുത്തുകയും കിഴക്കൻ അന്റാർട്ടിക്കയിലും വെഡെൽ കടലിലും സമുദ്ര സംരക്ഷിത പ്രദേശങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്തതിനുശേഷം മാത്രമേ ഇന്ത്യ ക്രിൽ മത്സ്യബന്ധനത്തിൽ പങ്കെടുക്കാവൂ എന്ന് സമിതി ശുപാർശ ചെയ്തു.
• നിലവിലുള്ള ധ്രുവ ഗവേഷണ പദ്ധതിക്കുള്ള ബജറ്റ് വിഹിതം 30 ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും നാഷണൽ സെന്റർ ഫോർ പോളാർ ആൻഡ് ഓഷ്യൻ റിസർച്ചിൽ അധിക സ്ഥിരമായ തസ്തികകൾ സൃഷ്ടിക്കാനും സമിതി ശുപാർശ ചെയ്തു.
• ചെലവേറിയ ചാർട്ടേഡ് വിദേശ കപ്പലുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഐസ് ബ്രേക്കിംഗ് ശേഷിയുള്ള ഒരു സമർപ്പിത ധ്രുവ ഗവേഷണ കപ്പലിന്റെ നിർമ്മാണം വേഗത്തിലാക്കാൻ സമിതി ശുപാർശ ചെയ്തു.
• നിലവിലെ മൈത്രി സ്റ്റേഷൻ ഉദ്ദേശിച്ച 10 വർഷത്തെ ആയുസ്സ് കവിയുന്നതിനാൽ അന്റാർട്ടിക്കയിലെ മൈത്രി-II സ്റ്റേഷൻ വേഗത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ സമിതി ശുപാർശ ചെയ്തു.
• സ്വാൽബാർഡിലെ ഹിമാദ്രി സ്റ്റേഷനിലെ ഗവേഷണത്തിനുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയം നോർവീജിയൻ സർക്കാരുമായി നേരിട്ട് ഇടപെടണമെന്ന് സമിതി ശുപാർശ ചെയ്തു.

രേഖയിലും

• 1970കൾക്ക് ശേഷം തെക്കൻ സമുദ്രത്തിലെ ക്രില്ലിന്റെ സാന്ദ്രത 80 ശതമാനം കുറഞ്ഞിരിക്കാമെന്ന് സമിതി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
• നിലവിൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സ്വന്തമായി ഐസ് ക്ലാസ് കപ്പൽ ഇല്ലെന്നും ലോജിസ്റ്റിക്സിനായി ചാർട്ടേഡ് വിദേശ കപ്പലുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നുവെന്നും സമിതി നിരീക്ഷിച്ചു.
• അന്റാർട്ടിക്കയിലെ നിലവിലെ മൈത്രി ഗവേഷണ കേന്ദ്രം ഉദ്ദേശിച്ച 10 വർഷത്തെ ആയുസ്സ് കവിഞ്ഞതായി സമിതി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
• ആർട്ടിക് കൌൺസിലിലെ ഇന്ത്യയുടെ നിലവിലെ'നിരീക്ഷക'പദവി തീരുമാനമെടുക്കുന്നതിലും നേരിട്ട് ഗവേഷണം നടത്തുന്നതിലും പങ്കെടുക്കാനുള്ള കഴിവിനെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നുവെന്ന് സമിതി നിരീക്ഷിച്ചു.