മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഗുജറാത്ത് പ്ലാന്റിൽ സീറോ ലിക്വിഡ് ഡിസ്ചാർജ് നിർബന്ധമാക്കി, ₹1 ലക്ഷം സിഇആർ ചുമത്തി

മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ് ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണ യൂണിറ്റിനായി (സംയോജിത സൌകര്യങ്ങൾ) ഒരു വ്യാവസായിക ഷെഡ് നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ഈ രേഖ മുൻകൂർ പരിസ്ഥിതി അനുമതി നൽകുന്നു. പദ്ധതി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് ഗുജറാത്തിലെ അഹമ്മദാബാദിലെ സനന്ദിലെ പ്ലോട്ട് നമ്പർ എൻ 1, ഖോരാജ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് (ജി. ഐ. ഡി. സി) ലാണ്.

മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡാണ് പദ്ധതിയുടെ വക്താവ്. ഗുജറാത്തിലെ സ്റ്റേറ്റ് എൻവയോൺമെന്റ് ഇംപാക്ട് അസസ്മെന്റ് അതോറിറ്റിയാണ് (എസ്. ഇ. ഐ. എ. എ) അനുമതി നൽകിയത്.

• ക്ലിയറൻസ് സ്റ്റാറ്റസ്ഃ ഇഐഎ വിജ്ഞാപനം 2006 ലെ കാറ്റഗറി ബി 1 പ്രകാരം അനുവദിച്ച മുൻകാല പരിസ്ഥിതി ക്ലിയറൻസ് (പുതിയ ഇസി).
• 63, 51, <ഐ. ഡി. 1> എം. 2; ആർ. ആർ. ആർ. ആർ. ആർ. ആർ. ആർ. ആർ. ആർ. ആർ. ആർ. ആർ. ആർ. ആർ. ആർ. 13,55, <ഐ. ഡി. 2> എം.
• ശേഷിഃ വ്യാവസായിക മലിനജല ഉൽപ്പാദനം 9,136 കെ. എൽ. ഡിയായി പരിമിതപ്പെടുത്തി; ആഭ്യന്തര മലിനജല ഉൽപ്പാദനം പ്രതിദിനം 3,265 കെ. എൽ ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തി.
• വ്യവസ്ഥഃ യൂണിറ്റ് സീറോ ലിക്വിഡ് ഡിസ്ചാർജ് (ZLD) നേടുകയും പരിസരത്ത് നിന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം.
• അവസ്ഥഃ എം. ബി. ബി. ആർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് പ്രതിദിനം 3,360 കെ. എൽ. ശേഷിയുള്ള ഒരു മലിനജല സംസ്കരണ പ്ലാന്റ് (എസ്ടിപി) സ്ഥാപിക്കണം.
• വ്യവസ്ഥഃ മൊത്തം പ്ലോട്ട് ഏരിയയുടെ കുറഞ്ഞത് 10 ശതമാനമെങ്കിലും ഗ്രീൻ ബെൽറ്റ് ഏരിയ നൽകണം.
• വ്യവസ്ഥഃ കേന്ദ്ര ഭൂഗർഭജല അതോറിറ്റിയുടെ (സി. ജി. ഡബ്ല്യു. എ) അനുമതിയില്ലാതെ ഭൂഗർഭജലം ഉപയോഗിക്കരുത്.
• വ്യവസ്ഥഃ പരിസ്ഥിതി വിഭവങ്ങൾക്കുള്ള നഷ്ടപരിഹാരം (സി. ഇ. ആർ) പരിസ്ഥിതി മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാനിൻറെ (ഇ. എം. പി) ഭാഗമായി നടപ്പാക്കണം.
• വ്യവസ്ഥഃ ഇ. ഐ. എ വിജ്ഞാപനം 2006 ലെ ഖണ്ഡിക 7 (ഐ) III. ഘട്ടം (3) (ഡി) പ്രകാരം പൊതു കൂടിയാലോചന ആവശ്യമില്ല.

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.

യഥാർത്ഥ രേഖ