4, 940 കോടി രൂപയുടെ ശ്രാവസ്തി റെയിൽ പദ്ധതി വൈകുന്നു, ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ പിന്നിലായി

ബഹ്റൈച്ച്-ഖലിലാബാദ് പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചും നിലവിലെ ട്രെയിൻ സേവനങ്ങളെക്കുറിച്ചും റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം വിശദമായ പ്രസ്താവന നൽകി.

ചോദിക്കുകയും ഉത്തരം നൽകുകയും ചെയ്തത്ഃ ശ്രീ രാം ശിരോമണി വർമ്മ ചോദിച്ചു; റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം മറുപടി നൽകി (മന്ത്രി ശ്രീ അശ്വിനി വൈഷ്ണവ്).

സർക്കാർ എന്താണ് പറഞ്ഞത്?

• 4, 940 കോടി രൂപ ചെലവിൽ ശ്രാവസ്തി ജില്ലയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ബഹ്റൈച്ച്-ഖലിലാബാദ് പുതിയ ലൈൻ പദ്ധതിക്ക് (240 കിലോമീറ്റർ) അനുമതി നൽകി.
• 2026 മാർച്ച് വരെ 1,525 കോടി രൂപ ചെലവഴിച്ചു; ഐ. ഡി. 1-ന് 686 കോടി രൂപ വകയിരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
• ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലിനായി സംസ്ഥാന സർക്കാർ'പ്രത്യേക റെയിൽവേ പദ്ധതി'എന്ന് വിജ്ഞാപനം ചെയ്ത പദ്ധതി.
• ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ പുരോഗതിഃ ഖലിലാബാദ്-ബാൻസി (254.44 ഹെക്ടറിൽ നിന്ന് 246.81 ഹെക്ടർ), ബൻസി-ഇകൌന (568.22 ഹെക്ടറിൽ നിന്ന് 48.02 ഹെക്ടർ), ഇകൌന-ബഹ്റൈച്ച് (329.60 ഹെക്ടറിൽ നിന്ന് 274.17 ഹെക്ടർ).
• ഖലിലാബാദ്-ബാൻസി വിഭാഗത്തിലെ 26 പ്രധാന പാലങ്ങൾ, 4 ആർ. ഒ. ബികൾ, 7 സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പണി ആരംഭിച്ചു.
• 56 ആർ. യു. ബികളിൽ 27 എണ്ണവും ഖലീലാബാദ്-ബാൻസി വിഭാഗത്തിലാണ് പൂർത്തിയാക്കിയത്.
• ബൽറാംപൂർ, തുളസിപൂർ, കൌവാപൂർ, ഗൈൻസാരി എന്നിവിടങ്ങളിൽ സ്റ്റോപ്പുകളുള്ള നകാഹ ജംഗിൾ-ഐഷ്ബാഗ് പാസഞ്ചറിന്റെ (26.05.2026 മുതൽ) ആമുഖം.
• ബൽറാംപൂരിൽ നിർത്തുന്ന പുതിയ ജൽപായ്ഗുരി-അമൃത്സർ അമൃത് ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് (ഐ. ഡി. 1 മുതൽ).
• ഗോരഖ്പൂർ-ഡൽഹി അമൃത് ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ബൽറാംപൂരിൽ നിർത്താനുള്ള തീരുമാനം.
• അസൻസോൾ-ഗോരഖ്പൂർ എക്സ്പ്രസ് തുളസിപൂരിൽ നിർത്തി ബൽറാംപൂർ വരെ നീട്ടാൻ തീരുമാനിച്ചു.
• ബൽറാംപൂർ സ്റ്റേഷനിൽ നിലവിൽ 26 ട്രെയിൻ സർവീസുകളുണ്ട്.
• തുളസിപൂർ സ്റ്റേഷനിൽ 22 ട്രെയിൻ സർവീസുകളും കൌവാപൂർ, ഗൈൻസാരി സ്റ്റേഷനുകളിൽ 8 ട്രെയിൻ സർവീസുകളും ഉണ്ട്.

രേഖയിലും

• ബഹ്രൈച്ച്-ഖലിലാബാദ് പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനോ റെയിൽവേ സർവീസുകൾ ആരംഭിക്കുന്നതിനോ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക സമയപരിധി ഉത്തരം നൽകുന്നില്ല, പൂർത്തീകരണത്തെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ മാത്രം പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു.
• മറ്റ് വിഭാഗങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ബൻസി-ഇകൌന വിഭാഗത്തിനായുള്ള ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ ഗണ്യമായി പിന്നിലാണെന്ന് ഉത്തരം പറയുന്നു (ഏറ്റെടുത്ത <ഐ. ഡി. 1> ഹെക്ടറിൽ <ഐ. ഡി. 2> ഹെക്ടർ).