തട്ടിക്കൊണ്ടുപോകൽ വിരുദ്ധ ബിൽ പ്രത്യേക വ്യവസ്ഥകളിൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള കുറ്റകൃത്യങ്ങൾക്കും ബാധകമാണ്.

ഇത് സിവിൽ ഏവിയേഷനെതിരെ പുതിയ തരത്തിലുള്ള നിയമവിരുദ്ധ പ്രവർത്തനങ്ങളെ നിർവചിക്കുകയും അവരുടെ പ്രോസിക്യൂഷനുള്ള ശിക്ഷകളും നടപടിക്രമങ്ങളും സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

അത് ആരെ ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്നുഃ ഇന്ത്യയ്ക്കകത്തോ പുറത്തോ തട്ടിക്കൊണ്ടുപോകലോ അനുബന്ധ കുറ്റകൃത്യങ്ങളോ ചെയ്യുന്ന ഏതൊരു വ്യക്തിക്കും (വ്യക്തിക്കോ സ്ഥാപനത്തിനോ) ഈ നിയമം ബാധകമാണ്. ഇത് ദേശീയ അന്വേഷണ ഏജൻസി (എൻ. ഐ. എ), കേന്ദ്ര, സംസ്ഥാന സർക്കാർ ഉദ്യോഗസ്ഥർ, അന്വേഷണം, പ്രോസിക്യൂഷൻ, വിചാരണ എന്നിവയുടെ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള നിയുക്ത കോടതികൾ എന്നിവയെയും ബാധിക്കുന്നു.

ബിൽ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?

• ബലപ്രയോഗം, ഭീഷണി, ബലപ്രയോഗം, ഭീഷണിപ്പെടുത്തൽ അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗങ്ങൾ, ഭീഷണികൾ, ശ്രമങ്ങൾ, പ്രചോദനം, സംഘടിത പങ്കാളിത്തം എന്നിവ വഴി പിടിച്ചെടുക്കൽ ഉൾപ്പെടുന്ന തരത്തിൽ ഹൈജാക്കിംഗ് നിർവചിക്കുന്നു.
• തട്ടിക്കൊണ്ടുപോകൽ ഒരു ബന്ദിയുടെയോ സുരക്ഷാ ഉദ്യോഗസ്ഥന്റെയോ മരണത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയാണെങ്കിൽ വധശിക്ഷ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു; അല്ലെങ്കിൽ, ജീവപര്യന്തം തടവും (സ്വാഭാവിക ജീവിതത്തിന്റെ ബാക്കി) പിഴയും, സ്വത്ത് കണ്ടുകെട്ടലും.
• എൻ. ഐ. എ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കോ മറ്റ് സർക്കാർ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കോ അറസ്റ്റ്, അന്വേഷണം, പ്രോസിക്യൂഷൻ അധികാരങ്ങൾ നൽകാൻ കേന്ദ്ര സർക്കാരിനെ അധികാരപ്പെടുത്തുന്നു.
• ദൈനംദിന അടിസ്ഥാനത്തിൽ വിചാരണകൾ നടക്കുന്ന വേഗത്തിലുള്ള വിചാരണയ്ക്കായി നിയുക്ത കോടതികൾ (സെഷൻസ് കോടതികൾ അല്ലെങ്കിൽ എൻ. ഐ. എ പ്രത്യേക കോടതികൾ) സ്ഥാപിക്കുന്നു.
• ജാമ്യത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നുഃ പബ്ലിക് പ്രോസിക്യൂട്ടർ എതിർത്തില്ലെങ്കിൽ, നിരപരാധിത്വത്തിൽ കോടതി സംതൃപ്തരാകുകയും വീണ്ടും കുറ്റകൃത്യം ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യത കുറയുകയും ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ പ്രതികളായ വ്യക്തികളെ ജാമ്യത്തിൽ വിട്ടയക്കാൻ കഴിയില്ല.
• ഹൈജാക്കിംഗ് കുറ്റകൃത്യങ്ങൾ നിലവിലുള്ള ഉടമ്പടികൾ പ്രകാരം കൈമാറാവുന്നവയായി കണക്കാക്കുകയും കൈമാറൽ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി അവയെ രാഷ്ട്രീയ കുറ്റകൃത്യങ്ങളായി തരംതിരിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.

രേഖയിലും

• പ്രത്യേക അധികാരപരിധിയിലുള്ള വ്യവസ്ഥകൾക്ക് വിധേയമായി (ഉദാഹരണത്തിന്, ഇന്ത്യയിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത വിമാനം, കുറ്റവാളി ഒരു ഇന്ത്യൻ പൌരനാണ്, അല്ലെങ്കിൽ കുറ്റവാളിയെ ഇന്ത്യയിൽ കണ്ടെത്തുന്നു) ഏതൊരു വ്യക്തിയും ഇന്ത്യയ്ക്ക് പുറത്ത് ചെയ്യുന്ന കുറ്റകൃത്യങ്ങൾക്കും ബിൽ ബാധകമാണ്.
• ഇത് 2010ലെ ബീജിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിനായി നിലവിലുള്ള 1982ലെ ആന്റി-ഹൈജാക്കിംഗ് ആക്ട് റദ്ദാക്കുകയോ ഭേദഗതി ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നു.
• വിമാനങ്ങൾ പറക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകൾ മുതൽ ലാൻഡ് ചെയ്ത് 24 മണിക്കൂർ വരെ (അല്ലെങ്കിൽ നിർബന്ധിത ലാൻഡിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ അധികാരികൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നതുവരെ) വിമാനങ്ങൾ സേവനത്തിലാണെന്ന് നിയമം വ്യക്തമായി പറയുന്നു.