कौन ज़िम्मेदार? കൌൻസിമ്മേദാർ
ഇതിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്തു മലയാളം (മലയാളം) ഇൻഡിക്ട്രാൻസ്2 (AI, സ്വയം ഹോസ്റ്റുചെയ്തത്). മെഷീൻ വിവർത്തനത്തിൽ പിശകുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം-ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും ഉറവിട പി. ഡി. എഫും ആധികാരികമാണ്.
ബ്രൌസ് ചെയ്യുകSANSAD ബിൽ/നിയമം

കടൽ ബിൽ വഴി ചരക്കുകളുടെ കൈമാറ്റം, 2024

SANSAD അടച്ചു 2024
ഈ നിയമം ഇപ്പോൾ എവിടെയാണ്?
നിയമമായി മാറി (നിയമം)
പ്ലെയിൻ-ലാംഗ്വേജ് സംഗ്രഹം (AI-ജനറേറ്റുചെയ്ത) - ഒരു പെട്ടെന്നുള്ള വായന, അതിനാൽ നിങ്ങൾ മുഴുവൻ പിഡിഎഫ് തുറക്കേണ്ടതില്ല. പിശകുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം; ചുവടെയുള്ള യഥാർത്ഥ രേഖ ആധികാരികമാണ്.

ഈ നിയമം എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?

ഈ നിയമം കടൽ മാർഗ്ഗം ചരക്കുകൾ കയറ്റി അയയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ നിയമങ്ങൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നു, 1925 ലെ നിയമത്തിന് പകരം കാരിയർ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾക്കും ബാധ്യതകൾക്കുമുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

അത് ആരെ ബാധിക്കുന്നു

ഇന്ത്യൻ തുറമുഖങ്ങൾക്കും മറ്റ് തുറമുഖങ്ങൾക്കും ഇടയിൽ ചരക്കുകളുടെ കടൽ ഗതാഗതത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കാരിയറുകൾ, ഷിപ്പറുകൾ, ബിസിനസുകൾ.

പ്രധാന വ്യവസ്ഥകൾ

  • 1925ലെ ഇന്ത്യൻ ചരക്ക് കടൽ ഗതാഗത നിയമത്തിന് പകരം
  • ഇന്ത്യൻ തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കപ്പലുകളിൽ കടൽ മാർഗം ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള കരാറുകൾക്ക് ഇത് ബാധകമാണ്.
  • അവ നിയമത്തിന്റെ നിയമങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണെന്ന് പ്രസ്താവിക്കാൻ ചരക്കുനീക്ക ബില്ലുകൾ ആവശ്യമാണ്
  • കപ്പലുകൾ കടൽ യോഗ്യമാക്കുന്നത് പോലുള്ള കാരിയർ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾക്കായി നിയമങ്ങൾ സജ്ജമാക്കുന്നു
  • നിശ്ചിത സമയത്തിനുള്ളിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ നഷ്ടത്തിനോ കേടുപാടുകൾക്കോ ഉള്ള കാരിയർ ബാധ്യത പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു
  • നിയമം നടപ്പാക്കാൻ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകാൻ കേന്ദ്ര സർക്കാരിനെ അനുവദിക്കുക.

ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ

  • 1925ലെ നിയമം പിൻവലിക്കുന്നു.
  • 1922, 1968, 1979 എന്നീ വർഷങ്ങളിലെ അന്താരാഷ്ട്ര സമുദ്ര നിയമ കൺവെൻഷനുകളുമായി യോജിക്കുന്നു.
  • ചരക്കുനീക്ക ബില്ലുകൾക്ക് ബാധകമായ നിയമങ്ങളുടെ ഒരു ഷെഡ്യൂൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു
ഉറവിട ബോഡിഇന്ത്യൻ പാർലമെന്റ്-ബില്ലുകൾ (ലോക്സഭയും രാജ്യസഭയും)
റഫറൻസ് നമ്പർ112
അവസ്ഥഅടച്ചു (വിഭാഗംഃ ബിൽ)
വർഷം2024
അവസാനിക്കുന്ന തീയതി
രേഖകൾ3

ചോദിക്കേണ്ട ഹൈലൈറ്റുകളും പോയിന്റുകളും

യാന്ത്രികമായി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട, നിഷ്പക്ഷമായ നിരീക്ഷണങ്ങൾ. പൊതു രേഖകളിൽ നിന്ന് സ്വയമേവ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. അതിൽ പിശകുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. നിയമപരമോ സാമ്പത്തികമോ ആയ ഉപദേശമല്ല. എല്ലായ്പ്പോഴും ലിങ്കുചെയ്ത യഥാർത്ഥ രേഖയ്ക്കെതിരെ പരിശോധിക്കുക. കൌൺസിംമെദാർ ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ്, അധികാരമല്ല.

ഈ രേഖയ്ക്ക് ഓട്ടോമേറ്റഡ് നിരീക്ഷണങ്ങളൊന്നുമില്ല. ചുവടെയുള്ള രേഖകൾ നേരിട്ട് വായിക്കുക.

രേഖകൾ

യഥാർത്ഥ സർക്കാർ പി. ഡി. എഫ് ആണ് ആധികാരിക ഉറവിടം-താഴെ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പുതിയ ടാബിൽ പൂർണ്ണ സ്ക്രീൻ തുറക്കുക.

ബിൽ _ പാസായി _ രണ്ടും THE-CARRIAGE-OF-GOODS-BY-SEA-BILL-2024-bill_passed_both.pdf
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.
ബിൽ _ അവതരിപ്പിച്ചു 2024-08-09 THE-CARRIAGE-OF-GOODS-BY-SEA-BILL-2024-bill_introduced.pdf
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.
ബിൽ _ പാസ്ഡ് _ എൽഎസ് 2025-03-28 THE-CARRIAGE-OF-GOODS-BY-SEA-BILL-2024-bill_passed_ls.pdf
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.

ചർച്ച (0)

പൌരന്മാർ ഈ രേഖകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു. ഒരു ചർച്ചാ സ്ഥലം-ഇവിടെ ഒന്നും സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ട വസ്തുതയോ ഔദ്യോഗിക കണ്ടെത്തലോ അല്ല. വായന സൌജന്യമാണ്; പങ്കെടുക്കാൻ സൈൻ ഇൻ ചെയ്യുക.

തുറന്ന ചർച്ച (0)