ഇന്ത്യക്കാരല്ലാത്ത കപ്പലുകൾക്ക് ലൈസൻസില്ലാതെ തീരദേശ വ്യാപാരം നടത്തുന്നത് കോസ്റ്റൽ ഷിപ്പിംഗ് ബിൽ നിരോധിച്ചു.

ആഭ്യന്തര പങ്കാളിത്തം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, ദേശീയ സുരക്ഷയ്ക്കും വാണിജ്യ ആവശ്യങ്ങൾക്കുമായി ഇന്ത്യൻ പൌരന്മാരുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതുമായ ഒരു തീരദേശ കപ്പൽപ്പടയുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നിവ ലക്ഷ്യമിട്ട് ലൈസൻസില്ലാതെ തീരദേശ വ്യാപാരത്തിൽ ഏർപ്പെടുന്നതിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യക്കാരല്ലാത്ത കപ്പലുകളെ വിലക്കി ഇന്ത്യയിലെ തീരദേശ ഷിപ്പിംഗ് നിയന്ത്രിക്കാൻ ബിൽ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

തീരദേശ വ്യാപാരത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന എല്ലാ കപ്പലുകൾക്കും (ഇന്ത്യൻ കപ്പലുകൾ ഒഴികെ), തീരദേശ ജലത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചാർട്ടേഡ് കപ്പലുകൾക്കും, അത്തരം വ്യാപാരത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും വ്യക്തി, ഉടമ, മാസ്റ്റർ, ചാർട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും നിയമം ബാധകമാണ്. കേന്ദ്ര സർക്കാർ വ്യക്തമാക്കിയ ഉൾനാടൻ ജലം ഉൾപ്പെടെ ഇന്ത്യയുടെ തീരദേശ ജലത്തിനും ഇത് ബാധകമാണ്.

• ഡയറക്ടർ ജനറൽ അനുവദിച്ച ലൈസൻസ് കൈവശം വച്ചില്ലെങ്കിൽ ഇന്ത്യക്കാരല്ലാത്ത കപ്പലുകൾ തീരദേശ വ്യാപാരത്തിൽ ഏർപ്പെടുന്നത് വിലക്കുന്നു.
• ലൈസൻസുകൾ നൽകുമ്പോൾ ക്രൂ പൌരത്വം, കപ്പൽ സുരക്ഷ, ദേശീയ സുരക്ഷ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഡയറക്ടർ ജനറൽ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
• രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഒരു ദേശീയ തീരദേശ, ഉൾനാടൻ ഷിപ്പിംഗ് സ്ട്രാറ്റജിക് പ്ലാൻ സൃഷ്ടിക്കുകയും രണ്ട് വർഷത്തിലൊരിക്കൽ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുകയും വേണം.
• ഡയറക്ടർ ജനറൽ പരിപാലിക്കുന്ന തീരദേശ ഷിപ്പിംഗിന്റെ ഒരു ദേശീയ ഡാറ്റാബേസ് സ്ഥാപിക്കുന്നു.
• കപ്പലുകൾ യാത്രയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ, ചരക്ക്, തുറമുഖങ്ങൾ എന്നിവ ഡയറക്ടർ ജനറലിന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
• സാധുവായ ലൈസൻസ് ഹാജരാക്കാതെ ഇന്ത്യക്കാരല്ലാത്ത കപ്പലുകൾക്ക് പോർട്ട് ക്ലിയറൻസ് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ലംഘനങ്ങൾക്കോ പാലിക്കാത്തതിനോ ലൈസൻസുകൾ സസ്പെൻഡ് ചെയ്യാനോ റദ്ദാക്കാനോ പരിഷ്ക്കരിക്കാനോ ഉള്ള അധികാരങ്ങൾ നൽകുന്നു.
• ലൈസൻസില്ലാത്ത തീരദേശ വ്യാപാരം, തെറ്റായ റിപ്പോർട്ടിംഗ്, തടങ്കൽ ഉത്തരവുകളുടെ ലംഘനം തുടങ്ങിയ കുറ്റങ്ങൾക്കുള്ള ശിക്ഷകളും ശിക്ഷകളും വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.

യഥാർത്ഥ രേഖ