തിരുത്തലുകൾ
ഒരു പിശക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക
എന്താണ് തെറ്റ് എന്ന് ഞങ്ങളോട് പറയുക. യഥാർത്ഥ രേഖ അധികാരമാണ്, അതിനാൽ ഏറ്റവും ഉപയോഗപ്രദമായ റിപ്പോർട്ട് രേഖ എന്താണ് പറയുന്നതെന്നും ഞങ്ങൾക്ക് എന്താണ് തെറ്റ് സംഭവിച്ചതെന്നും പറയുന്നു.
കഥഃ അതോറിറ്റിയുടെ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ മേൽനോട്ടത്തിനുള്ള കൺസൾട്ടൻസി സേവനങ്ങൾഃ (i) എസ്. എ. ആർ. ഡി. പി.-എൻ. ഇ. ഘട്ടം-എ പ്രകാരം അസമിലെ നാഗാവോൺ ബൈപാസ് മുതൽ തെലിയാഗാവ് വരെ (കിലോമീറ്റർ ഐ. ഡി. 5 മുതൽ കിലോമീറ്റർ ഐ. ഡി. 3 വരെ) ദേശീയ പാത-37 നെ ഇ. പി. സി. മോഡിൽ 4-ലേണിംഗ് ചെയ്യുക. (ii) ഇ. പി. സി. മോഡിൽ എസ്. എ. ആർ. ഡി. പി-എൻ. ഇ. ഘട്ടം-എ പ്രകാരം അസമിലെ തെലിയാഗാവ് മുതൽ രംഗഗര വരെ (കിലോമീറ്റർ ഐ. ഡി. 3 മുതൽ കിലോമീറ്റർ ഐ. ഡി. 1 വരെ) ദേശീയ പാത-37 നെ 4-ലേണിംഗ് ചെയ്യുക. (iii) ഇ. പി. സി. അടിസ്ഥാനത്തിൽ ദേശീയ പാത-37 ലെ കിലോമീറ്റർ ഐ. ഡി. 4 മുതൽ കിലോമീറ്റർ ഐ. ഡി. 2 വരെ രംഗഗരയിൽ നിന്ന് കാലിയാബോർ ടിനിയാലിയിലേക്ക് 4-ലേണിംഗ് ചെയ്യുക. (iv) കാലിയാബോർ ടിനാലി മുതൽ ദോലബാരി വരെയുള്ള 4-ലേണിംഗ് 3 കിലോമീറ്റർ മുതൽ 37 കിലോമീറ്റർ വരെ.