ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಡಿಪಿಆರ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಿಲ್ಲಃ ಸರ್ಕಾರ

ಇದನ್ನು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಯಿತು.

ಕೇಳಿದ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಿಸಿದವರುಃ ಶ್ರೀ ವಿ. ಕೆ. ಶ್ರೀಕಂದನ್ ಅವರು ಕೇಳಿದ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯವು (ಶ್ರೀ ನಿತಿನ್ ಜೈರಾಮ್ ಗಡ್ಕರಿ) ಉತ್ತರಿಸಿದೆ.

ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದ್ದೇನು?

• 121 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ, 4-ಪಥದ ಪ್ರವೇಶ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯ (ಎನ್. ಎಚ್. 966) ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯನ್ನು (ಡಿಪಿಆರ್) ಹೊಸ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೂಕ್ತ ಶ್ರದ್ಧೆಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
• ಕೇರಳದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ-66ರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, 10 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಬಲವರ್ಧಿತ ಮಣ್ಣಿನ (ಆರ್ಎಸ್) ಗೋಡೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುವ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ.
• ಒಟ್ಟು 652 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದು, ಸ್ವಾಧೀನದ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ ರೂ. 6816 ಕೋಟಿ ಆಗಿದೆ.
• ಭೂಸ್ವಾಧೀನದ ಸ್ಥಿತಿಃ ಸೆಕ್ಷನ್ 3ಎ ಮತ್ತು 3ಡಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 84ರಷ್ಟು, ಸೆಕ್ಷನ್ 3ಜಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 83ರಷ್ಟು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾಯ್ದೆ 1956ರ ಸೆಕ್ಷನ್ 3ಎಚ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 77ರಷ್ಟು.
• ಭೂಸ್ವಾಧೀನದ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ 4319 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಎನ್. ಎಚ್.-544ರ ಮರುಥರೋಡ್ ಬಳಿ ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎನ್. ಎಚ್.-66ರ ಪಂಥೀರಂಕಾವಿನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
• ಈ ಜೋಡಣೆಯು 5 ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು (ಎಸ್ಎಚ್-70, ಎಸ್ಎಚ್-39, ಎಸ್ಎಚ್-73, ಎಸ್ಎಚ್-28, ಎಸ್ಎಚ್-65) ಮತ್ತು 15 ಪ್ರಮುಖ ಜಿಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ.
• ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯದ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಇಲಾಖೆಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ

• ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಇಲಾಖೆಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ, ಇದು ಎನ್ಎಚ್ಎಐ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯ ಭಾಗ (ಡಿ) ದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮೇಯವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ.
• ಉತ್ತರವು ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸುವ 15 ಪ್ರಮುಖ ಜಿಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಜಿಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ.
• ಯೋಜನೆಯ ಅನುಮೋದನೆಯು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ, ಸಂಪರ್ಕದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಿ. ಎಂ. ಗತಿ-ಶಕ್ತಿ ತತ್ವಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉತ್ತರವು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.