ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ

ಸುರಕ್ಷಿತ ಫುಟ್ಪಾತ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಆರ್ಥಿಕ ನೆರವು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಾವಿನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ನಿಂದ ನಡೆದಾಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಕೇಳಿತು.

ಶ್ರೀ ಮನೀಶ್ ತಿವಾರಿ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮತಿ ಸಜ್ಜದಾ ಅಹ್ಮದ್ ಅವರು ಕೇಳಿದ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ (ಸಚಿವ ಶ್ರೀ ನಿತಿನ್ ಜೈರಾಮ್ ಗಡ್ಕರಿ) ಉತ್ತರಿಸಿದೆ.

• ಸರ್ಕಾರವು ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ (ಎನ್. ಎಚ್. ಗಳು) ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
• ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾಯ್ದೆಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 138ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಮತ್ತು ಫುಟ್ಪಾತ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಅಧಿಕಾರವಿದೆ.
• ಇಂಡಿಯನ್ ರೋಡ್ಸ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ (ಐಆರ್ಸಿ) ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಐಆರ್ಸಿಃ 103-2022'ಪಾದಚಾರಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು'ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು'ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಪ್ರವೇಶ'ವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
• ಸ್ಥಳದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ವತಂತ್ರ ಯೋಜನೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು (ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ಗಳು, ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಗಳು, ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು, ಫುಟ್ಪಾತ್ಗಳು) ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಘಟಕಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರವು ಬಜೆಟ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
• ಅನುಬಂಧಗಳು ರಾಜ್ಯ/ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶವಾರು ಒಟ್ಟು ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳ (<ಐ. ಡಿ. 1>) ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ (<ಐ. ಡಿ. 1>) ಪಾದಚಾರಿ ಅಪಘಾತಗಳ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಿಂದ AI ಬರೆದಿದ್ದು, ಅದರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ.

ಮೂಲ ದಾಖಲೆ