ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಪಾಲಿಸದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸಿನ ದಂಡವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ.

ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಹಕ್ಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅರಿವು, ಡಿಜಿಟಲ್ ದೂರು ವೇದಿಕೆಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕಠಿಣ ದಂಡ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಕ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲು ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಕೇಳಿತು.

ಕೇಳಿದ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಿಸಿದವರುಃ ಶ್ರೀ ಸುರೇಶ್ ಕುಮಾರ್ ಶೆಟ್ಕರ್ ಅವರು ಕೇಳಿದರು; ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಉತ್ತರಿಸಿದೆ (ಸಚಿವ ಶ್ರೀ ಕಿಂಜರಪು ರಾಮ್ಮೋಹನ್ ನಾಯ್ಡು).

ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದ್ದೇನು?

• ಎಂ. ಓ. ಸಿ. ಎ. ಯು ವಿಳಂಬಗಳು, ರದ್ದತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನುಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸನ್ನದನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು.
• ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಚಾರ್ಟರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕ್ಯೂಆರ್ ಕೋಡ್ಗಳನ್ನು ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಗೇಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
• ಟಿಕೆಟ್ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಟರ್ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಏರ್ಸೇವಾ ಪೋರ್ಟಲ್ ಮತ್ತು 24 * 7 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಹಾಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು (ಪಿಎಸಿಆರ್) ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• 01.01.2026 ಮತ್ತು 30.06.2026 ನಡುವೆ, 64,641 ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, 64,546 ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ (99.85% ಪರಿಹಾರ ದರ).
• ಡಿಜಿಸಿಎ ಕಣ್ಗಾವಲು ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು (ಸಿಎಆರ್) ಪಾಲಿಸದಿರುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಹಣಕಾಸಿನ ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ.
• ಡಿಜಿಸಿಎ ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಿಎಆರ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ, ಬೋರ್ಡಿಂಗ್/ರದ್ದತಿಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಮರುಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ

• ಈ ಉತ್ತರವು ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಿಂದ ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ದೂರು ಪರಿಹಾರ ದರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ, 2026ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದ ಒಟ್ಟು ಕುಂದುಕೊರತೆ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
• ಉತ್ತರವು'ಪರವಾನಗಿಗಳ ಅಮಾನತು'ಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ದಂಡವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ನಿರಾಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಪಾಲಿಸದಿರುವುದಕ್ಕೆ'ಹಣಕಾಸು ದಂಡ'ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಾತ್ರ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
• ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾಯು ಸಂಚಾರದ ಉಲ್ಬಣವು'ಸೇವೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆಯೇ'ಎಂಬುದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಉತ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಋತುಮಾನದ ಅಂಶಗಳು ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.