1, 022 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಅತಿ ವೇಗದ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆತಿದ್ದರೂ ಇನ್ನೂ ಮಂಜೂರಾಗಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಗತಿಯ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ನೀಡಲಾದ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಉದ್ದಗಳ ರಾಜ್ಯವಾರು ದತ್ತಾಂಶ, ವಿಳಂಬಿತ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ವಧಾವನ್ ಬಂದರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿವರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅತಿ ವೇಗದ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಯೋಜನೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಕೇಳಿತು.

ಕೇಳಿದ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಿಸಿದವರುಃ ಡಾ. ಹೇಮಂತ್ ವಿಷ್ಣು ಸಾವರಾ ಮತ್ತು ಶ್ರೀ ಧರಂಬೀರ್ ಸಿಂಗ್ ಕೇಳಿದರು; ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ (ಶ್ರೀ ನಿತಿನ್ ಜೈರಾಮ್ ಗಡ್ಕರಿ) ಉತ್ತರಿಸಿದೆ.

ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದ್ದೇನು?

• 4, 809 ಕಿ. ಮೀ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮತ್ತು 5,580 ಕಿ. ಮೀ. ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿರುವ ಒಟ್ಟು 10,389 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅತಿ ವೇಗದ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
• ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕಾಗಿ ಪಿ. ಎಂ. ಜಿ. ಪೋರ್ಟಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಯೋಜನೆ, ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ಒಂದು ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
• ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕಾಗಿ'ಭೂಮಿರಾಶಿ'ಪೋರ್ಟಲ್, ಪರಿಸರ ಅನುಮತಿಗಳಿಗಾಗಿ'ಪರಿವೇಶ್'ಪೋರ್ಟಲ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಭಾಗ/ಸೇತುವೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸುವುದು ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸುವ ಉಪಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ.
• ವಧಾವನ್ ಬಂದರನ್ನು ವಡೋದರಾ-ಮುಂಬೈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಮತ್ತು ಎನ್. ಎಚ್.-48ಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 32 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ 4-ಪಥದ ಪ್ರವೇಶ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಇ. ಪಿ. ಸಿ. ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ 4,000 ಕೋಟಿ ರೂ.
• ಒಟ್ಟು 1,022 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅತಿ ವೇಗದ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ರಾಜ್ಯವಾರು ವಿವರಗಳನ್ನು ಅನುಬಂಧದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.

ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ

• ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ, ಗುಜರಾತ್, ಅಸ್ಸಾಂ ಮತ್ತು ಮೇಘಾಲಯದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ 1,022 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಉತ್ತರವು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
• ವಧಾವನ್ ಬಂದರು ಸಂಪರ್ಕದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.