ಸಂಸತ್ತು ಭಾರತದ ಸಂಸತ್ತು
2001ರ ವಿಮಾನ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಕಾನೂನು ಬಲ ನೀಡುವ ಮಸೂದೆ
ಈ ಮಸೂದೆಯು 2001ರಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾದ ಸಂಚಾರಿ ಸಲಕರಣೆಗಳಲ್ಲಿ (ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ) ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳ ಕುರಿತ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಾವೇಶ ಮತ್ತು ಶಿಷ್ಟಾಚಾರಕ್ಕೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಏಕರೂಪದ ಕಾನೂನು ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗುತ್ತಿಗೆ ಅಥವಾ ಭದ್ರತಾ ಒಪ್ಪಂದಗಳಂತಹ ವಿಮಾನ ವಹಿವಾಟುಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಸಾಲಗಾರರು ಮತ್ತು ಸಾಲಗಾರರ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದು ಯಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆಃ ಈ ಕಾನೂನು ವಿಮಾನದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಸಾಲಗಾರರು (ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು, ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜ್ಗಳು) ಮತ್ತು ಸಾಲಗಾರರು (ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು, ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಖರೀದಿದಾರರು ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳು) ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಕ್ಕೆ (ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವಾಗಿ) ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಉಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳಿಗೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಸೂದೆ ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ?
- ಭಾರತವು ಮಾಡಿದ ಘೋಷಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು, ಒಪ್ಪಂದ ಮತ್ತು ಶಿಷ್ಟಾಚಾರವು ವಿಮಾನದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಾನೂನಿನ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಜನರಲ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅನ್ನು'ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಿ ಅಥಾರಿಟಿ'ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.
- ಸಾಲಗಾರರು ಬಾಕಿಗಳ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನೋಂದಾವಣೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
- ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಅಥವಾ ಶಿಷ್ಟಾಚಾರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು ಸಾಲದಾತರು ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಬಗ್ಗೆ ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸಬೇಕು.
- ಸಾಲಗಾರನು ಭಾರತೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವ್ಯವಹಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ ದಿವಾಳಿತನದ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ.
- ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಯಾನ ಅಧಿನಿಯಂ, 2024ಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟು, ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ.
- ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳು ಸಮಾವೇಶದ 53ನೇ ವಿಧಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳಾಗಿವೆ.
- ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ, ಸಮಾವೇಶದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಘೋಷಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಹಿಂಪಡೆಯುವ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ (ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳೊಳಗೆ) ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ
- ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಕಾನೂನಿಗಿಂತ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಮಸೂದೆಯು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
- ಈ ಮಸೂದೆಯು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಅಥವಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ವಿಮಾನದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಂಧಿಸುವ ಅಥವಾ ಬಂಧಿಸುವ ಹಕ್ಕುಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
- ಕಾಯಿದೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಂಸತ್ತಿನ ಎರಡೂ ಸದನಗಳ ಮುಂದೆ ಒಟ್ಟು ಮೂವತ್ತು ದಿನಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಇಡಬೇಕು.
ಈ ಮಸೂದೆ ಈಗ ಎಲ್ಲಿದೆಃ ಕಾನೂನು (ಕಾಯಿದೆ) ಆಯಿತು
ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಬರೆಯಲಾಯಿತು?
ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ AI ಮಾದರಿಯು ಸರ್ಕಾರಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಓದಿ ಈ ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ಬರೆದಿದೆ. ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಲ್ಲ.
ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಖ್ಯೆಯೂ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚೆಕ್ ಮೂಲಕ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
ಆ ಚೆಕ್ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಕೇವಲ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಏನು ಹೇಳುತ್ತದೆಯೋ ಅದನ್ನು ಪದಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ-ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಧಿಕಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಪುಟವನ್ನು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ; ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿವೆ.
ನಾವು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ? · ಈ ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷವೊಂದನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿ
ಮೂಲ ದಾಖಲೆ
ಭಾರತದ ಸಂಸತ್ತು-ಮಸೂದೆಗಳು (ಲೋಕಸಭಾ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಸಭಾ)
ಮಸೂದೆ/ಕಾನೂನು · ಉಲ್ಲೇಖ IX · 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 2025
ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಓದಿ.
ಚರ್ಚೆ
ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಯಾರೂ ಚರ್ಚಿಸಿಲ್ಲ.