THE BHARATIYA VAYUYAN VIDHEYAK, 2024

ಈ ಮಸೂದೆಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಉತ್ಪಾದನೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸ್ವಾಧೀನ, ಬಳಕೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಮಾರಾಟ, ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಆಮದುಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು 1934ರ ವಿಮಾನ ಕಾಯ್ದೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ಕಾನೂನು ಭಾರತದ ನಾಗರಿಕರು ಎಲ್ಲಿದ್ದರೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ; ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು; ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಹೊರಗೆ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದರ ಮೇಲೆ; ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಪಾರ ಸ್ಥಳ ಅಥವಾ ಶಾಶ್ವತ ನಿವಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಾಗರಿಕರಲ್ಲದವರು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಮಾನಗಳು. ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಕೆದಾರರು, ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಕರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

• ಸುರಕ್ಷತಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವನ್ನು (ಡಿಜಿಸಿಎ) ರಚಿಸುತ್ತದೆ.
• ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಭದ್ರತಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿಯನ್ನು (ಬಿಸಿಎಎಸ್) ರಚಿಸುತ್ತದೆ.
• ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳ ತನಿಖೆಗಾಗಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳ ತನಿಖಾ ದಳವನ್ನು (ಎಎಐಬಿ) ರಚಿಸುತ್ತದೆ.
• ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಡಿಜಿಸಿಎ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಎಎಸ್ಗೆ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
• ವಿಮಾನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಉತ್ಪಾದನೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸ್ವಾಧೀನ, ಬಳಕೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಮಾರಾಟ, ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ.
• ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಸುಂಕಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೇರಿದಂತೆ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.
• ಮೇಲ್ಮನವಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸಲು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
• ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು, ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ಅಪರಾಧಗಳು ಮತ್ತು ದಂಡಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ.
• ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯುವ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಕಟ್ಟಡಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಥವಾ ಮರಗಳನ್ನು ನೆಡುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಿಂದ AI ಬರೆದಿದ್ದು, ಅದರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ.

ಮೂಲ ದಾಖಲೆ