અમલીકરણ રેલવે સુરક્ષા આયોગ
રેલવે સુરક્ષા પંચ નાગરિક ઉડ્ડયન હેઠળ કામ કરે છે, રેલવે હેઠળ નહીં.
આ રેલવે સુરક્ષા આયોગ (નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય હેઠળ) દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલ 2024-25 માટેનો વાર્ષિક અહેવાલ છે, જેમાં ભારતીય રેલવે અને મેટ્રો માટે હાથ ધરવામાં આવેલી વૈધાનિક તપાસ, અકસ્માતની પૂછપરછ અને સલામતી પ્રવૃત્તિઓની વિગતો આપવામાં આવી છે.
70, 106.353 કિમીઆયોગના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળ ભારતીય રેલવેના કુલ રૂટ કિલોમીટર 31.03.2025 70, 106.353 કિમી હતા.
આ રેલવે સુરક્ષા આયોગ (નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય હેઠળ) દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલ 2024-25 માટેનો વાર્ષિક અહેવાલ છે, જેમાં ભારતીય રેલવે અને મેટ્રો રેલવે માટે હાથ ધરવામાં આવેલી વૈધાનિક તપાસ, અકસ્માતની તપાસ અને સલામતી પ્રવૃત્તિઓની વિગત આપવામાં આવી છે. તે નાગરિકો માટે મહત્ત્વનું છે કારણ કે તે જાહેર પરિવહન માળખા પર કરવામાં આવતી નિયમનકારી દેખરેખ અને સલામતી તપાસનું દસ્તાવેજીકરણ કરે છે.
તે કોની ચિંતા કરે છેઃ રેલવે સુરક્ષા આયોગ (સી. આર. એસ.), નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય, ભારતીય રેલવે, મેટ્રો રેલવે નિગમો (ડી. એમ. આર. સી., બી. એમ. આર. સી. અને અન્ય સહિત) અને આ પરિવહન પ્રણાલીઓનો ઉપયોગ કરતા સામાન્ય લોકો.
તપાસમાં શું જાણવા મળ્યું
- આયોગે નાણાકીય વર્ષ 2024-25 માં ભારતીય રેલવે સાથે સંકળાયેલા ગંભીર ટ્રેન અકસ્માતોની 8 અને મેટ્રો રેલવે માટે 0 વૈધાનિક તપાસ હાથ ધરી હતી.
- ભારતીય રેલવેના અકસ્માતો માટે અંતિમ તપાસ અહેવાલોમાં 65 ભલામણો કરવામાં આવી હતી.
- ભારતીય રેલવે માટે 577.30 કિમી નવી લાઇન, 1553.75 કિમી વધારાની લાઇન અને 131.88 કિમી ગેજ રૂપાંતરણ પર વૈધાનિક તપાસ કરવામાં આવી હતી.
- નવી મેટ્રો લાઇનોનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું જેમાં કોલકાતા, મહા-મેટ્રો, ડીએમઆરસી, જીએમઆરસી, એમએમઆરસી, એન. સી. આર. ટી. સી., એમપીએમઆરસી, બી. એમ. આર. સી. અને યુપી. એમ. આર. સી. ના વિભાગોનો સમાવેશ થાય છે, જે કુલ આશરે 101.97 કિમી છે.
- નવા નાના કામો (યાર્ડ રિમોડેલિંગ, બ્રિજ, સિગ્નલિંગ વગેરે) ના 1039 કેસોને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.
- નવા રોલિંગ સ્ટોકની રજૂઆત અથવા ઉલ્લંઘનને માફ કરવા માટેની 38 દરખાસ્તો મંજૂરી માટે મોકલવામાં આવી હતી.
- સમયાંતરે કરવામાં આવતી તપાસોમાં 7861.00 કિમી ચાલી રહેલી લાઈનો અને અસ્કયામતોને આવરી લેવામાં આવી હતી.
- 31.03.2025 મુજબ, સી. આર. એસ.-ડબલ્યુ. સી., સી. એમ. આર. એસ. અને ડેપ્યુટી સી. એમ. આર. એસ. ની જગ્યાઓ ખાલી હતી.
દસ્તાવેજમાં પણ
- રેલવે સુરક્ષા આયોગનું મુખ્ય મથક નવી દિલ્હીમાં છે અને તે નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય હેઠળ કામ કરે છે, રેલવે મંત્રાલય હેઠળ નહીં.
- રેલવે સલામતીના કમિશનરોની પસંદગી ભારતીય રેલવેના અધિકારીઓમાંથી કરવામાં આવે છે પરંતુ તેઓ તેમના કાર્યકાળ પછી રેલવેમાં પાછા આવતા નથી; તેઓ કમિશનમાં સામેલ થાય છે.
- રેલવે સલામતીના નાયબ કમિશનરો (નાયબ સી. આર. એસ.) રેલવે તરફથી પ્રતિનિયુક્તિ પર છે અને વૈધાનિક સત્તાવાળાઓ નથી.
- આયોગના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળ ભારતીય રેલવેના કુલ રૂટ કિલોમીટર 31.03.2025 70, 106.353 કિમી હતા.
- આયોગના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળ મેટ્રો રેલવેના કુલ રૂટ કિલોમીટર 31.03.2025 તરીકે 934.846 કિમી હતા.
આ કેવી રીતે લખાયું?
આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર ચાલતું AI મોડેલ સરકારી દસ્તાવેજ વાંચે છે અને આ સારાંશ લખે છે. કોઈએ તેની તપાસ કરી નથી.
આંકડાઓ ચકાસવામાં આવ્યા. આ સારાંશમાં દરેક સંખ્યા સ્વચાલિત ચેક દ્વારા દસ્તાવેજમાં મળી આવી હતી.
તે ચેકની સરખામણી થાય છે સંખ્યાઓ માત્ર. તે પુષ્ટિ કરી શકતું નથી કે દસ્તાવેજ જે કહે છે તે શબ્દો કહે છે-તેથી મૂળ દસ્તાવેજ હંમેશા સત્તા છે.
આ પૃષ્ઠ મશીન દ્વારા અનુવાદિત કરવામાં આવ્યું હતું; અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.
મૂળ દસ્તાવેજ
રેલવે સુરક્ષા આયોગ-રેલવે અકસ્માતની તપાસઃ કારણો અને સલામતીની ભલામણો
અકસ્માત તપાસ અહેવાલ · સંદર્ભ. d062ff8859d12cf2·6 માર્ચ 2023
તે અહીં વાંચો
ચર્ચા
હજુ સુધી કોઈએ આ દસ્તાવેજની ચર્ચા કરી નથી.