Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

প্ৰতিটো কাহিনী এক প্ৰকৃত চৰকাৰী নথি।

অনুবাদ কৰা হৈছে অসমিয়া (অসমীয়া) যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা (ইণ্ডিকট্ৰান্স2, আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত)। ইয়াত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে-ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো প্ৰমাণীকৰ।

আদালতসমূহ উচ্চতম ন্যায়ালয়

উচ্চতম ন্যায়ালয়ঃ ড্ৰাগছ নিষ্পত্তি কমিটীয়ে জব্দ কৰা বাহনসমূহ নিষ্ক্ৰিয় কৰাৰ পূৰ্বে বিচাৰ আদালতৰ নিৰ্দেশ প্ৰয়োজনীয়

এই গোচৰটো ড্ৰাগছ গোচৰৰ সময়ত জব্দ কৰা এখন লৰি মুকলি কৰাৰ সৈতে সম্পৰ্কিত য'ত অভিযুক্তসকলক দোষমুক্ত কৰা হৈছিল।

মূল সমস্যাটো হ "ল ড্ৰাগ ডিসপ" জেল কমিটীয়ে (ডি. ডি. চি.) বিচাৰ আদালতৰ কোনো নিৰ্দিষ্ট নিৰ্দেশ অবিহনে বাহনখন নিষ্পত্তি কৰিব পাৰে নে নোৱাৰে, আৰু দোষমুক্ত হোৱাৰ পিছত বাহনখন মালিকক ঘূৰাই দিব লাগে নে নোৱাৰে।

কোনে চিন্তা কৰিছেঃ আবেদনকাৰীঃ আৰ মণিমাৰণ (বাহনখনৰ গৰাকী); উত্তৰদাতাঃ তামিলনাডু ৰাজ্য; বিচাৰক-ন্যায়াধীশ জে. বি. পাৰ্ডিৱালা আৰু কে. বিনোদ চন্দ্ৰন।

আদালতে কি সিদ্ধান্ত লৈছে

  • উচ্চতম ন্যায়ালয়ে অপৰাধমূলক আপীলৰ অনুমতি দিছিল।
  • বাহনখন মুকলি কৰাটো নাকচ কৰি বিচাৰ আদালতৰ নিৰ্দেশ বাতিল কৰক।
  • মাদ্ৰাজ উচ্চ ন্যায়ালয়ৰ ৰায় বাতিল কৰক।
  • আবেদনকাৰীক বাহনখন (টি. এন.-57-এ. কিউ.-2165) মুকলি কৰাৰ নিৰ্দেশ দিছিল।
  • নিৰ্দেশ দিয়া হৈছিল যে যদি বাহনখন ডি. ডি. চি.-লৈ প্ৰেৰণ কৰা হৈছিল, তেন্তে ইয়াক তৎক্ষণাত আবেদনকাৰীক মুকলি কৰিব লাগিব।
  • আদালতৰ পৰা সঠিক নিৰ্দেশ অবিহনে ডি. ডি. চি.-য়ে জব্দ কৰা এখন বাহনৰ অপৰাধমূলক কাৰ্য্যক্ৰম অমীমাংসিত হৈ স্বাধীনভাৱে নিষ্পত্তি কৰিব নোৱাৰে।
  • স্পষ্ট কৰা হৈছে যে বাজেয়াপ্ত কৰাৰ ক্ষমতা এন. ডি. পি. এছ আইনৰ ধাৰা 63 (1) ৰ অধীনত আদালতৰ হাতত আছে, ডি. ডি. চি.-ৰ হাতত নহয়।
  • যিকোনো বকেয়া আবেদন নিষ্পত্তি কৰা।

লগতে নথিপত্ৰত

  • আদালতে উল্লেখ কৰিছিল যে বিচাৰক ন্যায়াধীশৰ খালাস গুৰুতৰ প্ৰক্ৰিয়াগত অনিয়মৰ ওপৰত আধাৰিত আছিল, যেনে এফ. আই. আৰ. পঞ্জীয়ন কৰাৰ পিছত সৃষ্টি হোৱা অপৰাধৰ নম্বৰ দেখুওৱা গ্ৰেপ্তাৰ মেমো।
  • আদালতে বিচাৰ কৰিছিল যে'নাহুৰকানী বনাম ৰাজ্য'ত উচ্চ ন্যায়ালয়ৰ দৃষ্টিভংগী'বিশ্বজিৎ দে বনাম অসম ৰাজ্য'ত উচ্চতম ন্যায়ালয়ৰ দৃষ্টিভংগীৰ বিপৰীত।
  • আদালতে গুৰুত্ব আৰোপ কৰি কয় যে বাজেয়াপ্ত কৰাৰ প্ৰমাণৰ মানদণ্ড (সম্ভাৱনাৰ প্ৰাধান্য) অপৰাধমূলক কাৰ্য্যকলাপৰ (যুক্তিসঙ্গত সন্দেহৰ বাহিৰত প্ৰমাণ) পৰা পৃথক।
  • আদালতে কয় যে যদি কোনেও বাহনখনৰ হেফাজত নিবিচাৰে, অনুসন্ধানকাৰীয়ে ইয়াক ডি. ডি. চি.-লৈ প্ৰেৰণ কৰিবলৈ আদালতলৈ যাব পাৰে, কিন্তু কেৱল মালিকক জাননী আৰু শুনানিৰ সুযোগ দিয়াৰ পিছতহে।

এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল

আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।

পৰীক্ষা কৰা সংখ্যাসমূহ। এই সাৰাংশৰ প্ৰতিটো সংখ্যা দস্তাবেজত এটা স্বয়ংক্ৰিয় চেকৰ দ্বাৰা পোৱা গৈছিল।

সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।

এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।

আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক

মূল নথিপত্ৰ

ভাৰতৰ উচ্চতম ন্যায়ালয়-আদেশ আৰু বিচাৰ

আদালতৰ নিৰ্দেশ · 3 ছেপ্টেম্বৰ 2026

নিৰ্দেশ 3 ছেপ্টেম্বৰ 2026 · 0.5 এম. বি. দস্তাবেজটো খোলক livelaw.in ত
ইয়াত পঢ়ক

আলোচনা।

নথিপত্ৰসমূহৰ বিষয়ে আলোচনা কৰক, মানুহৰ বিষয়ে নহয়। ব্যক্তিগত ব্যক্তিসকলৰ বিষয়ে কোনো ধৰণৰ আলোচনা নকৰিব। অপৰাধ বা অপৰাধৰ অভিযোগবোৰ বাস্তৱ হিচাপে উল্লেখ নকৰিব-তাৰ পৰিৱৰ্তে প্ৰশ্ন সুধিব। অসামৰিক হওক। এই নিয়ম ভংগ কৰা পোষ্টবোৰ মডৰেটৰসকলে আঁতৰাব পাৰে।

পোষ্ট কৰিবলৈ গুগলৰ সৈতে ছাইন ইন কৰক

এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।