నాట్ హైవేస్ ఇన్ఫ్రా దేవ్ కార్ప్
మణిపూర్లో 22.340 కి. మీ. రహదారుల మెరుగుదల కోసం NHIDCL ₹ 90.87 కోట్లు ఖర్చు చేస్తుంది
నేషనల్ హైవేస్ & ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్) మణిపూర్లోని ఎన్హెచ్-129ఎలో ఇప్పటికే ఉన్న 22.340 కి. మీ. విభాగాన్ని ఇంజనీరింగ్ వ్యవస్థను ఉపయోగించి కఠినమైన భుజాలతో 2-లేన్ రహదారికి మెరుగుపరిచే సమతుల్య పనికి ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది.
22.340 కిమీ22.340 కిలోమీటర్ల రహదారి విభాగం కోసం అంచనా వ్యయం సుమారు రూ.
నేషనల్ హైవేస్ & ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్) ఇంజనీరింగ్, ప్రొక్యూర్మెంట్ అండ్ కన్స్ట్రక్షన్ (ఇపిసి) మోడల్ను ఉపయోగించి మణిపూర్లోని ఎన్హెచ్-129ఎలో ఇప్పటికే ఉన్న 22.340 కి. మీ. విభాగాన్ని కఠినమైన భుజాలతో 2-లేన్ రహదారికి మెరుగుపరిచే సమతుల్య పనికి ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది.
ఎవరు వేలం వేయవచ్చుః పత్రం'అర్హులైన కాంట్రాక్టర్ల'నుండి వేలంపాటలను ఆహ్వానిస్తుంది, కానీ ఈ వచనంలో కనీస టర్నోవర్, సంవత్సరాల అనుభవం, అవసరమైన ధృవపత్రాలు లేదా సంస్థ రకం అవసరాలను పేర్కొనదు.
ముఖ్య పదాలు
- అంచనా వ్యయంః జిఎస్టిని మినహాయించి రూ. 90,86,86, 113/- (సుమారు 90.87 కోట్లు)
- సెక్యూరిటీః రూ. 60 కోట్లు (నిర్వహణ సెక్యూరిటీ)
- టెండర్ రకంః సి. పి. పి. పి పోర్టల్ ద్వారా ఈ. పి. సి. ఒప్పందం
- వేలంపాట సమర్పణ గడువుః 25/11/2025 (IST 1500 గంటల వరకు)
- వేలంపాట ప్రారంభ తేదీః 26/11/2025 (IST 1630 గంటలకు)
- కాంట్రాక్ట్ వ్యవధిః 12 నెలల నిర్మాణ కాలం
- నిర్వహణ కాలంః 60 నెలలు
పత్రంలో కూడా
- 22.340 కిలోమీటర్ల రహదారి విభాగం కోసం అంచనా వ్యయం సుమారు రూ.
- నిర్వహణ భద్రతా మొత్తం రూ. 60 కోట్లుగా జాబితా చేయబడింది, ఇది మొత్తం అంచనా వ్యయంలో గణనీయమైన భాగం.
ఇది ఎలా వ్రాయబడింది
మన స్వంత కంప్యూటర్లో నడుస్తున్న AI మోడల్ ప్రభుత్వ పత్రాన్ని చదివి ఈ సారాంశాన్ని రాసింది. దాన్ని ఎవరూ తనిఖీ చేయలేదు.
గణాంకాలు తనిఖీ చేయబడ్డాయి. ఈ సారాంశంలోని ప్రతి సంఖ్య స్వయంచాలక తనిఖీ ద్వారా పత్రంలో కనుగొనబడింది.
ఆ తనిఖీ పోల్చి చూస్తుంది సంఖ్యలు కేవలం. పత్రం ఏమి చెబుతుందో పదాలు చెబుతాయని ఇది ధృవీకరించదు-కాబట్టి అసలు పత్రం ఎల్లప్పుడూ అధికారం.
ఈ పేజీ యంత్రం ద్వారా అనువదించబడింది; ఆంగ్ల వచనం మరియు అసలు పత్రం అధికారికమైనవి.
అసలు పత్రం
నేషనల్ హైవేస్ & ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ (ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్)
టెండర్ · 23 అక్టోబర్ 2025
ఇక్కడ చదవండి
చర్చ
ఈ పత్రం గురించి ఇంకా ఎవరూ చర్చించలేదు.