ఈ ప్రాజెక్టుపై ఐఐటి బొంబాయి సిఫారసు ప్రకారం దెబ్బతిన్న భాగాన్ని స్వల్పకాలిక మరియు శాశ్వత దిద్దుబాటు పనులు, అంటే, "కేంద్రపాలిత ప్రాంతమైన అండమాన్ & నికోబార్ దీవులలో ఎన్హెచ్-04 (పాత ఎన్హెచ్-223) లోని కిమీ 206.00 నుండి కిమీ 239.445 (నింబుటాలా నుండి ఆస్టిన్ క్రీక్) కు 2-లేన్ కఠినమైన భుజం తో విభాగాన్ని పునరావాసం మరియు అప్గ్రేడ్ చేయడం".
ఈ టెండర్ దేనికోసం?
అండమాన్ & నికోబార్ దీవులలో కిమీ 206.00 మరియు కిమీ 239.445 మధ్య దెబ్బతిన్న ఎన్హెచ్-04 (పాత ఎన్హెచ్-223) యొక్క స్వల్పకాలిక మరియు శాశ్వత దిద్దుబాటు పనుల కోసం ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ ఒప్పందం కుదుర్చుకుంటోంది, ఇది ప్రస్తుత ఇపిసి కాంట్రాక్టర్ యొక్క ప్రమాదం మరియు ఖర్చుతో, ఎఫ్వై 2025-26 శాత రేటు ప్రాతిపదికన నిర్వహించబడుతుంది.
ఎవరు వేలం వేయవచ్చు/గెలవవచ్చు?
వేలంపాటదారులు ఎంఓఆర్టీహెచ్/ఎన్హెచ్ఏఐ/ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ చే బ్లాక్లిస్ట్ చేయబడని అనుభవజ్ఞులైన రోడ్డు/వంతెన కాంట్రాక్టర్లు/సంస్థలు/సంస్థలు ఉండాలి. అర్హత అవసరంః (1) గత 5 సంవత్సరాలలో కనీసం ఒక సారూప్య పని ప్యాకేజీని కనీసం రూ. 64,67,63, 069 (రూ. 64.67 కోట్లు) విలువతో పూర్తి చేయడం; (2) గత 5 సంవత్సరాలుగా సగటు వార్షిక టర్నోవర్ రూ. 129,35, 261.38 (రూ. 12.93 కోట్లు); (3) ఇలాంటి పనికి 12 నెలల అనుభవం. ఎంఎస్ఎంఈ సంస్థలకు వేలంపాట డాక్యుమెంట్ వ్యయం నుండి మినహాయింపు ఉంది, కానీ అన్ని ఇతర ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
ముఖ్య పదాలు
- అంచనా విలువః రూ. 64,67,63, 069 (రూ. 64.67 కోట్లు)
- ఇఎమ్డిః పేర్కొనబడలేదు
- టెండర్ రకంః ఓపెన్ (ఇ-టెండర్ మోడ్ ద్వారా జాతీయ పోటీ వేలంపాట)
- వేలంపాట సమర్పించే గడువుః 2026-02-10
- వేలం చెల్లుబాటుః 120 రోజులు
- ఒప్పందం వ్యవధిః పేర్కొనబడలేదు
| మూలం శరీరం | నేషనల్ హైవేస్ & ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ (ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్) |
| రిఫరెన్స్ నంబర్ | — |
| స్థితి | మూసివేయబడింది (విభాగంః ఆర్కైవ్) |
| సంవత్సరం | 2026 |
| ముగింపు తేదీ | 10-02-2026 |
| పత్రాలు | 3 |
అడగవలసిన ముఖ్యాంశాలు & పాయింట్లు
ఈ పత్రానికి స్వయంచాలక పరిశీలనలు లేవు. దిగువ పత్రాలను నేరుగా చదవండి.
పత్రాలు
అసలు ప్రభుత్వ పిడిఎఫ్ అనేది అధికారిక మూలం-క్రింద చూపబడింది, లేదా కొత్త ట్యాబ్లో పూర్తి తెరను తెరవండి.
చర్చ (0)
పౌరులు ఈ పత్రాల గురించి చర్చిస్తున్నారు. చర్చ స్థలం-ఇక్కడ ధృవీకరించబడిన వాస్తవం లేదా అధికారిక కనుగొనడం ఏమీ లేదు. చదవడం ఉచితం; పాల్గొనడానికి సైన్ ఇన్ చేయండి.
బహిరంగ చర్చ (0)