నాట్ హైవేస్ ఇన్ఫ్రా దేవ్ కార్ప్
త్రిపుర హైవే ప్రాజెక్ట్ కోసం ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ ₹1 కోట్లు ఖర్చు చేస్తుంది
ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ ఉదయపూర్-సబ్రూమ్ విభాగాన్ని (కిమీ 55.000 నుండి కిమీ 127.372 వరకు) బలోపేతం చేయడానికి మరియు త్రిపురలోని ఎన్హెచ్-08 లోని అగర్తలా-ఉదయపూర్ విభాగంలో ఎంచుకున్న భాగాలలో పెంచడం/పారుదల పనులకు బిడ్లను ఆహ్వానిస్తోంది.
ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ ఉదయపూర్-సబ్రూమ్ విభాగాన్ని (కిమీ 55.000 నుండి కిమీ 127.372) బలోపేతం చేయడానికి మరియు త్రిపురలోని ఎన్హెచ్-08 లోని అగర్తలా-ఉదయపూర్ విభాగంలోని ఎంపిక చేసిన భాగాలలో ఇంజనీరింగ్, ప్రొక్యూర్మెంట్ అండ్ కన్స్ట్రక్షన్ (ఇపిసి) మోడ్లో అమలు చేయడానికి ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ బిడ్లను ఆహ్వానిస్తోంది.
ఎవరు వేలం వేయవచ్చుః ఆండాచిన్ డాక్యుమెంటేషన్ టెక్నిక్స్, ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్ ఆర్
ముఖ్య పదాలు
- అంచనా వ్యయంః రూ. 157.81 కోట్లు (జిఎస్టికి మినహాయించి)
- పూర్తి సమయంః 18 నెలలు
- నిర్వహణ కాలంః 60 నెలలు
- వేలంపాట సమర్పణ గడువుః 05.03.2026 (IST 1100 గంటల వరకు)
- వేలంపాట ప్రారంభ తేదీః 05.03.2026 (IST 1630 గంటలకు)
- టెండర్ రకంః ఇపిసి (ఇంజనీరింగ్, ప్రొక్యూర్మెంట్ అండ్ కన్స్ట్రక్షన్)
- బిడ్ సెక్యూరిటీః అందించిన వచనంలో పేర్కొనబడలేదు (విషయాల పట్టికలో సూచించబడింది కానీ మొత్తం కనిపించదు)
పత్రంలో కూడా
- వేలంపాటదారులు తమ వేలంపాట'క్లాస్-I'లేదా'క్లాస్-II'స్థానిక సరఫరాదారుల కోసం స్థానిక కంటెంట్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందని'స్వీయ ధృవీకరణ'ను అందించాలి మరియు ఎంపిక ఈ ధృవీకరణ ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయబడుతుంది.
- వేల్ట్పాటదార్లు జెర్నాలియన్ రూల్స్ (జీయాన్) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (xi) లో 144 (x
- ఆర్థిక మరియు సాంకేతిక బిడ్లను సి. పి. పి. పి. పోర్టల్ ద్వారా ఆన్లైన్లో సమర్పించాలి, అయితే బిడ్ సెక్యూరిటీ, డాక్యుమెంట్ ఫీజు మరియు పవర్ ఆఫ్ అటార్నీ గడువులోగా భౌతికంగా సమర్పించాలి.
ఇది ఎలా వ్రాయబడింది
మన స్వంత కంప్యూటర్లో నడుస్తున్న AI మోడల్ ప్రభుత్వ పత్రాన్ని చదివి ఈ సారాంశాన్ని రాసింది. దాన్ని ఎవరూ తనిఖీ చేయలేదు.
గణాంకాలు తనిఖీ చేయబడ్డాయి. ఈ సారాంశంలోని ప్రతి సంఖ్య స్వయంచాలక తనిఖీ ద్వారా పత్రంలో కనుగొనబడింది.
ఆ తనిఖీ పోల్చి చూస్తుంది సంఖ్యలు కేవలం. పత్రం ఏమి చెబుతుందో పదాలు చెబుతాయని ఇది ధృవీకరించదు-కాబట్టి అసలు పత్రం ఎల్లప్పుడూ అధికారం.
ఈ పేజీ యంత్రం ద్వారా అనువదించబడింది; ఆంగ్ల వచనం మరియు అసలు పత్రం అధికారికమైనవి.
అసలు పత్రం
నేషనల్ హైవేస్ & ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ (ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్)
టెండర్ · 3 ఫిబ్రవరి 2026
ఇక్కడ చదవండి
ఒక పౌరుడు అడగగల ప్రశ్నలు
పత్రాల నుండి యాంత్రికంగా గీసిన పరిశీలనలు-ఫలితాలు లేదా ఆరోపణలు కాదు.
- మొదట ప్రచురించిన తర్వాత విభాగం ఈ పత్రాన్ని 1 సారి మార్చింది.
- ప్రతి సవరణను ప్రేరేపించినది ఏమిటి, మరియు వేలంపాటదారులకు ప్రతిస్పందించడానికి సమయం ఇవ్వడానికి ముగింపు తేదీని పొడిగించారా?
- అర్హత మరియు పరిధి అవసరాలు పేర్కొన్న ప్రయోజనం మరియు అంచనా విలువతో సరిపోలుతున్నాయా?
- అన్ని సవరణలు గడువుకు ముందే పోర్టల్లో ప్రచురించబడ్డాయా?
చర్చ
ఈ పత్రం గురించి ఇంకా ఎవరూ చర్చించలేదు.