నాట్ హైవేస్ ఇన్ఫ్రా దేవ్ కార్ప్
3. 65 కోట్ల కొహిమా-మావో రహదారి మరమ్మతు కోసం ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ వేలంపాటలు ఆహ్వానించింది.
నాగాలాండ్లోని కోహిమా-మావో రోడ్ (ఎన్హెచ్-02) లోని 8.400 కి. మీ. ల స్వల్పకాలిక నిర్వహణ, పునరుద్ధరణ మరియు మరమ్మతు కోసం ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ ఈ ఆర్థిక సంవత్సరానికి వేలంపాటలను ఆహ్వానిస్తోంది.
ఎవరు వేలం వేయవచ్చుః వేలంపాటదారులు ఎంఓఆర్టీహెచ్, ఎన్హెచ్ఏఐ, ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్, రాష్ట్ర పిడబ్ల్యుడి లేదా బిఆర్ఓ చేత పనితీరు లేనివిగా ప్రకటించబడని లేదా బ్లాక్లిస్ట్/నిషేధించబడని అనుభవజ్ఞులైన సంస్థలు/సంస్థలు అయి ఉండాలి. అర్హతకు గత 5 సంవత్సరాలలో సగటు టర్నోవర్ రూ. 72,97,937 మరియు గత 5 సంవత్సరాలలో ఏ సంవత్సరంలోనైనా పూర్తి చేసిన రూ. 91,22,421 విలువైన ఒకే రకమైన పని అవసరం. వేలంపాటదారులు క్లాస్-III డిజిటల్ సిగ్నేచర్ సర్టిఫికేట్ కలిగి ఉండాలి మరియు ఇ-ప్రొక్యూర్మెంట్ పోర్టల్లో నమోదు అయి ఉండాలి.
ముఖ్య పదాలు
- అంచనా వ్యయంః రూ. 3,64,89, 685 (జిఎస్టిని మినహాయించి)
- బిడ్ సెక్యూరిటీః రూ. 7,29,794 -
- టెండర్ రకంః ఓపెన్ ఇ-టెండర్ (సింగిల్ స్టేజ్ ఇ-టెండర్ విజార్డ్ సిస్టమ్)
- వేలంపాట సమర్పించే గడువుః 13.10.2026 1500 గంటలకు
- బిడ్ చెల్లుబాటుః బిడ్ గడువు తేదీ నుండి 120 రోజులు
- లోపం బాధ్యత కాలంః 12 నెలలు
- పూర్తి చేయడానికి సమయంః ఒకటిన్నర నెలలు
పత్రంలో కూడా
- ఒప్పందం'శాతం రేటు మరియు పని ఆర్డర్ ప్రాతిపదిక'పై ఉంటుంది, అంటే ప్రాధాన్యత ఆధారంగా పని ఆర్డర్లు జారీ చేయబడతాయి మరియు వస్తువులు పాక్షికంగా అమలు చేయబడవచ్చు లేదా అస్సలు అమలు చేయబడవు, కాంట్రాక్టర్ ఎటువంటి క్లెయిమ్లను స్వీకరించకపోవచ్చు.
- పూర్తయ్యే సమయం ఒకటిన్నర నెలలుగా పేర్కొనబడింది, ఇది 8.4 కిలోమీటర్ల రహదారి మరమ్మతు ప్రాజెక్టుకు స్వల్ప వ్యవధి.
ఇది ఎలా వ్రాయబడింది
మన స్వంత కంప్యూటర్లో నడుస్తున్న AI మోడల్ ప్రభుత్వ పత్రాన్ని చదివి ఈ సారాంశాన్ని రాసింది. దాన్ని ఎవరూ తనిఖీ చేయలేదు.
గణాంకాలు తనిఖీ చేయబడ్డాయి. ఈ సారాంశంలోని ప్రతి సంఖ్య స్వయంచాలక తనిఖీ ద్వారా పత్రంలో కనుగొనబడింది.
ఆ తనిఖీ పోల్చి చూస్తుంది సంఖ్యలు కేవలం. పత్రం ఏమి చెబుతుందో పదాలు చెబుతాయని ఇది ధృవీకరించదు-కాబట్టి అసలు పత్రం ఎల్లప్పుడూ అధికారం.
ఈ పేజీ యంత్రం ద్వారా అనువదించబడింది; ఆంగ్ల వచనం మరియు అసలు పత్రం అధికారికమైనవి.
అసలు పత్రం
నేషనల్ హైవేస్ & ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ (ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్)
టెండర్ · రిఫరెన్స్. 2026 _ NHIDC _ 928514 _ 1·1 అక్టోబర్ 2026
ఇక్కడ చదవండి
చర్చ
ఈ పత్రం గురించి ఇంకా ఎవరూ చర్చించలేదు.