Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ప్రతి కథ నిజమైన ప్రభుత్వ పత్రం.

దీనికి అనువదించబడింది తెలుగు యంత్రం ద్వారా (ఇండీక్ట్రాన్స్2, మన స్వంత కంప్యూటర్లో). ఇందులో లోపాలు ఉండవచ్చు-ఆంగ్ల వచనం మరియు అసలు పత్రం అధికారికమైనవి.

నాట్ హైవేస్ ఇన్ఫ్రా దేవ్ కార్ప్

నాగాలాండ్ రహదారి నిర్వహణ కోసం ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ ₹2.61 కోట్ల బిడ్ డాక్యుమెంట్ ఫీజును నిర్ణయించింది.

నాగాలాండ్లోని దిమాపూర్-కోహిమా రహదారి (కిమీ 123.840 నుండి కిమీ 138.775) లోని 14.935 కిమీ విభాగం పనితీరు ఆధారిత నిర్వహణ కోసం ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ బిడ్లను ఆహ్వానిస్తోంది, ఇక్కడ కాంట్రాక్టర్ ప్రమాదం మరియు నిర్వహణ ఖర్చును తీసుకుంటాడు.

ఎవరు వేలం వేయవచ్చుః వేలంపాట చేసేవారు అనుభవజ్ఞులైన సంస్థలు లేదా సంస్థలు అయి ఉండాలి. ఎంఓఆర్టీహెచ్, ఎన్హెచ్ఏఐ, ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్, స్టేట్ పిడబ్ల్యుడి లేదా బిఆర్ఓ చేత పనితీరు లేనివిగా ప్రకటించబడిన లేదా బ్లాక్లిస్ట్/నిషేధించబడిన సంస్థలు మినహాయించబడ్డాయి. నిర్దిష్ట ఆర్థిక టర్నోవర్, సంవత్సరాల అనుభవం లేదా ధృవీకరణ అవసరాలు ఈ పత్రంలో పేర్కొనబడలేదు.

ముఖ్య పదాలు

  • అంచనా వేలం ఖర్చుః రూ. 130,78,57, 291/- (జిఎస్టిని మినహాయించి)
  • బిడ్ సెక్యూరిటీః రూ. 11,800/-
  • బిడ్ డాక్యుమెంట్ ఫీజుః రూ. 2,61,57, 146/-
  • కాంట్రాక్ట్ వ్యవధిః 60 నెలలు
  • టెండర్ మోడ్ః ఇ-టెండర్ (ఆన్లైన్)
  • వేలంపాట గడువు తేదీః 13.02.2026 (15:00 గంటలు)
  • బిడ్ చెల్లుబాటుః బిడ్ గడువు తేదీ నుండి 120 రోజులు

పత్రంలో కూడా

  • బిడ్ డాక్యుమెంట్ ఫీజు (రూ. 261 కోట్లు) మొత్తం అంచనా వేలంపాట ఖర్చులో సుమారు 20 శాతం, ఇది వేలంపాటదారులకు గణనీయమైన ముందస్తు ఖర్చు.
  • వేలంపాటదారులు బిడ్ సెక్యూరిటీ మరియు ఇతర పత్రాల భౌతిక హార్డ్ కాపీలను ఆన్లైన్ వేలంపాట (13.02.2026) అదే గడువులోగా లేదా 5 పని రోజులలోపు సమర్పించాలి, ఇది విఫలమైతే వేలంపాట ప్రతిస్పందించనిదిగా పరిగణించబడుతుంది.

ఇది ఎలా వ్రాయబడింది

మన స్వంత కంప్యూటర్లో నడుస్తున్న AI మోడల్ ప్రభుత్వ పత్రాన్ని చదివి ఈ సారాంశాన్ని రాసింది. దాన్ని ఎవరూ తనిఖీ చేయలేదు.

గణాంకాలు ధృవీకరించబడలేదు. మా స్వయంచాలక తనిఖీ పత్రంలోని ఈ సారాంశంలోని ప్రతి సంఖ్యను కనుగొనలేకపోయింది. సంఖ్యలను జాగ్రత్తగా చూసుకోండి మరియు అసలు సంఖ్యను తనిఖీ చేయండి.

ఆ తనిఖీ పోల్చి చూస్తుంది సంఖ్యలు కేవలం. పత్రం ఏమి చెబుతుందో పదాలు చెబుతాయని ఇది ధృవీకరించదు-కాబట్టి అసలు పత్రం ఎల్లప్పుడూ అధికారం.

ఈ పత్రం మా ఆర్కైవ్లో ఉంది కానీ మా మొదటి పేజీలలో చూపబడలేదుః సారాంశంలో ఒక సంఖ్య పత్రంలో కనుగొనబడలేదు.

ఈ పేజీ యంత్రం ద్వారా అనువదించబడింది; ఆంగ్ల వచనం మరియు అసలు పత్రం అధికారికమైనవి.

ఎలా పని చేస్తాం? · ఈ కథనంలో లోపాన్ని నివేదించండి

అసలు పత్రం

నేషనల్ హైవేస్ & ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ (ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్)

టెండర్ · 10 జనవరి 2026

నోటీసు 10 జనవరి 2026 · 0.1 ఎంబీ పత్రాన్ని తెరవండి nhidcl.com లో
నోటీసు 10 జనవరి 2026 nhidcl.com లో
నోటీసు 10 జనవరి 2026 nhidcl.com లో
నోటీసు 10 జనవరి 2026 nhidcl.com లో
కరెజెండం 1 10 జనవరి 2026 · స్కాన్ చేసిన చిత్రం · 0.7 ఎంబీ పత్రాన్ని తెరవండి nhidcl.com లో
కరెజెండం 2 10 జనవరి 2026 · స్కాన్ చేసిన చిత్రం · 0.7 ఎంబీ పత్రాన్ని తెరవండి nhidcl.com లో
కరెజెండం 3 10 జనవరి 2026 · స్కాన్ చేసిన చిత్రం · 0.7 ఎంబీ పత్రాన్ని తెరవండి nhidcl.com లో
కరెజెండం 4 10 జనవరి 2026 · స్కాన్ చేసిన చిత్రం · 0.7 ఎంబీ పత్రాన్ని తెరవండి nhidcl.com లో
కరెజెండం 5 10 జనవరి 2026 · స్కాన్ చేసిన చిత్రం · 6.0 ఎంబీ పత్రాన్ని తెరవండి nhidcl.com లో
కరెజెండం 6 10 జనవరి 2026 · స్కాన్ చేసిన చిత్రం · 0.7 ఎంబీ పత్రాన్ని తెరవండి nhidcl.com లో
కరెజెండం 7 10 జనవరి 2026 · స్కాన్ చేసిన చిత్రం · 0.6 ఎంబీ పత్రాన్ని తెరవండి nhidcl.com లో
కరెజెండం 8 10 జనవరి 2026 · స్కాన్ చేసిన చిత్రం · 0.7 ఎంబీ పత్రాన్ని తెరవండి nhidcl.com లో
కరెజెండం 9 10 జనవరి 2026·1.1 ఎంబీ పత్రాన్ని తెరవండి nhidcl.com లో
ఇక్కడ చదవండి
ఒక పౌరుడు అడగగల ప్రశ్నలు

పత్రాల నుండి యాంత్రికంగా గీసిన పరిశీలనలు-ఫలితాలు లేదా ఆరోపణలు కాదు.

  • మొదట ప్రచురించిన తర్వాత విభాగం ఈ పత్రాన్ని 9 సార్లు మార్చింది.
  • ప్రతి సవరణను ప్రేరేపించినది ఏమిటి, మరియు వేలంపాటదారులకు ప్రతిస్పందించడానికి సమయం ఇవ్వడానికి ముగింపు తేదీని పొడిగించారా?
  • అర్హత మరియు పరిధి అవసరాలు పేర్కొన్న ప్రయోజనం మరియు అంచనా విలువతో సరిపోలుతున్నాయా?
  • అన్ని సవరణలు గడువుకు ముందే పోర్టల్లో ప్రచురించబడ్డాయా?

చర్చ

పత్రాలను చర్చించండి, వ్యక్తుల గురించి కాదు. వ్యక్తిగత వ్యక్తుల గురించి మాట్లాడకండి. నేరం లేదా తప్పు ఆరోపణలను వాస్తవంగా చెప్పకండి-బదులుగా ప్రశ్నలు అడగండి. పౌరంగా ఉండండి. ఈ నియమాలను ఉల్లంఘించే పోస్ట్లను మోడరేటర్లు తొలగించవచ్చు.

పోస్ట్ చేయడానికి గూగుల్తో సైన్ ఇన్ చేయండి

ఈ పత్రం గురించి ఇంకా ఎవరూ చర్చించలేదు.