నాట్ హైవేస్ ఇన్ఫ్రా దేవ్ కార్ప్
ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ మేఘాలయ-అస్సాం హై-స్పీడ్ కారిడార్ కోసం వేలంపాటలను ఆహ్వానిస్తోంది
రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ పరిధిలోని నేషనల్ హైవేస్ & ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్) ఒక ప్రైవేట్ సంస్థతో ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది, ఇది ఒక 54.720 కిమీ గ్రీన్ఫీల్డ్ హై-స్పీడ్ వాహనాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి, నిర్వహించడానికి, నిర్వహించడానికి మరియు నిర్వహించడానికి ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది.
రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ పరిధిలోని నేషనల్ హైవేస్ & ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్), హైబ్రిడ్ యాన్యుటీ ప్రాతిపదికన మేఘాలయలోని మావ్లింగ్ఖంగ్ (షిల్లాంగ్ సమీపంలో) నుండి అస్సాంలోని పంచగ్రామ్ (సిల్చార్ సమీపంలో) వరకు, ముఖ్యంగా ప్యాకేజీ-3 (కిమీ 78+600 నుండి కిమీ 133+320 వరకు) కోసం, 54.720 కిమీ గ్రీన్ఫీల్డ్ హై-స్పీడ్ కారిడార్ను అభివృద్ధి చేయడానికి, నిర్వహించడానికి, నిర్వహించడానికి మరియు నిర్వహించడానికి ఒక ప్రైవేట్ సంస్థతో ఒప్పందం కుదుర్చుకుంటోంది.
ఎవరు వేలం వేయవచ్చుః పత్రంలో పేర్కొనబడలేదు.
ముఖ్య పదాలు
- అంచనా వేసిన ప్రాజెక్ట్ వ్యయం (జి. ఎస్. టి. మినహా): <ఐ. డి. 1> కోట్లు
- అంచనా వేసిన వేలం వ్యయం (జి. ఎస్. టి. మినహా): <ఐ. డి. 1> కోట్లు
- వేలంపాట సమర్పణ గడువుః 03.08.2026 (1500 గంటల వరకు. IST)
- బిడ్ సెక్యూరిటీః బిడ్ గడువు తేదీ నుండి 5 పని రోజులలోపు భౌతికంగా సమర్పించాలి
- సాంకేతిక వేలంపాట ప్రారంభ తేదీః 04.08.2026 (IST 1500 గంటలకు)
ఇది ఎలా వ్రాయబడింది
మన స్వంత కంప్యూటర్లో నడుస్తున్న AI మోడల్ ప్రభుత్వ పత్రాన్ని చదివి ఈ సారాంశాన్ని రాసింది. దాన్ని ఎవరూ తనిఖీ చేయలేదు.
ఏమీ తనిఖీ చేయలేకపోయింది. మా సాఫ్ట్వేర్ ఈ పత్రాన్ని చదవలేదు (ఇది స్కాన్ కావచ్చు), కాబట్టి సారాంశంలో ఏమీ దానికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడలేదు.
ఆ తనిఖీ పోల్చి చూస్తుంది సంఖ్యలు కేవలం. పత్రం ఏమి చెబుతుందో పదాలు చెబుతాయని ఇది ధృవీకరించదు-కాబట్టి అసలు పత్రం ఎల్లప్పుడూ అధికారం.
ఈ పత్రం మా ఆర్కైవ్లో ఉంది కానీ మా మొదటి పేజీలలో చూపబడలేదుః మా సాఫ్ట్వేర్ పత్రాన్ని చదవలేదుః కాబట్టి సారాంశంలో ఏదీ దానికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడలేదు.
ఈ పేజీ యంత్రం ద్వారా అనువదించబడింది; ఆంగ్ల వచనం మరియు అసలు పత్రం అధికారికమైనవి.
అసలు పత్రం
నేషనల్ హైవేస్ & ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ (ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్)
టెండర్ · 12 జూన్ 2026
చర్చ
ఈ పత్రం గురించి ఇంకా ఎవరూ చర్చించలేదు.