कौन ज़िम्मेदार? కౌన్జిమ్మేదార్
దీనికి అనువదించబడింది తెలుగు ఇండిక్ట్రాన్స్2 (AI, స్వీయ-హోస్ట్) ద్వారా. యంత్ర అనువాదంలో లోపాలు ఉండవచ్చు-ఆంగ్ల వచనం మరియు మూలం PDF అధికారికమైనవి.

ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ రూ. 4.86 కోట్ల నాగాలాండ్ హైవే మరమ్మతు ఒప్పందాన్ని రిస్క్ అండ్ కాస్ట్ ప్రాతిపదికన ప్రదానం చేసింది.

నాగాలాండ్లో కిమీ 138+775 నుండి కిమీ 152+490 వరకు ఎన్హెచ్-29 యొక్క 4-లేనింగ్ కోసం ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ స్వల్పకాలిక నిర్వహణ మరియు మరమ్మతు సేవను ఒప్పందం కుదుర్చుకుంటోంది, దీనిని ఈపిసి కాంట్రాక్టర్ ద్వారా'రిస్క్ & కాస్ట్'ప్రాతిపదికన నిర్వహించబడుతుంది.

వేలంపాటదారులు గత 5 సంవత్సరాలలో కనీసం రూ. 97,22,658 సగటు టర్నోవర్ కలిగి ఉండాలి మరియు గత 5 సంవత్సరాలలో ఏ సంవత్సరంలోనైనా కనీసం రూ. 1,21,53, 323 విలువైన ఒకే రకమైన పనిని కలిగి ఉండాలి. వారిని ఎంఓఆర్టీహెచ్/ఎన్హెచ్ఏఐ/ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్/స్టేట్ పిడబ్ల్యుడి/బిఆర్ఓ ద్వారా బ్లాక్లిస్ట్ చేయకూడదు. వేలంపాటదారులు సంతకం మరియు ఎన్క్రిప్షన్ భాగాలు రెండింటితో క్లాస్-III డిజిటల్ సిగ్నేచర్ సర్టిఫికేట్ కలిగి ఉండాలి.

  • అంచనా వ్యయంః రూ. 4,86,13, 292
  • బిడ్ సెక్యూరిటీః రూ. 9,72,266
  • టెండర్ రకంః తెరవండి
  • వేలంపాట సమర్పణ గడువుః 22.09.2026
  • వేలం చెల్లుబాటుః 120 రోజులు
  • ఒప్పందం వ్యవధిః పేర్కొనబడలేదు

AI ద్వారా పత్రం నుండి వ్రాయబడి, దానికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడింది. క్రింద ఉన్న అసలు అధికారికమైనది.

అసలు పత్రం

నోటీసు 2026-09-09
ఈ పత్రాన్ని చూడటానికి పైన "పిడిఎఫ్ తెరవండి" నొక్కండి.
పత్రాల వివరాలు
అధికారిక పేరునాగాలాండ్ రాష్ట్రంలో ఎన్హెచ్-29 లోని దిమాపూర్-కోహిమా విభాగాన్ని 4-లేన్ ల నిర్వహణ మరియు మరమ్మతు కోసం స్వల్పకాలిక నిర్వహణ ఒప్పందం ఆర్థిక సంవత్సరంలో నాగాలాండ్ రాష్ట్రంలో కిమీ 138+775 నుండి కిమీ 152+490 వరకుః ఇపిసి కాంట్రాక్టర్ యొక్క'రిస్క్ & కాస్ట్'వద్ద 2026-27 (శాతం రేటు మరియు వర్క్ ఆర్డర్ ఆధారంగా)
మూలం శరీరంనేషనల్ హైవేస్ & ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ (ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్)
రిఫరెన్స్ నంబర్2026_NHIDC_925763_1
స్థితిచురుకుగా (ప్రస్తుత)
సంవత్సరం2026
ముగింపు తేదీ29-09-2026 15:00:00
పత్రాలు1

పత్రాలు ఏమి చెప్పవని అడగడానికి ఒక ఆర్టీఐని రూపొందించండి

చర్చ (0)

పౌరులు ఈ పత్రాల గురించి చర్చిస్తున్నారు. చర్చ స్థలం-ఇక్కడ ధృవీకరించబడిన వాస్తవం లేదా అధికారిక కనుగొనడం ఏమీ లేదు. చదవడం ఉచితం; పాల్గొనడానికి సైన్ ఇన్ చేయండి.

బహిరంగ చర్చ (0)