నాట్ హైవేస్ ఇన్ఫ్రా దేవ్ కార్ప్
ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ బ్రహ్మపుత్ర సొరంగం కోసం ₹11, 982.36 ప్రాజెక్టు వ్యయాన్ని జాబితా చేసింది.
అస్సాంలో బ్రహ్మపుత్ర నది కింద 4-లేన్ల ట్విన్ ట్యూబ్ రోడ్ మరియు రైలు నీటి అడుగున సొరంగం నిర్మించడానికి ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ అర్హులైన కాంట్రాక్టర్ల నుండి దరఖాస్తులను ఆహ్వానిస్తోంది, ఇందులో 4-లేన్ల విధానాలు మరియు రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలు ఉన్నాయి.
ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ అస్సాంలో బ్రహ్మపుత్ర నది కింద 4-లేన్ల ట్విన్ ట్యూబ్ రోడ్ మరియు రైలు నీటి అడుగున సొరంగం నిర్మించడానికి అర్హులైన కాంట్రాక్టర్ల నుండి దరఖాస్తులను ఆహ్వానిస్తోంది, ఇందులో 4-లేన్ల విధానాలు మరియు రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలు, ఇపిసి (ఇంజనీరింగ్, ప్రొక్యూర్మెంట్ అండ్ కన్స్ట్రక్షన్) మోడ్లో ఉన్నాయి.
ఎవరు వేలం వేయవచ్చుః 'అర్హులైన కాంట్రాక్టర్ల'నుండి దరఖాస్తులు ఆహ్వానించబడ్డాయని, అయితే ఈ వచనంలో కనీస టర్నోవర్, సంవత్సరాల అనుభవం లేదా అవసరమైన ధృవపత్రాలు వంటి వివరణాత్మక అర్హత ప్రమాణాలను పేర్కొనలేదని పత్రం పేర్కొంది.
ముఖ్య పదాలు
- అంచనా వేసిన ప్రాజెక్ట్ వ్యయంః రూ. 11, 982.36 (జిఎస్టికి మినహాయించి)
- పూర్తి అయ్యే కాలంః 5 సంవత్సరాలు
- నిర్వహణ కాలంః 15 సంవత్సరాలు
- టెండర్ రకంః RFQ (అర్హత కోసం అభ్యర్థన)
- దరఖాస్తు సమర్పించే గడువుః 30.09.2026 (18.00 గంటల వరకు. IST)
- దరఖాస్తు ప్రారంభ తేదీః 01.10.2026 (1800 గంటల IST వద్ద)
పత్రంలో కూడా
- అందించిన వచనంలో పేర్కొన్న యూనిట్ (ఉదాహరణకు, కోటి లేదా లక్ష) లేకుండా అంచనా వేసిన ప్రాజెక్ట్ వ్యయం'రూ. 11, 982.36'గా జాబితా చేయబడింది.
- పత్రంలో తేదీలు మరియు సమయాల పక్కన బహుళ నక్షత్ర చిహ్నాలు (* *) ఉన్నాయి, ఇవి ప్లేస్హోల్డర్లు లేదా ధృవీకరించని వివరాలను సూచించవచ్చు.
ఇది ఎలా వ్రాయబడింది
మన స్వంత కంప్యూటర్లో నడుస్తున్న AI మోడల్ ప్రభుత్వ పత్రాన్ని చదివి ఈ సారాంశాన్ని రాసింది. దాన్ని ఎవరూ తనిఖీ చేయలేదు.
గణాంకాలు తనిఖీ చేయబడ్డాయి. ఈ సారాంశంలోని ప్రతి సంఖ్య స్వయంచాలక తనిఖీ ద్వారా పత్రంలో కనుగొనబడింది.
ఆ తనిఖీ పోల్చి చూస్తుంది సంఖ్యలు కేవలం. పత్రం ఏమి చెబుతుందో పదాలు చెబుతాయని ఇది ధృవీకరించదు-కాబట్టి అసలు పత్రం ఎల్లప్పుడూ అధికారం.
ఈ పేజీ యంత్రం ద్వారా అనువదించబడింది; ఆంగ్ల వచనం మరియు అసలు పత్రం అధికారికమైనవి.
అసలు పత్రం
నేషనల్ హైవేస్ & ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ (ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్)
టెండర్ · 31 ఆగస్టు 2026
ఇక్కడ చదవండి
చర్చ
ఈ పత్రం గురించి ఇంకా ఎవరూ చర్చించలేదు.