మంగళూరు రైలు ప్రాజెక్టుల కాలపరిమితి నీతి ఆయోగ్, ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ ఆమోదాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

మంజూరు చేసిన ఖర్చులు, పురోగతి, అడ్డంకులు మరియు పూర్తి రోడ్మ్యాప్లతో సహా మంగళూరు రైలు కారిడార్లపై సామర్థ్యం పెంపు ప్రాజెక్టుల సమీక్షపై వివరాలను అందించాలని రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖను ఈ ప్రశ్న కోరింది.

శ్రీ కెప్టెన్ బ్రిజేష్ చౌటా (ఎంపి) అడిగారు; రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ (మంత్రి శ్రీ అశ్విని వైష్ణవ్) సమాధానం ఇచ్చారు.

• వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (డిపిఆర్) తయారీ కోసం మంగళూరు-షోరనూర్ (307 కి. మీ), మంగళూరు-శృంగేరి-శివమోగ్గా (332 కి. మీ) మరియు మంగళూరు-హసన్ రెట్టింపు (247 కి. మీ) కోసం ఫీల్డ్ లొకేషన్ సర్వేలు (ఎఫ్ఎల్ఎస్) మంజూరు చేయబడ్డాయి.
• మంగళూరు ప్రాంతంలో మంజూరు చేయబడిన పనులలో అదనపు కోచింగ్ స్టాబ్లింగ్ లైన్లు (₹ 7.58 కోట్లు), కొత్త ప్లాట్ఫాం లైన్లు (₹ 23.46 కోట్లు) మరియు యార్డ్ పునర్నిర్మాణం (₹ 15.41 కోట్లు) ఉన్నాయి.
• కర్ణాటకలో మౌలిక సదుపాయాల కోసం బడ్జెట్ కేటాయింపు సంవత్సరానికి ₹835 కోట్ల (2009-14) నుండి ₹7,748 కోట్లకు (2026-27) పెరిగింది.
• కర్ణాటకలో 49,272 కోట్ల రూపాయల వ్యయంతో మొత్తం 2,935 కిలోమీటర్ల పొడవైన 25 ప్రాజెక్టులు (15 కొత్త లైన్లు, 10 రెట్టింపు) మంజూరు చేయబడ్డాయి.
• కర్ణాటకలో భూసేకరణ స్థితిః అవసరమైన 10,123 హెక్టార్లలో 6,134 హెక్టార్లను (61 శాతం) స్వాధీనం చేసుకున్నారు; 3,989 హెక్టార్లు (39 శాతం) మిగిలి ఉన్నాయి.
• తదనంతర రైలు ప్రమాదాలు 2014-15 లో 135 నుండి 2025-26 లో 16 కి తగ్గాయి (88 శాతం తగ్గుదల).
• భద్రతా వ్యయం ₹39,200 కోట్ల (2013-14) నుండి ₹ 1,20,389 కోట్లకు (2026-27) పెరిగింది.
• 6, 671 స్టేషన్లలో విద్యుత్/ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్లాకింగ్ వ్యవస్థలు మరియు 10,395 ప్రదేశాలలో 30.06.2026 వరకు లెవల్ క్రాసింగ్ గేట్లు ఇంటర్లాకింగ్ చేయబడ్డాయి.

AI ద్వారా పత్రం నుండి వ్రాయబడి, దానికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడింది. క్రింద ఉన్న అసలు అధికారికమైనది.

అసలు పత్రం