నాట్ హైవేస్ ఇన్ఫ్రా దేవ్ కార్ప్
12, 906 కోట్ల మేఘాలయ-అస్సాం హైస్పీడ్ కారిడార్ కోసం ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ వేలంపాటలు కోరుతోంది.
రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ పరిధిలోని ప్రభుత్వ సంస్థ అయిన నేషనల్ హైవేస్ & ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్), రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల అభివృద్ధి, నిర్వహణ కోసం స్వతంత్ర ఇంజనీర్ సేవలను ఒప్పందం కుదుర్చుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తోంది.
రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ పరిధిలోని ప్రభుత్వ సంస్థ అయిన నేషనల్ హైవేస్ & ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్), హైబ్రిడ్ యాన్యుటీ మోడ్ కింద మేఘాలయలోని మావ్లింగ్ఖంగ్ నుండి అస్సాంలోని పంచగ్రామ్ వరకు ఎన్హెచ్-6 (164.355 కిమీ) లో గ్రీన్ఫీల్డ్ హై-స్పీడ్ కారిడార్ అభివృద్ధి, నిర్వహణ, నిర్వహణ మరియు ఆపరేషన్ కోసం ఇండిపెండెంట్ ఇంజనీర్ సర్వీసెస్ను ఒప్పందం చేసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తోంది.
ఎవరు వేలం వేయవచ్చుః వేలంపాటదారులకు అర్హత ప్రమాణాలు అందించిన డాక్యుమెంట్ టెక్స్ట్లో పేర్కొనబడలేదు.
ముఖ్య పదాలు
- అంచనా వ్యయంః రూ. 12,906 కోట్లు (జిఎస్టిని మినహాయించి)
- వేలంపాట సమర్పించడానికి గడువుః 03.08.2026 (2359 గంటలు.)
- బిడ్ చెల్లుబాటుః బిడ్ గడువు తేదీ నుండి 150 రోజులు
- టెండర్ రకంః అంతర్జాతీయ పోటీ వేలంపాట
- ఇఎమ్డి/సెక్యూరిటీ మొత్తంః పత్రంలో పేర్కొనబడలేదు
ఇది ఎలా వ్రాయబడింది
మన స్వంత కంప్యూటర్లో నడుస్తున్న AI మోడల్ ప్రభుత్వ పత్రాన్ని చదివి ఈ సారాంశాన్ని రాసింది. దాన్ని ఎవరూ తనిఖీ చేయలేదు.
ఏమీ తనిఖీ చేయలేకపోయింది. మా సాఫ్ట్వేర్ ఈ పత్రాన్ని చదవలేదు (ఇది స్కాన్ కావచ్చు), కాబట్టి సారాంశంలో ఏమీ దానికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడలేదు.
ఆ తనిఖీ పోల్చి చూస్తుంది సంఖ్యలు కేవలం. పత్రం ఏమి చెబుతుందో పదాలు చెబుతాయని ఇది ధృవీకరించదు-కాబట్టి అసలు పత్రం ఎల్లప్పుడూ అధికారం.
ఈ పత్రం మా ఆర్కైవ్లో ఉంది కానీ మా మొదటి పేజీలలో చూపబడలేదుః మా సాఫ్ట్వేర్ పత్రాన్ని చదవలేదుః కాబట్టి సారాంశంలో ఏదీ దానికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడలేదు. #428 అదే శీర్షిక
ఈ పేజీ యంత్రం ద్వారా అనువదించబడింది; ఆంగ్ల వచనం మరియు అసలు పత్రం అధికారికమైనవి.
అసలు పత్రం
నేషనల్ హైవేస్ & ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ (ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్)
టెండర్
ఒక పౌరుడు అడగగల ప్రశ్నలు
పత్రాల నుండి యాంత్రికంగా గీసిన పరిశీలనలు-ఫలితాలు లేదా ఆరోపణలు కాదు.
- మొదట ప్రచురించిన తర్వాత విభాగం ఈ పత్రాన్ని 2 సార్లు మార్చింది.
- ప్రతి సవరణను ప్రేరేపించినది ఏమిటి, మరియు వేలంపాటదారులకు ప్రతిస్పందించడానికి సమయం ఇవ్వడానికి ముగింపు తేదీని పొడిగించారా?
- అర్హత మరియు పరిధి అవసరాలు పేర్కొన్న ప్రయోజనం మరియు అంచనా విలువతో సరిపోలుతున్నాయా?
- అన్ని సవరణలు గడువుకు ముందే పోర్టల్లో ప్రచురించబడ్డాయా?
చర్చ
ఈ పత్రం గురించి ఇంకా ఎవరూ చర్చించలేదు.