कौन ज़िम्मेदार? కౌన్జిమ్మేదార్
దీనికి అనువదించబడింది తెలుగు ఇండిక్ట్రాన్స్2 (AI, స్వీయ-హోస్ట్) ద్వారా. యంత్ర అనువాదంలో లోపాలు ఉండవచ్చు-ఆంగ్ల వచనం మరియు మూలం PDF అధికారికమైనవి.

ప్రారంభ పిలుపు తరువాత పశ్చిమ బెంగాల్ రహదారి ప్రాజెక్ట్ కోసం ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ బిడ్ను తిరిగి విడుదల చేసింది

ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్ పశ్చిమ బెంగాల్లోని రేషి సరిహద్దు సమీపంలో ఎన్హెచ్-717ఎపై వాలు రక్షణ, కొండచరియలు విరిగిపడటం తగ్గించడం మరియు 1 కిలోమీటర్ల రహదారి విభాగం (కిమీ 94+745 నుండి కిమీ 95+734) పునర్నిర్మాణం కోసం ఇపిసి (ఇంజనీరింగ్, ప్రొక్యూర్మెంట్ అండ్ కన్స్ట్రక్షన్) ప్రాతిపదికన బిడ్లను ఆహ్వానిస్తోంది.

అర్హత మరియు అర్హత ప్రమాణాలు ఆర్ఎఫ్పిలో సూచించబడ్డాయి మరియు సాంకేతిక వేలంపాట కింద పరిశీలించబడతాయని పత్రం పేర్కొంది, అయితే నిర్దిష్ట పరిమితులు (కనీస టర్నోవర్, సంవత్సరాల అనుభవం లేదా అవసరమైన ధృవపత్రాలు వంటివి) అందించిన వచనంలో పేర్కొనబడలేదు. వేలంపాటదారులు స్థానిక కంటెంట్కు (తరగతి I: కనీస 50 శాతం, తరగతి II: కనీస 20 శాతం) స్వీయ ధృవీకరణ పత్రాన్ని సమర్పించాలి లేదా స్థానికం కాని సరఫరాదారులుగా పరిగణించబడాలి. జాయింట్ వెంచర్లు అర్హత కలిగిన సంస్థలుగా పేర్కొనబడ్డాయి.

  • అంచనా వ్యయంః రూ. 55.26 కోట్లు (జిఎస్టికి మినహాయించి)
  • బిడ్ సెక్యూరిటీః రూ. 0.56 కోట్లు (రూ. యాభై ఎనిమిది లక్షలు మాత్రమే)
  • టెండర్ రకంః అంతర్జాతీయ పోటీ వేలంపాట (ఒకే దశ రెండు భాగాల వ్యవస్థ)
  • వేలంపాట సమర్పణ గడువుః 18.07.2026, 15.00 గంటలు.
  • బిడ్ చెల్లుబాటుః బిఐడి గడువు తేదీ నుండి 120 రోజులు
  • నిర్మాణ కాలంః 12 నెలలు
  • లోపం బాధ్యత కాలంః 60 నెలలు

AI ద్వారా పత్రం నుండి వ్రాయబడి, దానికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడింది. క్రింద ఉన్న అసలు అధికారికమైనది.

అసలు పత్రం

నోటీసు 2026-06-03
ఈ పత్రాన్ని చూడటానికి పైన "పిడిఎఫ్ తెరవండి" నొక్కండి.
కరెజెండం 1 2026-06-03 స్కాన్ చేయబడింది
ఈ పత్రాన్ని చూడటానికి పైన "పిడిఎఫ్ తెరవండి" నొక్కండి.
కరెజెండం 2 2026-06-03 స్కాన్ చేయబడింది
ఈ పత్రాన్ని చూడటానికి పైన "పిడిఎఫ్ తెరవండి" నొక్కండి.
కరెజెండం 3 2026-06-03
ఈ పత్రాన్ని చూడటానికి పైన "పిడిఎఫ్ తెరవండి" నొక్కండి.
కరెజెండం 4 2026-06-03 స్కాన్ చేయబడింది
ఈ పత్రాన్ని చూడటానికి పైన "పిడిఎఫ్ తెరవండి" నొక్కండి.
పత్రాల వివరాలు
అధికారిక పేరుపశ్చిమ బెంగాల్ రాష్ట్రంలో రేషి సరిహద్దు సమీపంలో ఎన్హెచ్-717ఎపై వాలు రక్షణ, కొండచరియలు విరిగిపడటం తగ్గించడం మరియు రహదారి విభాగాన్ని (కిమీ 94+745 నుండి కిమీ 95+734 వరకు) ఈపిసి మోడ్లో పునర్నిర్మించడం
మూలం శరీరంనేషనల్ హైవేస్ & ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ (ఎన్హెచ్ఐడిసిఎల్)
రిఫరెన్స్ నంబర్
స్థితిమూసివేయబడింది (ఆర్కైవ్)
సంవత్సరం2026
ముగింపు తేదీ27-08-2026
పత్రాలు5 · ప్రచురించిన తర్వాత 4x మార్చబడింది
ఒక పౌరుడు అడగగల పరిశీలనలు మరియు ప్రశ్నలు

పత్రాల నుండి యాంత్రికంగా గీసిన వాస్తవ పరిశీలనలు-ఫలితాలు లేదా ఆరోపణలు కాదు. ప్రతి ఒక్కటి అసలైనదానికి వ్యతిరేకంగా ధృవీకరించండి.

  • మొదట ప్రచురించిన తర్వాత విభాగం ఈ పత్రాన్ని 4 సార్లు మార్చింది.
  • ప్రతి సవరణను ప్రేరేపించినది ఏమిటి, మరియు వేలంపాటదారులకు ప్రతిస్పందించడానికి సమయం ఇవ్వడానికి ముగింపు తేదీని పొడిగించారా?
  • అర్హత మరియు పరిధి అవసరాలు పేర్కొన్న ప్రయోజనం మరియు అంచనా విలువతో సరిపోలుతున్నాయా?
  • అన్ని సవరణలు గడువుకు ముందే పోర్టల్లో ప్రచురించబడ్డాయా?

పత్రాలు ఏమి చెప్పవని అడగడానికి ఒక ఆర్టీఐని రూపొందించండి

చర్చ (0)

పౌరులు ఈ పత్రాల గురించి చర్చిస్తున్నారు. చర్చ స్థలం-ఇక్కడ ధృవీకరించబడిన వాస్తవం లేదా అధికారిక కనుగొనడం ఏమీ లేదు. చదవడం ఉచితం; పాల్గొనడానికి సైన్ ఇన్ చేయండి.

బహిరంగ చర్చ (0)