कौन ज़िम्मेदार? కౌన్జిమ్మేదార్
దీనికి అనువదించబడింది తెలుగు ఇండిక్ట్రాన్స్2 (AI, స్వీయ-హోస్ట్) ద్వారా. యంత్ర అనువాదంలో లోపాలు ఉండవచ్చు-ఆంగ్ల వచనం మరియు మూలం PDF అధికారికమైనవి.

ఢిల్లీ ఎన్. సి. ఆర్. లో రద్దీని తగ్గించడానికి ప్రభుత్వం 2,105 కిలోమీటర్ల ప్రాజెక్టులను జాబితా చేసింది.

మథుర రోడ్, మెహ్రౌలీ-గుర్గావ్ రోడ్, ఐఎన్ఏ-మహీపాల్పూర్ ఎలివేటెడ్ రోడ్ మరియు వసంత్ కుంజ్ సొరంగంతో సహా దక్షిణ ఢిల్లీ రద్దీని తగ్గించడానికి నిర్దిష్ట ప్రాజెక్టుల కోసం ఖర్చు, కాలపరిమితి మరియు కార్యాచరణ ప్రణాళికలపై వివరాలను ఎంపీ రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖను అడిగారు.

శ్రీ రామ్ వీర్ సింగ్ బిధురి (ఎంపి) అడిగారు; రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ (మంత్రి శ్రీ నితిన్ జైరామ్ గడ్కరీ) సమాధానం ఇచ్చారు.

  • ఢిల్లీ జాతీయ రాజధాని ప్రాంతంలో రద్దీని తగ్గించడానికి ప్రభుత్వం మొత్తం 2,105 కిలోమీటర్ల పొడవైన ప్రాజెక్టులను చేపట్టింది.
  • దక్షిణ ఢిల్లీకి సంబంధించిన నిర్దిష్ట ప్రాజెక్టులలో 4,583 కోట్ల రూపాయల వ్యయంతో డిఎన్డి-ఫరీదాబాద్-సోన్హా నుండి 6-లేన్ల గ్రీన్ఫీల్డ్ కారిడార్ ఉన్నాయి.
  • శివ మూర్తి వద్ద ద్వారకా ఎక్స్ప్రెస్వే మరియు నెల్సన్ మండేలా మార్గాలను కలిపే 6-లేన్ల రహదారి సొరంగం కూడా ఉంది, దీని వ్యయం రూ. 6,000 కోట్లు.
  • ఆశ్రమ చౌక్ నుండి బదర్పూర్ సరిహద్దు వరకు, మెహ్రౌలీ-గుర్గావ్ రోడ్, ఐఎన్ఏ నుండి మహిపల్పూర్ వరకు, కాలింది కుంజ్ జంక్షన్ వద్ద ఓఖలా బ్యారేజీ వరకు ఒక మార్పిడి ప్రతిపాదనలు ఉన్నాయి.
  • సాధ్యాసాధ్య అధ్యయనాలు మరియు వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ నివేదికలు (డిపిఆర్) సమర్థ అధికారులచే మంజూరు చేయబడిన తరువాత ఈ అదనపు ప్రాజెక్టులకు ఖర్చులు మరియు కాలపరిమితి నిర్ణయించబడతాయి.

AI ద్వారా పత్రం నుండి వ్రాయబడి, దానికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడింది. క్రింద ఉన్న అసలు అధికారికమైనది.

అసలు పత్రం

పార్లమెంటరీ ప్రశ్నోత్తరాలు 23.07.2026
ఈ పత్రాన్ని చూడటానికి పైన "పిడిఎఫ్ తెరవండి" నొక్కండి.
పత్రాల వివరాలు
అధికారిక పేరుదక్షిణ ఢిల్లీ రద్దీని తగ్గించే ప్రాజెక్టులు
మూలం శరీరంభారత పార్లమెంటు-ప్రశ్నలు మరియు సమాధానాలు (లోక్సభ, నక్షత్రాలు)
రిఫరెన్స్ నంబర్ఎల్ఎస్ క్యూ69 (సెషన్ 8)
స్థితిమూసివేయబడింది (ప్రశ్న)
సంవత్సరం23.0
ముగింపు తేదీ
పత్రాలు1

చర్చ (0)

పౌరులు ఈ పత్రాల గురించి చర్చిస్తున్నారు. చర్చ స్థలం-ఇక్కడ ధృవీకరించబడిన వాస్తవం లేదా అధికారిక కనుగొనడం ఏమీ లేదు. చదవడం ఉచితం; పాల్గొనడానికి సైన్ ఇన్ చేయండి.

బహిరంగ చర్చ (0)