బెలాపూర్-పర్లి మధ్య నేరుగా రైల్వే లైన్ లేదుః ప్రభుత్వం ధృవీకరించింది

అడిగిన మరియు సమాధానంః ఈ ప్రశ్నకు రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ (మంత్రి శ్రీ అశ్విని వైష్ణవ్) సమాధానం ఇచ్చారు.

ప్రభుత్వం ఏం చెప్పింది?

• బేలాపూర్ మరియు పర్లి మధ్య ప్రత్యక్ష రైల్వే లైన్ లేదని ప్రభుత్వం పేర్కొంది.
• మన్మాడ్-బేలాపూర్-అహల్యనగర్ విభాగంలో ఉన్న బెలాపూర్ స్టేషన్, పర్భాని, జల్నా మరియు మన్మాడ్ మీదుగా పర్లీకి అనుసంధానించబడి ఉంది.
• దౌండ్-మన్మాడ్ డబుల్ ప్రాజెక్ట్ (236 కి. మీ., ₹3,426 కోట్లు) ప్రారంభించబడింది.
• అహల్యనగర్-బీడ్-పర్లి వైజ్నాథ్ విభాగం (201 కి. మీ) ప్రారంభించబడింది.
• అహల్యనగర్-బీడ్-పర్లి వైజ్నాథ్ ప్రాజెక్ట్ (మొత్తం 261 కి. మీ., ₹5,800 కోట్లు) యొక్క బ్యాలెన్స్ విభాగంలో పనులు చేపట్టబడ్డాయి.
• రాహురి-శని శిగ్నాపూర్ కొత్త లైన్ (22 కి. మీ., 494 కోట్ల రూపాయలు) మరియు పుంటంబా-సైనగర్ షిర్డీ డబులింగ్ (17 కి. మీ., 227 కోట్ల రూపాయలు) భూసేకరణ కోసం ప్రత్యేక రైల్వే ప్రాజెక్టులుగా ప్రకటించబడ్డాయి.
• నాసిక్ రోడ్-సైనగర్ షిర్డీ మరియు పూణే-అహల్యనగర్ తో సహా నాలుగు కొత్త లైన్ల కోసం సర్వేలు పూర్తయ్యాయి లేదా పురోగతిలో ఉన్నాయి.
• మహారాష్ట్రలో మౌలిక సదుపాయాల కోసం బడ్జెట్ కేటాయింపు సంవత్సరానికి ₹1,171 కోట్ల (2009-14) నుండి ₹23,926 కోట్లకు (2026-27) పెరిగింది.
• 01.04.2026 నాటికి, మహారాష్ట్రలో మొత్తం 5,956 కి. మీ. ల వ్యయంతో 52 ప్రాజెక్టులు మంజూరు చేయబడ్డాయి.
• ముంబై-అహ్మదాబాద్ హై స్పీడ్ రైల్ (ఎంఎహెచ్ఎస్ఆర్) ప్రాజెక్ట్ అమలులో ఉంది, మహారాష్ట్రలో 4.8 కిలోమీటర్ల సముద్రగర్భ సొరంగం పూర్తయింది.

పత్రంలో కూడా

• ఈ సమాధానం బేలాపూర్-పర్లి మార్గాన్ని నిలిపివేసే నిర్ణయాన్ని స్పష్టంగా ధృవీకరించదు లేదా తిరస్కరించదు, బదులుగా ప్రత్యక్ష మార్గం లేదని స్పష్టం చేసి, ప్రత్యామ్నాయ కనెక్టివిటీ ప్రాజెక్టులను జాబితా చేస్తుంది.
• ప్రశ్నలోని భాగం (బి) లో పేర్కొన్న నిర్దిష్ట ప్రజా ఉద్యమం మరియు నిరాహార దీక్షను సమాధానం పరిష్కరించదు.
• ఈ సమాధానం పేర్కొన్న ప్రాజెక్టుల పునరుద్ధరణ లేదా పూర్తి చేయడానికి నిర్దిష్ట కాలపరిమితిని అందించదు, కాలపరిమితి మదింపు మరియు ఆమోదాలపై ఆధారపడి ఉంటుందని పేర్కొంది.