Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ప్రతి కథ నిజమైన ప్రభుత్వ పత్రం.

దీనికి అనువదించబడింది తెలుగు యంత్రం ద్వారా (ఇండీక్ట్రాన్స్2, మన స్వంత కంప్యూటర్లో). ఇందులో లోపాలు ఉండవచ్చు-ఆంగ్ల వచనం మరియు అసలు పత్రం అధికారికమైనవి.

పార్లమెంటు పార్లమెంటు ప్రశ్నోత్తరాలు

పార్లమెంటులో కొత్త పాదచారుల భద్రతా చట్టానికి కట్టుబడి ఉండటానికి ప్రభుత్వం నిరాకరించింది

నడిచే హక్కుకు సుప్రీంకోర్టు గుర్తింపును ప్రభుత్వం గుర్తించిందా, సురక్షితమైన ఫుట్పాత్ల కోసం చట్టాలను రూపొందించాలని యోచిస్తున్నారా, వాటి గురించి వివరాలను అందించాలని రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖను ఈ ప్రశ్న అడిగింది.

నడిచే హక్కుకు సుప్రీంకోర్టు గుర్తింపును ప్రభుత్వం గుర్తించిందా, సురక్షితమైన ఫుట్పాత్ల కోసం చట్టాలను రూపొందించాలని యోచిస్తుందా, పాదచారుల మౌలిక సదుపాయాలు, ఆర్థిక సహాయం, జాతీయ రహదారులపై మరణాల గణాంకాలపై వివరాలను అందించాలని ఈ ప్రశ్న రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖను కోరింది.

అడిగిన మరియు సమాధానంః శ్రీ మనీష్ తివారీ మరియు శ్రీమతి సజ్జదా అహ్మద్ అడిగిన ప్రశ్నకు రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ (మంత్రి శ్రీ నితిన్ జైరామ్ గడ్కరీ) సమాధానం ఇచ్చింది.

ప్రభుత్వం ఏం చెప్పింది?

  • ప్రభుత్వం మోటారు వాహనాల చట్టం కింద మోటారు వాహనాలను నియంత్రిస్తుంది మరియు జాతీయ రహదారులకు (ఎన్హెచ్) బాధ్యత వహిస్తుంది.
  • పాదచారుల రాక కోసం నియమాలను రూపొందించడానికి మరియు ఫుట్పాత్లలో మోటారు వాహనాల వాడకాన్ని నిషేధించడానికి మోటారు వాహనాల చట్టంలోని సెక్షన్ 138 కింద రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలకు అధికారం ఉంది.
  • ఇండియన్ రోడ్స్ కాంగ్రెస్ (ఐఆర్సి) మార్గదర్శకాలు ఐఆర్సిః'పాదచారుల సౌకర్యాల కోసం మార్గదర్శకాలు'ప్రచురించబడ్డాయి మరియు'సార్వత్రిక ప్రాప్యత'కలిగి ఉంటాయి.
  • సైట్ అవసరాలు మరియు ఆడిట్ల ఆధారంగా మెరుగుదల పనులు లేదా స్వతంత్ర ప్రాజెక్టులలో భాగంగా జాతీయ రహదారులపై పాదచారుల మౌలిక సదుపాయాలు (అండర్పాస్లు, ఫుట్ ఓవర్ వంతెనలు, క్రాసింగ్లు, ఫుట్పాత్లు) అందించబడతాయి.
  • రూపకల్పన, నిర్మాణం మరియు ప్రారంభానికి ముందు దశలలో జాతీయ రహదారులపై క్రమం తప్పకుండా భద్రతా తనిఖీలు నిర్వహించబడతాయి.
  • పాదచారుల మౌలిక సదుపాయాలతో సహా ఎన్హెచ్ ప్రాజెక్టులకు ప్రభుత్వం బడ్జెట్ మద్దతును అందిస్తుంది.
  • అనుబంధాలు రాష్ట్ర/కేంద్రపాలిత ప్రాంతాల వారీగా మొత్తం రహదారి మరణాలు (2020-2024) మరియు ముఖ్యంగా జాతీయ రహదారులపై (2020-2024) పాదచారుల మరణాలపై డేటాను అందిస్తాయి.

పత్రంలో కూడా

  • ప్రశ్నలోని భాగం (బి) లో అభ్యర్థించిన విధంగా ప్రభుత్వం కొత్త కేంద్ర చట్టాన్ని రూపొందించాలా లేదా మోటారు వాహనాల చట్టాన్ని సవరించాలా అని సమాధానం స్పష్టంగా పేర్కొనలేదు; బదులుగా ప్రస్తుత చట్టం కింద ఉన్న రాష్ట్ర ప్రభుత్వ అధికారాలను ఇది ఉదహరిస్తుంది.
  • సమాధానం భాగం (డి) లో అభ్యర్థించిన విధంగా ఫుట్పాత్ల మొత్తం పొడవు, పాదచారుల క్రాసింగ్ల సంఖ్య లేదా ఫుట్ ఓవర్ బ్రిడ్జిలకు నిర్దిష్ట గణాంకాలను అందించదు; ఇవి సైట్ అవసరాల ఆధారంగా మాత్రమే అందించబడతాయని ఇది పేర్కొంది.
  • పార్ట్ (ఇ) లో అభ్యర్థించిన విధంగా, పాదచారుల మౌలిక సదుపాయాల కోసం అందించిన ఆర్థిక సహాయానికి సంబంధించిన రాష్ట్ర/కేంద్రపాలిత ప్రాంతాల వారీగా వివరాలను ఈ సమాధానం అందించదు; జాతీయ రహదారుల ప్రాజెక్టులకు బడ్జెట్ మద్దతు అందించినట్లు మాత్రమే ఇది పేర్కొంది.
  • జాతీయ రహదారులపై పాదచారుల మరణాలకు సంబంధించిన అనుబంధం 2020లో 9,467 మరణాలతో పోలిస్తే, 2024లో మొత్తం 11,386 మరణాలను చూపిస్తుంది.

ఇది ఎలా వ్రాయబడింది

మన స్వంత కంప్యూటర్లో నడుస్తున్న AI మోడల్ ప్రభుత్వ పత్రాన్ని చదివి ఈ సారాంశాన్ని రాసింది. దాన్ని ఎవరూ తనిఖీ చేయలేదు.

గణాంకాలు తనిఖీ చేయబడ్డాయి. ఈ సారాంశంలోని ప్రతి సంఖ్య స్వయంచాలక తనిఖీ ద్వారా పత్రంలో కనుగొనబడింది.

ఆ తనిఖీ పోల్చి చూస్తుంది సంఖ్యలు కేవలం. పత్రం ఏమి చెబుతుందో పదాలు చెబుతాయని ఇది ధృవీకరించదు-కాబట్టి అసలు పత్రం ఎల్లప్పుడూ అధికారం.

ఈ పేజీ యంత్రం ద్వారా అనువదించబడింది; ఆంగ్ల వచనం మరియు అసలు పత్రం అధికారికమైనవి.

ఎలా పని చేస్తాం? · ఈ కథనంలో లోపాన్ని నివేదించండి

అసలు పత్రం

భారత పార్లమెంటు-ప్రశ్నలు మరియు సమాధానాలు (లోక్సభ, నక్షత్రాలు)

ప్రభుత్వానికి ప్రశ్న · రిఫరెన్స్ ఎల్ఎస్ క్యూ169 (సెషన్ 8) · 30 జూలై 2026

పార్లమెంటరీ ప్రశ్నోత్తరాలు 30 జూలై 2026 · 0.40 ఎంబీ పత్రాన్ని తెరవండి sansad.in లో
ఇక్కడ చదవండి

చర్చ

పత్రాలను చర్చించండి, వ్యక్తుల గురించి కాదు. వ్యక్తిగత వ్యక్తుల గురించి మాట్లాడకండి. నేరం లేదా తప్పు ఆరోపణలను వాస్తవంగా చెప్పకండి-బదులుగా ప్రశ్నలు అడగండి. పౌరంగా ఉండండి. ఈ నియమాలను ఉల్లంఘించే పోస్ట్లను మోడరేటర్లు తొలగించవచ్చు.

పోస్ట్ చేయడానికి గూగుల్తో సైన్ ఇన్ చేయండి

ఈ పత్రం గురించి ఇంకా ఎవరూ చర్చించలేదు.