कौन ज़िम्मेदार? కౌన్జిమ్మేదార్
దీనికి అనువదించబడింది తెలుగు ఇండిక్ట్రాన్స్2 (AI, స్వీయ-హోస్ట్) ద్వారా. యంత్ర అనువాదంలో లోపాలు ఉండవచ్చు-ఆంగ్ల వచనం మరియు మూలం PDF అధికారికమైనవి.

31. 0 నాటికి 2,633 రూట్ కిలోమీటర్లలో కావచ్ వెర్షన్ 4 ప్రారంభించబడింది.

ప్రారంభమైన మైలురాళ్ళు, హై-స్పీడ్ ట్రయల్స్ మరియు కవాచ్ రైలు రక్షణ వ్యవస్థ యొక్క షెడ్యూల్, అలాగే జీరో-యాక్సిడెంట్ విజన్ కోసం జోక్యాలపై వివరాలను అందించాలని రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖను ఈ ప్రశ్న కోరింది. రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ భద్రతా గణాంకాలు, అమలు పురోగతి మరియు బడ్జెట్ వినియోగాన్ని వివరిస్తూ ఒక ప్రకటనతో ప్రతిస్పందించింది.

అడిగినవారుః శ్రీ గోడం నాగేష్ మరియు శ్రీమతి కమల్జీత్ సెహ్రావత్; సమాధానంః రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ (మంత్రి శ్రీ అశ్విని వైష్ణవ్).

  • 31.07.2026 నాటికి 2,633 రూట్ కిలోమీటర్లలో కావచ్ వెర్షన్ 4 ప్రారంభించబడింది.
  • సుమారు 470 రూట్ కిలోమీటర్లు (వడోదర-విరార్, గయా-శరమతర్న్, జెన్ క్యాబిన్-పల్వాల్) 30.01.2026 లో ప్రారంభించబడ్డాయి.
  • వందే భారత్ ట్రైన్సెట్తో చిప్యానా బుజుర్గ్-టండ్లా విభాగంలో గంటకు 160 కిలోమీటర్ల వేగంతో కవచ్ ట్రయల్స్ విజయవంతంగా జరిగాయి.
  • 21, 794 రూట్ కిలోమీటర్లలో ట్రాక్-సైడ్ కవచ్ అమలు పనులు చేపట్టబడ్డాయి.
  • జూన్ 2026 వరకు కవాచ్ పనుల కోసం ఉపయోగించిన నిధులు రూ. 3,875 కోట్లు, 2026-27 కోసం రూ. 2,066 కోట్లు కేటాయించబడ్డాయి.
  • తదనంతర రైలు ప్రమాదాలు 2014-15 లో 135 నుండి 2025-26 లో 16 కి తగ్గాయి (88 శాతం తగ్గుదల).
  • భద్రత సంబంధిత వ్యయం 2013-14లో రూ. 39,200 కోట్ల నుండి 2026-27లో రూ.

AI ద్వారా పత్రం నుండి వ్రాయబడి, దానికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడింది. క్రింద ఉన్న అసలు అధికారికమైనది.

అసలు పత్రం

పార్లమెంటరీ ప్రశ్నోత్తరాలు 05.08.2026
ఈ పత్రాన్ని చూడటానికి పైన "పిడిఎఫ్ తెరవండి" నొక్కండి.
పత్రాల వివరాలు
అధికారిక పేరుసర్టిఫైడ్ కవచ్ రైలు రక్షణ వ్యవస్థ
మూలం శరీరంభారత పార్లమెంటు-ప్రశ్నలు మరియు సమాధానాలు (లోక్సభ, నక్షత్రాలు)
రిఫరెన్స్ నంబర్ఎల్ఎస్ క్యూ241 (సెషన్ 8)
స్థితిమూసివేయబడింది (ప్రశ్న)
సంవత్సరం05.0
ముగింపు తేదీ
పత్రాలు1

చర్చ (0)

పౌరులు ఈ పత్రాల గురించి చర్చిస్తున్నారు. చర్చ స్థలం-ఇక్కడ ధృవీకరించబడిన వాస్తవం లేదా అధికారిక కనుగొనడం ఏమీ లేదు. చదవడం ఉచితం; పాల్గొనడానికి సైన్ ఇన్ చేయండి.

బహిరంగ చర్చ (0)