कौन ज़िम्मेदार? కౌన్జిమ్మేదార్
దీనికి అనువదించబడింది తెలుగు ఇండిక్ట్రాన్స్2 (AI, స్వీయ-హోస్ట్) ద్వారా. యంత్ర అనువాదంలో లోపాలు ఉండవచ్చు-ఆంగ్ల వచనం మరియు మూలం PDF అధికారికమైనవి.

బెంగళూరు మెట్రో ప్రాజెక్టులో ₹6, 603.39 కోట్ల అదనపు భూమి ఖర్చులను CAG కనుగొంది

ఈ పనితీరు ఆడిట్ బెంగళూరు మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (బిఎంఆర్సిఎల్) ద్వారా బెంగళూరు మెట్రో రైల్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క దశ 1 మరియు దశ 2 (2ఎ మరియు 2బి మినహా) ప్రణాళిక, అమలు, కాంట్రాక్ట్ నిర్వహణ మరియు నిర్వహణను పరిశీలించింది. ఆడిట్ కార్పొరేషన్ ప్రారంభం నుండి మార్చి 2021 వరకు కాలాన్ని కవర్ చేసింది, ఆర్థిక గణాంకాలు మార్చి 2023కి నవీకరించబడ్డాయి.

బెంగళూరు మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (బిఎంఆర్సిఎల్), హౌసింగ్ అండ్ అర్బన్ అఫైర్స్ మంత్రిత్వ శాఖ ఆధ్వర్యంలో భారత ప్రభుత్వం మరియు కర్ణాటక ప్రభుత్వం యొక్క జాయింట్ వెంచర్.

  • అక్రమ అంచనా మరియు ఆలస్యం కారణంగా భూసేకరణ ఖర్చులు ₹6, 603.39 కోట్లు (దశ 1కి ₹1 కోట్లు మరియు దశ 2కి ₹5, 767.58 కోట్లు) పెరిగాయి.
  • బిఎంఆర్సిఎల్ వ్యవసాయ భూమికి వ్యవసాయేతర భూమి రేట్లను లేదా మార్చబడిన భూమికి మాత్రమే వర్తించే అదనపు లక్షణాలను స్వీకరించినందున అదనపు భూమి పరిహారం ₹ 294.72 కోట్లు చెల్లించబడింది.
  • హై పవర్ కమిటీ సూచించిన 270 రోజుల కాలపరిమితికి మించి తుది నోటిఫికేషన్లు జారీ చేయడంలో జాప్యం కారణంగా భూస్వాములకు ₹1 కోట్ల అదనపు వడ్డీ చెల్లించబడింది.
  • కర్ణాటక ప్రభుత్వం మార్గదర్శకాలు సూచించిన దానికంటే బిఎంఆర్సిఎల్ మార్కెట్ విలువకు అధిక శాతం పెరుగుదలను వర్తింపజేసినందున 2వ దశలో ₹ 31.35 కోట్ల అదనపు పరిహారం చెల్లించబడింది.
  • బిఎమ్ఆర్సిఎల్ మొదటి దశ భూగర్భ స్టేషన్లలో ప్లాట్ఫాం స్క్రీన్ డోర్స్ (పిఎస్డి) ను ఏర్పాటు చేయలేదు, ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులలో అంచనా వేసిన వార్షిక పొదుపు ₹ 6.58 కోట్లు కోల్పోయింది.
  • సేకరించిన రైళ్లు 36 ప్రదేశాలలో 34 ప్రదేశాలలో ప్రామాణిక పరిధి (340-390 BHN) కంటే తక్కువ కాఠిన్యం విలువలను (260-330 BHN) కలిగి ఉన్నాయి, ఇది నిర్వహణ ఖర్చులను పెంచుతుంది మరియు రైలు/చక్రాల జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.
  • ఫైనాన్షియల్ అండ్ ఎకనామిక్ ఇంటర్నల్ రేట్ ఆఫ్ రిటర్న్ (ఎఫ్ఐఆర్ఆర్/ఇఐఆర్ఆర్) లెక్కల కోసం ఉపయోగించిన రైడర్షిప్ అంచనాలు అతిగా అంచనా వేయబడ్డాయి, వాస్తవ 2021 ట్రాఫిక్ (6,429-8, 852) హెవీ మెట్రో పెట్టుబడులను సమర్థించడానికి అవసరమైన 15,000 పరిమితి కంటే చాలా తక్కువగా ఉంది.
  • బిఎంఆర్సిఎల్లో ప్రొక్యూర్మెంట్ మాన్యువల్ లేదు, ఇది ప్రాజెక్ట్ వ్యవధి, ప్యాకేజీ పరిమాణం మరియు ముందస్తు విడుదలలకు సంబంధించిన వ్యయ అంచనాలు మరియు మార్గదర్శకాలలో ఏకరూపత లేకపోవడానికి దారితీసింది.

AI ద్వారా పత్రం నుండి వ్రాయబడి, దానికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడింది. క్రింద ఉన్న అసలు అధికారికమైనది.

అసలు పత్రం

ఆడిట్ నివేదిక 2026
ఈ పత్రాన్ని చూడటానికి పైన "పిడిఎఫ్ తెరవండి" నొక్కండి.
పత్రాల వివరాలు
అధికారిక పేరుబెంగళూరు మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ ద్వారా బెంగళూరు మెట్రో రైల్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఫేజ్ 1 మరియు ఫేజ్ 2 అమలుపై భారత కంప్ట్రోలర్ అండ్ ఆడిటర్ జనరల్ యొక్క నివేదిక కేంద్ర ప్రభుత్వ గృహనిర్మాణ మరియు పట్టణ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ 2026లోని నెం. 7 (పనితీరు ఆడిట్-వాణిజ్య)
మూలం శరీరంకంప్ట్రోలర్ & ఆడిటర్ జనరల్ ఆఫ్ ఇండియా (సిఎజి)-ఆడిట్ నివేదికలు
రిఫరెన్స్ నంబర్
స్థితిఏమీ లేదు. (ఆడిట్ _ రిపోర్ట్)
సంవత్సరం2026
ముగింపు తేదీ
పత్రాలు1

చర్చ (0)

పౌరులు ఈ పత్రాల గురించి చర్చిస్తున్నారు. చర్చ స్థలం-ఇక్కడ ధృవీకరించబడిన వాస్తవం లేదా అధికారిక కనుగొనడం ఏమీ లేదు. చదవడం ఉచితం; పాల్గొనడానికి సైన్ ఇన్ చేయండి.

బహిరంగ చర్చ (0)