ప్రత్యేక ఉక్కు కోసం పిఎల్ఐ పథకంః వాస్తవ పెట్టుబడి రూ. 22,973 కోట్లు, కట్టుబడి ఉన్న రూ. 44,106 కోట్లలో 52 శాతం

బొగ్గు, గనులు మరియు ఉక్కుపై స్టాండింగ్ కమిటీ భారతదేశ ఉక్కు రంగం యొక్క స్థితిని మరియు స్వావలంబన (ఆత్మనిర్భర్) సాధించడానికి దేశీయ ఉత్పత్తిని విస్తరించే లక్ష్యంతో పథకాల పురోగతిని పరిశీలించింది. ఈ రంగం జి. డి. పి. కి 2 శాతం దోహదం చేస్తుంది మరియు పారిశ్రామిక వృద్ధి మరియు ఉపాధికి సంబంధించిన ప్రభావాలతో ప్రధాన ప్రపంచ ఉత్పత్తిదారుగా ఉన్నందున ఇది పౌరులకు ముఖ్యమైనది.

ఉక్కు మంత్రిత్వ శాఖ; ప్రాథమిక మరియు ద్వితీయ ఉత్పత్తిదారులు, ఎంఎస్ఎంఈలు మరియు ఎగుమతిదారులతో సహా ఉక్కు పరిశ్రమ; మరియు ఉక్కు ధరలు మరియు పారిశ్రామిక అభివృద్ధితో ప్రభావితమైన సాధారణ ప్రజలు.

• ప్రత్యేక ఉక్కు కోసం పిఎల్ఐ పథకంః వాస్తవ పెట్టుబడి రూ. 22,973 కోట్లు (రూ. 44,106 కోట్ల నిబద్ధతలో 52 శాతం) గా ఉందని, అక్టోబర్ 2025 నాటికి ఉత్పత్తి లక్ష్యంలో కేవలం 16 శాతానికి మాత్రమే చేరుకుందని కమిటీ గుర్తించింది. ఆర్ అండ్ డి మరియు సాంకేతిక బదిలీకి మద్దతును బలోపేతం చేయాలని సిఫార్సు చేసింది.
• కోకింగ్ బొగ్గు దిగుమతులుః దిగుమతులపై ఆధారపడటం 85-90% మరియు ఆస్ట్రేలియా నుండి 54 శాతంగా ఉండడంతో, దిగుమతి వనరులను వైవిధ్యపరచాలని కమిటీ సిఫార్సు చేసింది. 2030 నాటికి 30 శాతంగా లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నప్పటికీ, బొగ్గు మిశ్రమం దాదాపు 10 శాతంగా ఉందని పేర్కొంది.
• ఇనుప ఖనిజంః హెమటైట్ నిల్వల్లో కేవలం 23 శాతం మాత్రమే అధిక-స్థాయి నిల్వలు ఉన్నాయని కమిటీ గుర్తించింది మరియు తక్కువ-స్థాయి ధాతువు ఫైన్లను ఉపయోగించడానికి ప్రయోజనాన్ని మరియు పెల్లెటైజేషన్ సామర్థ్యాన్ని వేగవంతం చేయాలని సిఫార్సు చేసింది.
• ఎగుమతి పోటీతత్వంః అధిక లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులు, సుంకం లేని అడ్డంకులు మరియు EU యొక్క కార్బన్ బోర్డర్ అడ్జస్ట్మెంట్ మెకానిజం (CBAM) లను ముఖ్యంగా ఎంఎస్ఎంఇలకు సవాళ్లుగా కమిటీ గుర్తించింది. ఎగుమతి మార్కెట్ల కోసం వైవిధ్య వ్యూహాన్ని అన్వేషించాలని ఇది సిఫార్సు చేసింది.
• లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులుః 10-12% అనే ప్రపంచ ప్రమాణంతో పోలిస్తే భారతీయ ఉత్పత్తిదారులు ఆదాయంలో 16-18% కంటే ఎక్కువ లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను భరిస్తున్నారని కమిటీ గుర్తించింది. సరుకు రవాణా కారిడార్లను కాలపరిమితిలో అమలు చేయడం, 1,000 కిలోమీటర్ల రహదారి అనుసంధానాన్ని మెరుగుపరచడం, స్లర్రీ పైపులైన్ల విస్తరణ మరియు 2028-29 ద్వారా జలమార్గాల అభివృద్ధిని సిఫార్సు చేసింది.
• డీకార్బనైజేషన్ః జాతీయ సామర్థ్యంలో 47 శాతం వాటాను కలిగి ఉన్న ద్వితీయ ఉక్కు ఉత్పత్తిదారులకు దశలవారీగా, వ్యయ-సున్నితమైన డీకార్బనైజేషన్ రోడ్మ్యాప్ను మరియు నిరంతర సాంకేతిక మద్దతును కమిటీ సిఫార్సు చేసింది.

AI ద్వారా పత్రం నుండి వ్రాయబడి, దానికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడింది. క్రింద ఉన్న అసలు అధికారికమైనది.

అసలు పత్రం