Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ప్రతి కథ నిజమైన ప్రభుత్వ పత్రం.

దీనికి అనువదించబడింది తెలుగు యంత్రం ద్వారా (ఇండీక్ట్రాన్స్2, మన స్వంత కంప్యూటర్లో). ఇందులో లోపాలు ఉండవచ్చు-ఆంగ్ల వచనం మరియు అసలు పత్రం అధికారికమైనవి.

పార్లమెంటు భారత పార్లమెంటు

హైజాకింగ్ నిరోధక బిల్లు నిర్దిష్ట పరిస్థితులలో భారతదేశం వెలుపల నేరాలకు విస్తరించింది

విమానాల అపహరణపై భారతదేశ చట్టాలను నవీకరించడం ద్వారా 1970 హేగ్ కన్వెన్షన్ మరియు 2010 బీజింగ్ ప్రోటోకాల్ను అమలు చేయడం ఈ బిల్లు లక్ష్యం.

ఇది పౌర విమానయానానికి వ్యతిరేకంగా కొత్త రకాల చట్టవిరుద్ధమైన చర్యలను నిర్వచిస్తుంది మరియు వాటి విచారణకు జరిమానాలు మరియు విధానాలను ఏర్పాటు చేస్తుంది.

ఇది ఎవరికి సంబంధించినదిః భారతదేశం లోపల లేదా వెలుపల హైజాకింగ్ లేదా సంబంధిత నేరాలకు పాల్పడే లేదా పాల్గొన్న ఏ వ్యక్తికైనా (వ్యక్తి లేదా సంస్థ) ఈ చట్టం వర్తిస్తుంది. ఇది జాతీయ దర్యాప్తు సంస్థ (ఎన్ఐఏ), కేంద్ర మరియు రాష్ట్ర ప్రభుత్వ అధికారులను మరియు దర్యాప్తు, ప్రాసిక్యూషన్ మరియు విచారణకు బాధ్యత వహించే నియమించబడిన కోర్టులను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది.

బిల్లు ఏం చేస్తుంది?

  • బలవంతంగా, బెదిరింపు, బలవంతం, బెదిరింపు లేదా సాంకేతిక మార్గాల ద్వారా స్వాధీనం చేసుకోవడం, అలాగే బెదిరింపులు, ప్రయత్నాలు, ప్రోత్సాహం మరియు వ్యవస్థీకృత భాగస్వామ్యాన్ని కలిగి ఉండేలా హైజాకింగ్ నిర్వచిస్తుంది.
  • హైజాకింగ్ వల్ల బందీ లేదా భద్రతా సిబ్బంది మరణానికి దారితీసినట్లయితే మరణశిక్షను సూచిస్తుంది; లేకపోతే, జీవిత ఖైదు (సహజ జీవితాంతం) మరియు జరిమానా, ఆస్తిని జప్తు చేయడం.
  • ఎన్ఐఏ అధికారులు లేదా ఇతర ప్రభుత్వ అధికారులకు అరెస్టు, దర్యాప్తు మరియు ప్రాసిక్యూషన్ అధికారాలను ప్రదానం చేయడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వానికి అధికారం ఇస్తుంది.
  • రోజువారీ విచారణలతో వేగవంతమైన విచారణల కోసం నియమించబడిన కోర్టులను (సెషన్స్ కోర్టులు లేదా ఎన్ఐఏ ప్రత్యేక కోర్టులు) ఏర్పాటు చేస్తుంది.
  • బెయిలును పరిమితం చేస్తుందిః పబ్లిక్ ప్రాసిక్యూటర్ దానిని వ్యతిరేకించకపోతే మరియు న్యాయస్థానం అమాయకత్వం మరియు తిరిగి నేరం చేసే తక్కువ ప్రమాదం గురించి సంతృప్తి చెందకపోతే నిందితులను బెయిల్పై విడుదల చేయలేము.
  • హైజాకింగ్ నేరాలను ప్రస్తుత ఒప్పందాల ప్రకారం అప్పగించదగినవిగా భావించి, వాటిని అప్పగించే ప్రయోజనాల కోసం రాజకీయ నేరాలుగా వర్గీకరించకుండా నిరోధిస్తుంది.

పత్రంలో కూడా

  • ఈ బిల్లు నిర్దిష్ట అధికార పరిధి షరతులకు లోబడి భారతదేశం వెలుపల ఏ వ్యక్తి చేసిన నేరాలకు వర్తిస్తుంది (ఉదాహరణకు, భారతదేశంలో నమోదు చేయబడిన విమానం, నేరస్థుడు భారతీయ పౌరుడు లేదా నేరస్థుడు భారతదేశంలో కనిపిస్తాడు).
  • ఇది 2010 బీజింగ్ ప్రోటోకాల్ను చేర్చడానికి ప్రస్తుతం ఉన్న యాంటీ-హైజాకింగ్ యాక్ట్, 1982ను రద్దు చేస్తుంది లేదా సవరిస్తుంది.
  • విమానానికి ముందు తయారీ నుండి ల్యాండింగ్ తర్వాత 24 గంటల వరకు (లేదా బలవంతంగా ల్యాండింగ్ విషయంలో అధికారులు స్వాధీనం చేసుకునే వరకు) విమానాలను'సేవలో'పరిగణిస్తారని చట్టం స్పష్టంగా పేర్కొంది.

ఈ బిల్లు ఇప్పుడు ఎక్కడ ఉందిః చట్టం (చట్టం) గా మారింది

ఇది ఎలా వ్రాయబడింది

మన స్వంత కంప్యూటర్లో నడుస్తున్న AI మోడల్ ప్రభుత్వ పత్రాన్ని చదివి ఈ సారాంశాన్ని రాసింది. దాన్ని ఎవరూ తనిఖీ చేయలేదు.

గణాంకాలు తనిఖీ చేయబడ్డాయి. ఈ సారాంశంలోని ప్రతి సంఖ్య స్వయంచాలక తనిఖీ ద్వారా పత్రంలో కనుగొనబడింది.

ఆ తనిఖీ పోల్చి చూస్తుంది సంఖ్యలు కేవలం. పత్రం ఏమి చెబుతుందో పదాలు చెబుతాయని ఇది ధృవీకరించదు-కాబట్టి అసలు పత్రం ఎల్లప్పుడూ అధికారం.

ఈ పేజీ యంత్రం ద్వారా అనువదించబడింది; ఆంగ్ల వచనం మరియు అసలు పత్రం అధికారికమైనవి.

ఎలా పని చేస్తాం? · ఈ కథనంలో లోపాన్ని నివేదించండి

అసలు పత్రం

భారత పార్లమెంటు-బిల్లులు (లోక్సభ మరియు రాజ్యసభ)

బిల్లు/చట్టం · రిఫరెన్స్ LIII · 4 మే 2016

రెండింటికీ బిల్లు ఆమోదం 0.1 MB పత్రాన్ని తెరవండి sansad.in లో
బిల్లు 17 డిసెంబర్ 2014 పత్రాన్ని తెరవండి sansad.in లో
బిల్లు ఆమోదం రూ. 4 మే 2016 · 0.1 ఎంబీ పత్రాన్ని తెరవండి sansad.in లో
ఇక్కడ చదవండి

చర్చ

పత్రాలను చర్చించండి, వ్యక్తుల గురించి కాదు. వ్యక్తిగత వ్యక్తుల గురించి మాట్లాడకండి. నేరం లేదా తప్పు ఆరోపణలను వాస్తవంగా చెప్పకండి-బదులుగా ప్రశ్నలు అడగండి. పౌరంగా ఉండండి. ఈ నియమాలను ఉల్లంఘించే పోస్ట్లను మోడరేటర్లు తొలగించవచ్చు.

పోస్ట్ చేయడానికి గూగుల్తో సైన్ ఇన్ చేయండి

ఈ పత్రం గురించి ఇంకా ఎవరూ చర్చించలేదు.