ప్రధాన విమానాశ్రయ పరిమితిని ఏటా 35 లక్షల మంది ప్రయాణికులకు పెంచే బిల్లు

విమానాశ్రయాన్ని'ప్రధాన విమానాశ్రయం'గా వర్గీకరించడానికి ప్రయాణీకుల పరిమితిని పెంచడానికి మరియు అథారిటీ తదుపరి నిర్ణయం తీసుకోకుండా ప్రైవేట్ ఆపరేటర్లకు వేలంపాట పత్రాలలో సుంకాలను నిర్ణయించడానికి అనుమతించడానికి ఈ బిల్లు ఎయిర్పోర్ట్స్ ఎకనామిక్ రెగ్యులేటరీ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా చట్టం, 2008ను సవరిస్తుంది.

ఇది ఎవరికి సంబంధించినదిః ఈ బిల్లు ఎయిర్పోర్ట్స్ ఎకనామిక్ రెగ్యులేటరీ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (ఎఇఆర్ఏఐ), వార్షిక ప్రయాణీకుల ఉత్పత్తి 35 లక్షల కంటే ఎక్కువ ఉన్న విమానాశ్రయాలు, ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యాల ద్వారా ఈ రంగంలోకి ప్రవేశించే ప్రైవేట్ ఆపరేటర్లు మరియు కేంద్ర ప్రభుత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

బిల్లు ఏం చేస్తుంది?

• 'ప్రధాన విమానాశ్రయం'యొక్క నిర్వచనాన్ని వార్షిక ప్రయాణీకుల ఉత్పత్తి 15 లక్షల నుండి 35 లక్షలకు పెంచుతుంది.
• ఆపరేటర్షిప్ను ప్రదానం చేయడానికి ఉపయోగించే వేలంపాట పత్రంలో ఈ మొత్తాలను ఇప్పటికే చేర్చినట్లయితే సుంకాలు లేదా అభివృద్ధి రుసుములను నిర్ణయించకుండా అథారిటీని నిరోధిస్తుంది.
• వేలంపాట పత్రాలలో ప్రతిపాదించిన సుంకాలకు సంబంధించి అథారిటీని ముందుగానే సంప్రదించాల్సిన అవసరం ఉంది.
• బిడ్డింగ్ పత్రాలలో చేర్చబడిన సుంకాలు, సుంకాల నిర్మాణాలు లేదా అభివృద్ధి రుసుములను అధికారిక గెజిట్లో తప్పనిసరిగా తెలియజేయాలని ఆదేశిస్తుంది.

పత్రంలో కూడా

• ఈ బిల్లు ఎయిర్పోర్ట్స్ ఎకనామిక్ రెగ్యులేటరీ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా చట్టం, 2008కి సవరణ.
• వస్తువులు మరియు కారణాల ప్రకటన ప్రకారం, ఈ మార్పులు ప్రైవేట్ ఆపరేటర్లకు నియంత్రణ ఖచ్చితత్వాన్ని అందించడానికి మరియు పరిమిత వనరుల కారణంగా అథారిటీపై నియంత్రణ భారాన్ని తగ్గించడానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి.