ప్రధాన విమానాశ్రయ పరిమితిని ఏటా 35 లక్షల మంది ప్రయాణికులకు పెంచే బిల్లు
విమానాశ్రయాన్ని'ప్రధాన విమానాశ్రయం'గా వర్గీకరించడానికి ప్రయాణీకుల పరిమితిని పెంచడానికి మరియు అథారిటీ తదుపరి నిర్ణయం తీసుకోకుండా ప్రైవేట్ ఆపరేటర్లకు వేలంపాట పత్రాలలో సుంకాలను నిర్ణయించడానికి అనుమతించడానికి ఈ బిల్లు ఎయిర్పోర్ట్స్ ఎకనామిక్ రెగ్యులేటరీ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా చట్టం, 2008ను సవరిస్తుంది.
ఈ బిల్లు ఎయిర్పోర్ట్స్ ఎకనామిక్ రెగ్యులేటరీ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (ఎఇఆర్ఏఐ), వార్షిక ప్రయాణీకుల ఉత్పత్తి 35 లక్షల కంటే ఎక్కువ ఉన్న విమానాశ్రయాలు, ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యాల ద్వారా ఈ రంగంలోకి ప్రవేశించే ప్రైవేట్ ఆపరేటర్లు మరియు కేంద్ర ప్రభుత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
- 'ప్రధాన విమానాశ్రయం'యొక్క నిర్వచనాన్ని వార్షిక ప్రయాణీకుల ఉత్పత్తి 15 లక్షల నుండి 35 లక్షలకు పెంచుతుంది.
- ఆపరేటర్షిప్ను ప్రదానం చేయడానికి ఉపయోగించే వేలంపాట పత్రంలో ఈ మొత్తాలను ఇప్పటికే చేర్చినట్లయితే సుంకాలు లేదా అభివృద్ధి రుసుములను నిర్ణయించకుండా అథారిటీని నిరోధిస్తుంది.
- వేలంపాట పత్రాలలో ప్రతిపాదించిన సుంకాలకు సంబంధించి అథారిటీని ముందుగానే సంప్రదించాల్సిన అవసరం ఉంది.
- బిడ్డింగ్ పత్రాలలో చేర్చబడిన సుంకాలు, సుంకాల నిర్మాణాలు లేదా అభివృద్ధి రుసుములను అధికారిక గెజిట్లో తప్పనిసరిగా తెలియజేయాలని ఆదేశిస్తుంది.
AI ద్వారా పత్రం నుండి వ్రాయబడి, దానికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడింది. క్రింద ఉన్న అసలు అధికారికమైనది.
అసలు పత్రం
పత్రాల వివరాలు
| అధికారిక పేరు | ఎయిర్పోర్ట్స్ ఎకనామిక్ రెగ్యులేటరీ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (సవరణ) బిల్లు, 2019 |
| మూలం శరీరం | భారత పార్లమెంటు-బిల్లులు (లోక్సభ మరియు రాజ్యసభ) |
| రిఫరెన్స్ నంబర్ | XX |
| స్థితి | మూసివేయబడింది (బిల్లు) |
| సంవత్సరం | 2019 |
| ముగింపు తేదీ | — |
| పత్రాలు | 3 |