ఆర్ఎల్డిఎ ₹ 332.79 కోట్లు సంపాదిస్తుంది, 94.17% ₹3 కంటే తక్కువ, 281.32 కోట్లు

ఈ ఆడిట్ ఏప్రిల్ 2018 నుండి మార్చి 2023 వరకు రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ పరిధిలోని రైల్ ల్యాండ్ డెవలప్మెంట్ అథారిటీ (ఆర్ఎల్డిఎ) ద్వారా మల్టీ-ఫంక్షనల్ కాంప్లెక్స్లు (ఎంఎఫ్సి) మరియు వాణిజ్య ప్రదేశాల అభివృద్ధికి సంబంధించిన నియమాలు మరియు నిబంధనలను పరిశీలించింది.

రైల్వే ల్యాండ్ డెవలప్మెంట్ అథారిటీ (ఆర్ఎల్డిఎ), రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ, కేంద్ర ప్రభుత్వం

• సైట్లను అప్పగించకపోవడం, రద్దు చేయడం మరియు వ్యాజ్యం కారణంగా పంచవర్ష ప్రణాళిక లక్ష్యాలకు వ్యతిరేకంగా ఆదాయంలో 94.17% లోపం.
• ఆర్ఎల్డిఎ 2022-27 కాలానికి పంచవర్ష ప్రణాళికను సిద్ధం చేయలేదు.
• 16 ఎంపిక చేసిన వాణిజ్య సైట్లకు అంచనా వేసిన ₹3, 281.32 కోట్ల ఆదాయానికి వ్యతిరేకంగా, RLDA కేవలం ₹ 332.79 కోట్లు మాత్రమే సంపాదించింది.
• రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖకు ₹ 233.44 కోట్ల ఆదాయాన్ని స్వల్పంగా బదిలీ చేయడం (₹1, 817.35 కోట్లకు బదులుగా ₹1, 583.91 కోట్లు బదిలీ చేయడం).
• ఆర్ఎల్డిఎ ద్వారా మార్జిన్ డబ్బును 3.92 కోట్ల రూపాయలు (₹ 320.71 కోట్లకు బదులుగా ₹ 324.63 కోట్లను నిలుపుకుంది).
• సూచించిన కాలపరిమితి లేకపోవడం మరియు ధృవీకరణ పత్రాలు లేకపోవడం వల్ల 2023 మార్చి నాటికి 69 శాతం వాణిజ్య సైట్ ప్రతిపాదనలు (129 సైట్లు) రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖలో అప్పగించడానికి పెండింగ్లో ఉన్నాయి.
• 26 నమూనాల సైట్లలో 15 ప్రదేశాలలో ఆక్రమణలు, చిక్కులు లేదా అప్పగించిన తర్వాత గుర్తించబడిన అస్పష్టమైన శీర్షికలు వంటి భూ-సంబంధిత సమస్యలు ఉన్నాయి, ఇది మానిటైజేషన్కు దారితీసింది.
• ప్యానెల్లో ఉన్న పది మంది ఫైనాన్షియల్ అండ్ మేనేజ్మెంట్ (ఎఫ్ & ఎం) కన్సల్టెంట్లలో ఎనిమిది మంది 33 శాతం కంటే తక్కువ రిక్వెస్ట్ ఫర్ ప్రపోజల్స్ (ఆర్ఎఫ్పి) లో పాల్గొన్నారు, పేలవమైన భాగస్వామ్యం ఉన్నప్పటికీ ఆర్ఎల్డిఎ ఎటువంటి చర్య తీసుకోలేదు.
• మార్చి 2023 నాటికి నమూనాగా తీసుకున్న వాణిజ్య ప్రదేశాలు ఏవీ అభివృద్ధి చేయబడలేదు, 53 అవార్డు పొందిన ఎంఎఫ్సి ప్రాజెక్టులలో 14 మాత్రమే పూర్తయ్యాయి.

AI ద్వారా పత్రం నుండి వ్రాయబడి, దానికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడింది. క్రింద ఉన్న అసలు అధికారికమైనది.

అసలు పత్రం