कौन ज़िम्मेदार? కౌన్జిమ్మేదార్
దీనికి అనువదించబడింది తెలుగు ఇండిక్ట్రాన్స్2 (AI, స్వీయ-హోస్ట్) ద్వారా. యంత్ర అనువాదంలో లోపాలు ఉండవచ్చు-ఆంగ్ల వచనం మరియు మూలం PDF అధికారికమైనవి.

లక్నో మెట్రో 1.98 హెక్టార్ల వివాదాస్పద భూమిపై డిపోను నిర్మించిందిః సిఎజి

ఈ ఆడిట్ నవంబర్ 2013 నుండి మార్చి 2023 వరకు లక్నో మెట్రో రైలు ప్రాజెక్ట్ (ఫేజ్-1ఎ, నార్త్-సౌత్ కారిడార్) యొక్క ప్రణాళిక, నిర్మాణం, కాంట్రాక్ట్ మేనేజ్మెంట్, ఆపరేషన్ మరియు రెవెన్యూ మేనేజ్మెంట్ను పరిశీలించింది.

ఉత్తర ప్రదేశ్ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (యుపిఎంఆర్సిఎల్), భారత ప్రభుత్వం మరియు ఉత్తర ప్రదేశ్ ప్రభుత్వం యొక్క జాయింట్ వెంచర్.

  • సమర్థ అధికార ఆమోదం లేకుండా ఈ ప్రాజెక్ట్ నుండి మహానగర్ మెట్రో స్టేషన్ను మినహాయించడం.
  • 2013-23 సమయంలో సెంట్రల్ గ్రౌండ్ వాటర్ అథారిటీ/గ్రౌండ్ వాటర్ డిపార్ట్మెంట్ నుండి భూగర్భజల వెలికితీత కోసం నో అబ్జెక్షన్ సర్టిఫికేట్ (NOC) పొందడంలో వైఫల్యం.
  • సాంకేతిక సిఫార్సులు ఉన్నప్పటికీ మెసర్స్ గామ్మన్ ఇండియా లిమిటెడ్ను ఆర్థిక వేలంపాట నుండి మినహాయించడం; సిఎజి రాష్ట్ర ప్రభుత్వ సమర్థన ఆమోదయోగ్యం కాదని కనుగొంది.
  • ఇప్పటికే యాజమాన్యంలోని పరికరాల కోసం కాంట్రాక్టర్కు ప్లాంట్ & మెషినరీ అడ్వాన్స్ యొక్క క్రమరహిత చెల్లింపు.
  • సైట్ వద్ద ఉన్న మెటీరియల్ కోసం క్రమరహితమైన అదనపు ముందస్తు చెల్లింపు మరొక కాంట్రాక్టర్కు.
  • 12 రైలు సెట్లలో ప్రకటనల హక్కుల కోసం లైసెన్స్ రుసుము తక్కువ రికవరీ కారణంగా నష్టం; ఒప్పందం ప్రకారం వసూలు చేయడానికి బదులుగా లైసెన్సు గ్రహీత చెల్లింపు నుండి విముక్తి పొందాడు.
  • కాంట్రాక్టర్ల నుండి రాయల్టీ మరియు ఖనిజాల ధర ₹ 3.16 కోట్లు వసూలు చేయకపోవడం; ఫారం ఎంఎం-11 సేకరించబడలేదు.
  • వ్యాజ్యం కింద 1.98 హెక్టార్ల వివాదాస్పద భూమిపై డిపోను నిర్మించడం; త్రైపాక్షిక ఒప్పందం నమోదుకానిదిగా మరియు చట్టబద్ధంగా అమలు చేయలేనిదిగా కనుగొనబడింది.
  • సివిసి మార్గదర్శకాలు మరియు జిఎఫ్ఆర్ను ఉల్లంఘిస్తూ, ఓపెన్ టెండర్ లేకుండా నామినేషన్ ప్రాతిపదికన మెసర్స్ జి4ఎస్కు భద్రతా ఒప్పందాన్ని ప్రదానం చేయడం.
  • ఐఐటి కాన్పూర్ పరీక్షల్లో రైలు కాఠిన్యం విలువలు ఇండియన్ రైల్వే స్టాండర్డ్ (ఐఆర్ఎస్) స్పెసిఫికేషన్ల కంటే తక్కువగా ఉన్నట్లు కనుగొనబడింది.
  • శబ్ద స్థాయిలు అనుమతించదగిన పరిమితుల కంటే ఎక్కువగా కనుగొనబడ్డాయి; నిర్వహణ కోసం ఎటువంటి బెంచ్మార్క్ నిర్ణయించబడలేదు.
  • 2017 మార్చిలో గడువు ముగిసిన తర్వాత మధ్యంతర వేగ ధృవీకరణ పత్రం (ఐ. ఎస్. సి) పునరుద్ధరించబడలేదు.
  • వాణిజ్య సంస్థల నుండి వసూలు చేసిన విద్యుత్ సుంకం రాష్ట్ర ప్రభుత్వానికి పంపబడదు.
  • పన్ను ఇన్వాయిస్లు పొందకుండానే అద్దె చెల్లింపు చేయడం వల్ల ఖజానాకు నష్టం జరుగుతుంది.

AI ద్వారా పత్రం నుండి వ్రాయబడి, దానికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడింది. క్రింద ఉన్న అసలు అధికారికమైనది.

అసలు పత్రం

ఆడిట్ నివేదిక 2025
ఈ పత్రాన్ని చూడటానికి పైన "పిడిఎఫ్ తెరవండి" నొక్కండి.
పత్రాల వివరాలు
అధికారిక పేరు2025 యొక్క పనితీరు ఆడిట్ నివేదిక నెం. 12: లక్నో మెట్రో రైలు ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణం మరియు నిర్వహణ
మూలం శరీరంకంప్ట్రోలర్ & ఆడిటర్ జనరల్ ఆఫ్ ఇండియా (సిఎజి)-ఆడిట్ నివేదికలు
రిఫరెన్స్ నంబర్2025 నివేదిక నెం. 12
స్థితిమూసివేయబడింది (ఆడిట్ _ రిపోర్ట్)
సంవత్సరం2025
ముగింపు తేదీ
పత్రాలు1

చర్చ (0)

పౌరులు ఈ పత్రాల గురించి చర్చిస్తున్నారు. చర్చ స్థలం-ఇక్కడ ధృవీకరించబడిన వాస్తవం లేదా అధికారిక కనుగొనడం ఏమీ లేదు. చదవడం ఉచితం; పాల్గొనడానికి సైన్ ఇన్ చేయండి.

బహిరంగ చర్చ (0)